雖未美系品牌，但125馬力油耗僅4毛，7萬標配胎壓監測還買啥吉利
看車的時候也是看的這個價位的車子，國產的看到合資的，後來覺得價格差不多，直接上的合資，英朗車子優惠幅度大，我的預算是15萬上路，英朗車子不論是動力還是外觀，買了回來開著這也確實是輛好車。外觀是我們全家都比較認可的一方面，時尚大氣，不中庸，現在這個價位的車子普通在設計上比較古板呆氣一點，但是英朗車子完全突破這些框架，在設計上標新立異，受到到普通年輕人的青睞。
雖未美系品牌，但125馬力油耗僅4毛，車子當時看好了之後，我和娘婦婦都試駕了這款車子，當時試駕著車子動力還可以，當車子轉速達到了之後，渦輪介入，動動力還能源源不斷。作為一輛家庭的普通用車來說，英朗的動力夠用了，又不失追求動力和速度的人，平時在路上不急不躁的，媳婦開著的話，在路上開著更是規矩的不行，現在路上紅綠燈這麼多，限速的地方也挺多的，動力什麼的夠用就好了！
7萬標配胎壓監測還買啥吉利，英朗的內飾設計的科技感比較強，現代化的風格也比較多，看上去比較有檔次與時尚感，尤其座椅與車門內側的用料材質選用的不錯，細節性的東西處理的比較到位，多功能的方向盤也比較好看，儀表盤的現實也是比較高科技。乘坐空間比較舒適，空間大不約束，座椅的包裹性也是比較強，軟硬度也是比較適中，坐在上面也不會太累人，噪音的處理比較到位，在車內噪音小，轎車的本質駕乘就比較偏舒適。
現在都是現代化社會，所以科技感的東西會設計的比較多，這款英朗科技感比較強，功能也是比較多，所以操控起來一點也不麻煩，並且還上手比較快，新車的方向盤靈活不累人，轉向的方向感也是比較準確，一些高科技的按鍵也都是一步到位，操作簡單易學易懂，只是需要一個熟悉的過程而已，對於操控性我覺得比較容易好駕馭，現在基本也就是在市區上下班或是回老家的時候用車，油耗還在接受的範圍之內就是不知道還能不能再平衡一點。
雖未美系品牌，但125馬力油耗僅4毛，7萬標配胎壓監測還買啥吉利；性價比是絕對高，同樣的價格，享受到了同級別車型上面沒有的配置，比如說日間行車燈，後排出風口，胎壓監測等等。之前也看過雪佛蘭科魯茲，如果要加裝一個直接式的胎壓檢測，要大概一兩千塊錢。而英朗不需要多花這個冤枉錢就可以享受。雖然別克一直以來的口碑都是油老虎著稱，但是我相信隨著時代的發展在油耗表現方面對於別克還是比較有信心的。
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