對於喜歡越野、喜歡林道、喜歡速降的山地車友來說，正確打開山地車狂浪模式的地方當然是山地車公園呀！近幾年來，國內山地車公園越來越多，其中不少是模仿加拿大惠斯勒公園“冬季滑雪、夏季騎車”的模式。因為隨著滑雪場越來越多，雪場經營者開始考慮：“既然纜車和場地閒置著，不如利用起來做山地車公園”，於是開始專門規劃路線，進行設計，山地車公園的數量和質量也因此越來越高。
大連麟道山地車主題公園
推薦理由：中國第一家規範的山地車公園
大連麟道山地車公園坐落於大連林海滑雪場內，距離市區開車20分鐘即到。這裡的自行車氛圍特別濃郁，創辦者王榮雙，原是國家八一隊運動員。
山地車公園裡設有自行車及護具頭盔租賃區，專業維修區，休息區。這裡的賽道除了XC（越野自行車）道，其他長度都在1km左右，難度不同，樂趣極多，適合不同騎行水平的車友。如果你是剛接觸自行車的新人，建議先嚐試下土坡場地，專業的騎行教練指導你最快速度的掌握騎行要領，不用上山，也可以領略到山地車的樂趣。對於有了騎行基礎的車手，則可以坐上纜車，挑戰更高級別的山地線路，林間道，中級道，DS雙人競技道，DH高級道。還有彎牆，小跳臺，獨木橋，蹺蹺板……山道里隱藏著各種道具。山道騎累了，在大廳門口還有更多的騎行道具可以練習及玩耍。或在特色咖啡吧裡與周圍車友交流騎行經驗，在露臺上來一頓大連風味的海鮮燒烤。
交通：公園距離大連機場僅有15分鐘車程，如果提前告知公園到達時間，會有轉車接送。場地距離市區20分鐘車程。
食宿：公園大廳的二層設有客房，價位在200-300左右，一層有餐廳，公園在2014年還要增添特色集裝箱式酒店。
河北崇禮密苑雲頂樂園
推薦理由：具有歐美國家標配的山地車公園
坐落在距離北京200多公里的張家口崇禮縣，是中國最有名的滑雪勝地之一。密苑雲頂樂園從2013年夏季開始建造山地車公園，因崇禮平均海拔在2000米，山體雄偉落差較大，有巨石，有碎石，有黑土，有樹林，是極好的山地車公園建造地。世界頂級吊箱高速纜車上山，山頂還有酒吧可以略作休息，欣賞美景。
十幾公里的XC（越野自行車）線路，沒有太多技術要求，只要會基本的騎車技術就能自由駕控。最有名的速降路，長度在4.2公里左右，黑土質的彎牆，這條路不光是對技術的挑戰，對騎行者體力也是種考驗，適合中級和高級水平車手騎行，車子也需要前後帶避震的。不建議初級車手挑戰這條線路。
交通：從北京直接開車上八達嶺高速，2個半小時可以到達。從北京到崇禮正在修高鐵，預計也在近一年左右修完。也可火車到張家口，再轉車崇禮。
食宿：五星級配備的雲頂大酒店，價格在500左右，大部分房間除了標準雙床外還配有上下鋪，可以容納4個人。酒店裡還有投幣洗衣房，夏天騎完車的髒衣服可以隨時清洗烘乾。餐廳也早中晚不間斷開放。
勇峰山地車公園
勇峰山地車公園位於浙江省杭州市建德市乾潭鎮下包村，屬於亞熱帶季風氣候，四季分明。最熱的7-9月最高溫度可達36℃，冬天最低溫度達零下4℃左右。6月無明顯雨季，一年四季都較適合騎行，整個公園的規模達2000畝左右，這個三月還不快趁著春日的暖陽，闖進勇峰山地車公園，和著泥土與花香盡情地撒歡兒！
勇峰相對北方的山地車公園來說，最大的優點就是一年四季都可以騎車。賽道有飛包、彎牆、亂石、pump等技術點，安全合理的設計，可以讓大部分騎友都能在賽道上以不同的速度安全地騎行。並且不斷地練習，可以讓車手在重複練習當中快速地提升，在短時間內達到一定的水平。
藍線：上段1.2公里的藍線為中高級路線，這條賽道主要有彎道、落差、飛包、亂石、Pump這些點可以玩，除此之外還有大自然鬼斧神工般雕刻的自然林道，這是一條非常綜合的賽道。
初級綠線：中段1.1公里的初級綠線，也分為開闊地帶的初級線路和竹林部分初級技巧路線。這條賽道有許多Pump，為了兼顧初級水平玩家，初級綠線的速度較為緩慢，但要想保持速度快就需要很強的技巧跟耐力。
高速綠線：還有下段1.5公里的高速綠線，雖然沒有什麼難度很大的障礙跟技巧點，但在高速路段需要保持注意力集中，並將速度控制在自己可控的範圍內。
還有一條新藍線正在建設當中 ，目前已經修好1公里左右 ，尚未通車到山腳下。
多樂美地
多樂美地被9座2000米以上的高山環繞，明長城橫貫南北，四季交替分明，空氣清新，夏季平均氣溫僅1８.１℃，宛若一個天然的大空調。山上覆蓋著厚厚的肥沃土壤，特別適宜野花、野菜的生長，素有“野生花圃”和“天然公園”之稱，宛若世外桃源。度假區以山地運動為主，集餐飲、住宿、休閒娛樂、會議培訓為一體，並建設有時尚前衛的滑雪公園、森林雪道和兒童樂園等多種滑雪區，是國家級滑雪訓練基地之一。
線路A：（紅色）
上圖中紅色線路為山地速降A線路，由雪具大廳前乘坐纜車出發至山頂，沿標示指示牌路線下行，全長2.7公里，最高坡度45°，最大落差560米，為標準短途障礙型速降賽道。本賽道可以舉辦以山地速降，障礙坡度及技巧的中小型賽事，業餘愛好者及專業隊員都可進行常規訓練及比賽。尤其賽道的後半程與雪場高級道平行而建，對於選手的技術能力及心理素質要求很高，當然，在另一方面也說明本賽道具有較強的專業性。
線路B：（藍色）
藍色線路較紅色線路而言相對比較平緩，但也屬於準專業級賽道，賽道全長3.8公里，最高坡度38°，最大落差450米。從無到有完全由歐美專業人士設計及建設，在這裡完全可以體驗到與歐美一樣的感覺。試想一下，炎炎夏日在高聳的林中騎行穿梭，即使外面再炎熱也會被茂密的樹林所阻擋，樹葉間隙中透過的光線，也讓這裡充滿了奇幻感覺。適當的折返彎既可以使專業運動員挑戰自我，也可以使愛好者體驗彎道的樂趣，以至於不會速度太快而衝出賽道。拍段自拍做成短視頻分享到朋友圈，讓朋友們跟著一起激動一下，也讓夏日不再枯燥。
線路C：（綠、淺綠）
綠色線路與黃色線路為巡遊線路，非常適合一般愛好者及家庭體驗。在這裡可以給所有不同級別的山地車愛好者一個享受山地車和大自然完美結合的體驗。在這條車道上你可以帶著孩子來感受山地車速降的樂趣，同時還可以欣賞到騎行在曲折蜿蜒的群山之頂，俯瞰崇禮梯田、白樺林、村莊，仰望湛藍的天空，享受大自然贈送給我們的新鮮空氣。
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