重磅通知！
2018年7月1日下午13:30-16:30，深圳壹地產將在唐商·前海雙悅營銷中心舉辦一場論壇——《借勢灣區風口，掌舵時代之變》——挖掘新時代下的財富新線索。
歡迎大家免費報名參加！
在“一帶一路”和粵港澳大灣區的背景下，大前海戰略正行，大空港規劃落地，是深圳未來的吸引力。
而大空港位於粵港澳灣區的幾何中心，也是粵港澳灣區的海陸空交通樞紐中心。
寶安2016年政府工作報告中就特別強調，要以“兩中心一館”、國際空港和機場東空鐵綜合交通樞紐為依託，把大空港地區建設成為深圳輻射珠三角的橋頭堡和戰略制高點。
依託前海、大空港規劃，大空港勢必與粵港澳大灣區一同騰飛共進，成為深圳熱點片區，未來價值空間也會不斷上升。
值得注意的是，未來沙井，在大空港、國際會展中心這些崛起大勢中，資金投放密度、產業集聚密度以及總部經濟密度，都將遠遠超越原有水平，
將全面提振沙井在整個大空港中的地位，成為大空港更有價值的區域之一。嘉賓視點
陶文傑
沙井樓市迎來5-10年爆發期
淘哥認為，前海之後，大空港區域將是深圳未來最重要、最值得期待的發展區域。
大空港具有七大戰略地位，這決定了其長期價值：
1、深圳城市次中心。
2、珠三角中心，珠江東岸黃金走廊核心位置。
3、廣東自貿區中心，廣州南沙、珠海橫琴、深圳前海三大自貿區輻射。
……
結論是，大空港將是深圳建設世界一流灣區名城，是深圳未來新的經濟增長級。
而大空港直接令以沙井為首的整個深圳西部樓市迅速升溫，一系列建設才剛剛開始，可以預見的是，未來5-10年是真正的爆發期。
鄧志旺
沙井：從邊緣地帶變成灣區中心
大空港價值用數字來總結就是：
1個好夥伴、2大中心、3大功能區、4大職能、5級政府支持、6大價值發現、90平方公里。
從深圳發展階段來看，沙井處於邊緣地帶，但進入灣區時代，邊緣地帶變成了灣區的中心，跟前海一起構成粵港澳大灣區的中心位置。
曲廣寧
灣區概念帶來城市中心分化
灣區概念將打破城市邊界定義，現在說的是9+2（珠三角9城+港澳），是灣區組團。以後城市概念會弱化，片區概念會強化。
同時灣區概念重構物業價值和功能形態，也帶來各城市中心的分化和調整。
灣區的規劃出來後，深圳所有城市中心化的概念將面臨調整。以前中心是福田，以後是前海，以及從蛇口向北的寶中、西鄉、大空港等環珠江的深圳西線區域。
張公子
佔據空港之門，佔據未來財富制高點
地處大灣區中間位置的“大前海+大空港”地理位置優勢明顯，成為擎動粵港澳大灣區騰飛的核心引擎！
而西部發展軸核心節點“大空港”是深圳海陸空軌四維交通體系、集中繁忙的交通樞紐，作為聯繫珠三角和海外的樞紐，大空港的建設日益加快，人流、物流、現金流在此雲集。
深圳的空港未來應該是跟前海自貿區並駕齊驅，兩個的量級是相等的，如果業主佔據了前海之門或者空港之門，應該就佔據了未來的財富制高點。
7月1日下午，深圳壹地產將在唐商·前海雙悅營銷中心舉辦《借勢灣區風口，掌舵時代之變》——挖掘新時代下的財富新線索論壇，對大空港樓市感興趣的朋友，可以免費報名參加。
前海空港·優質產品
唐商·前海雙悅效果圖
唐商·前海雙悅位於寶安廣深公路與上星南路交匯處，屹立前海空港雙黃金板塊價值疊加區域，匯聚高品質國際化資源，接軌全球化商務發展，集約國家戰略大灣區、前海空港、海洋新城發展紅利。
無雙之選、智變資產
項目總佔地面積約1.4萬㎡，總建築面積約12.5萬㎡，由A、B兩座高約99米的雙子塔構成，採用高端玻璃幕牆，集結建築大師智慧，建築特點令人耳目一新。
唐商·前海雙悅效果圖
囊括50-100㎡智變空間，約4.5米層高，50年產權，不限購不限貸，小戶裡自有大乾坤，造就低門檻投資百變資產；自帶2.6萬㎡商業，將自身商業配套和沙井的風情文化融合為一，為都市精英提供、便捷、特色的商業娛樂場所。
海陸空軌、無界速度
項目近距離11號線馬安山站，高效連接福田CBD、南山中心區及前海，地鐵12/18/20/26/30號線全速規劃中；107國道、廣深高速、沿江高速構築城際高效出行脈絡，福永碼頭、深中通道輕鬆暢遊港澳；寶安國際機場，內聯珠三角，外接全世界。
寶安區沙井地區交通專項規劃圖
多元豐盛質感享受
周邊沙井中心公園、萬豐公園、大鐘山公園等公園環伺，投資5.96億升級改造的海上田園也將在2018年建成；沙井天虹、京基百納、沃爾瑪三大商圈輻射；沙井新橋文化藝術中心、創意書城、沙井市民廣場等市政配套凝聚於此。
22個城市更新，超500萬㎡規模，沙井海岸城、萬科星城、博林君瑞等商業集中迸發，商業新核重塑，帶動區域發展、商業全新升級，洞見城市向上的核心力量。
唐商·前海雙悅效果圖
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