世界屋脊、中國巔峰青藏高原，以其神秘的色彩著稱於世，是熱愛旅遊的人們心馳神往的地方。自駕穿越318國道線，一場震撼心魄的風景路線。高原湖泊戈壁沙漠盡收眼底，雪山冰川河谷草原一覽無餘，實在是令人神往，錯過是最大的遺憾。
老驥伏櫪志千里，蒼茫天路只等閒。風雲際會君莫道，不忘初心已經年。2018，我們走起！
線路：北京—洛陽—漢中—成都—雅安—雅江—巴塘—波密—林芝—拉薩—納木錯—安多—格爾木—西寧—榆林—北京 全程約7800公里
首先要說明下，出遠門自駕遊，寫個詳細的路書非常的重要，那種說走就走的說法，極其的不負責任。此外，我用的路書非常詳細，吃住全都有計劃，因避免廣告嫌疑，吃住這裡就忽略不說了。
自駕時間選在2018年六月初，錯開暑假高峰和雨季，吃住都能優惠不少，道路也相對好走點。
出發前的準備：
出行前，一定要檢查好車輛，做好保養，我安裝了發動機護板、備用輪胎、備用鑰匙、打氣泵、快速補胎器、拖車繩等等，一個不能少。
出行前，備好相應的行李物品，包括飲用水、急救藥品、乾糧、換洗衣物、相應的證件（身份證、駕駛證、車輛行駛證、邊防證）、備足相應的現金...其它物品根據個人需求不一樣，帶的東西也不一樣。
D1：北京——洛陽
路程說明：
距離約：810公里，用時約：9個小時，途經：京港澳高速、晉新高速，收費約380元。
遊玩景點：
洛陽白馬寺。創建於東漢，中國第一古剎，世界著名伽藍，是佛教傳入中國後興建的第一座官辦寺院，有中國佛教的“祖庭”和“釋源”之稱，距今已有1900多年的歷史。4A級景區。
D2：洛陽——漢中
路程說明：
距離約：640公里，用時約：8個小時，途經：連霍高速、京昆高速 ， 收費約330元。
遊玩景點：
洛陽龍門石窟，開鑿於北魏孝文帝遷都洛陽時期，大大小小的佛像密佈於伊水東西兩山的峭壁上，南北長達1公里，共有97000餘尊佛像，最大的佛像高達17.14米，最小的僅有2釐米。
漢中夜景，江邊璀璨的夜景，就有種來到上海外灘的感覺，美美的拍幾張與朋友們分享。
D3：漢中——成都
路程說明：
距離約：460公里，用時約：6個小時，途經：京昆高速、成渝環線高速 ， 收費約210元。
遊玩景點：
成都夜景，卸下白天喧囂嘈雜的裝扮，夜晚的景色似乎更讓人心神寧靜，更讓人陶醉~在閃亮燈光的映照下，這裡的所有建築都“醒”了！
D4：成都休整一天
遊玩景點：
杜浦草堂和寬窄巷子，到成都人民公園喝喝茶，安逸一下。
川藏線：成都—147 KM—雅安—168 KM—瀘定—49 KM—康定—75 KM—新都橋—74 KM—雅江—143 KM—理塘—165 KM—巴塘—36 KM—竹笆籠—71 KM—芒康—158 KM—左貢—107 KM—邦達—94 KM—八宿—90 KM—然烏—129 KM 16 KM（米堆冰川，徒步往返5KM）—波密—89 KM—通麥—127 KM—林芝—19 KM—八一—81 KM—巴河鎮—巴松措湖（往返88 KM）—46 KM—工布江達—206 KM—墨竹工卡—68 KM—拉薩。
先科普下：318國道始建於1950年，1954年建成。全長5476千米，起點為上海人民廣場，途徑江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點為西藏聶拉木縣樟木鎮友誼橋，因此也叫滬聶線。
D5：成都——新都橋
路程說明：
距離約：360公里，用時約：6個小時，途經：成渝環線高速、318國道 ，收費約110元。
從成都一直走高速公路就可以直接到瀘定，過了瀘定的下一站是康定，按照雅康高速通車後的駕車時間，幾乎在中午過後就可以翻越折多山了。折多山，歷來是“康巴第一關”，埡口海拔4298米，是駛入川藏南線以後即將翻越的第一座大山。折多山的路況很好，這種情況一直要持續到新都橋。
遊玩景點：
欣賞著名的大渡河風光，參觀當年紅軍浴血奮戰的鐵索橋。
新都橋是令人神往的“攝影天堂”，地處在公路318國道南、北線分叉路口，是一片如詩如畫的世外桃源。神奇的光線，無垠的草原，彎彎的小溪，金黃的柏楊，山巒連綿起伏，藏寨散落其間，牛羊安詳地吃草，川西的平原風光美麗地綻放，隨手一拍都有一種大片感覺。
D6：新都橋——巴塘
路程說明：
距離約：360公里，用時約：7個小時，途經： 318國道 。
巴塘海拔也較低，適合夜宿，而不在理塘停留。過雅江以後，即將過的第一個隧道是剪子彎山隧道，雖然有隧道，還是要經過“天路十八彎”，才能到達隧道口。緊接著便是卡子拉山，兩座山距離不遠。卡子拉山爬坡很平緩，沒有要修築隧道，只是海拔高而已。
理塘縣，號稱“世界高城”，也即是說，作為一個縣級城市，理塘的海拔高度可以說是世界第一，4030米。在這樣的海拔停留，誰都會有反應，一般在理塘吃過午飯就離去了。
在到達巴塘之前還要翻越海子山，埡口海拔4685米，也不低，特點也是平緩。
遊玩景點：
從新都橋到雅江的一路是顏色最多最美的一路,紅色黃色綠色灰色在清綠的溪水邊層層迭迭,讓人目不暇接,隨處可見的白塔,在天地間,帶著層層的祈願,帶著聖潔的氣息。每一處景色都是那麼迷人，看上一天也讓人覺得心曠神怡。
穿越一馬平川的毛埡草原，一望無際，遼闊壯觀。
海子山是川藏線上的一顆明珠，因大小海子“姊妹湖”而聞名。
D7：巴塘——左貢
路程說明：
距離約：260公里，用時約：8個小時，途經：318國道 。
這是最艱難的一天行程，因為這天要經過橫斷山脈地質最複雜的地段，金沙江路況不好走，還要翻越4座大山，而且會第一次到達5千米的海拔高度。
由於過了金沙江就是西藏境內，就是所有司機都害怕的海通溝，路況很差，常常修路，有時候還會單邊放行。要趕著在早晨7點過金沙江，9點過海通溝，就不會被單邊放行所限制了。因此，必須起一個大早，6點就要從巴塘出發，趕往金沙江，迅速過江不要長時間停留。
走出海通溝，將翻越一座不是很險要的樑子，叫做宗拉山，海拔4150米，下山之後則進入芒康縣城。經過芒康以後將要翻越的大山叫作拉烏山，海拔4338米。
拉烏山下山後中午到達如美鎮吃午餐，時間還是夠的。一定要吃飽，下午更艱難，而且路上要翻過兩座大山才有小鎮。
從如美鎮出發，翻越覺巴山，海拔不算很高，3911米，但由於靠懸崖太近，一眼望下去腳都是軟的。
過了覺巴山，整個川藏線上的重頭戲來了：川藏線最高的山，海拔5130米的東達山。雖然高，但路不險，寒冷缺氧，一般人都難以忍受這樣的海拔高度。因此，東達山埡口絕不可以停留過長時間，準備好氧氣以備不時之需。
遊玩景點：
位於川藏公路318南線的巴塘措普溝，便是這些新發現峽谷中景色最為壯觀和秀美的一條山溝。這裡，是被菩薩保佑著的地方，是被神所眷顧的地方，是失落在人間的天堂。、
三江並流是世界上罕見的“江水並流而不交匯”的奇特自然地理景觀，其間，瀾滄江與金沙江最短直線距離為66公里。
D8：左貢——然烏
路程說明：
距離約：300公里，用時約6個小時，途經：318國道 。
早晨繼續上路，先經過邦達鎮，這個地方是川藏小北線於南線的交匯處，也比較出名。更出名的就是業拉山了，埡口海拔4658米，但要見證業拉山的出名，還要繼續往前走10多公里，這就是震撼人心的怒江72拐。過了八宿，就翻越安久拉山。
遊玩景點：
然烏湖，也是318國道川藏線上的一塊瑰寶，她的美麗是無與倫比的。旁邊是雪山，腳下是靜謐的湖水，時而泛著藍色，時而泛著綠色，猶如人間仙境一般。
D9：然烏——林芝八一
路程說明：
距離約：360公里，用時約：7個小時，途經：318國道 。
波密的道路良好，視野也不錯，空氣含氧量高。前幾天經歷了高原缺氧，來到波密似乎有“醉氧”的感覺，而且這天的行程也不長，可以好好享受路邊的風景。路過了通麥天險，現在新大橋和幾個洞子均已通車，天險已經成為歷史。
在魯朗休整完畢以後，就即將翻越色季拉山了。色季拉山海拔4720米，觀賞南迦巴瓦峰最好的觀景臺。
翻過業季拉山後全線又在修路，原有的路面已經全部挖除，非常難跑，經常堵車，灰很大。
遊玩景點：
米堆冰川看一看，感受一下地球上另一種壯觀。
D10：林芝八一—拉薩
路程說明：
距離約：410公里，用時約：6個小時，途經：318國道、林拉公路。
從林芝到拉薩雖然路程也不短，但有一部分高速公路通車了，到米拉山的時候，還是要翻越海拔5013米的米拉山。
遊玩景點：
雪山、深谷、森林，構成了林芝與眾不同的自然景觀。遠山雪峰突立，陽光映照下，無數銀光在藍天下閃爍；接近峽谷處，山巒起伏跌宕，縱橫交錯，林海茫茫，松柏參天，滿目清翠，層林盡染，真是一幅"一山有四季，十里不同天"的美妙山水畫。
D11：拉薩休整一天
遊玩景點：
首先就要去布達拉宮，布達拉宮依山壘砌，群樓重疊，殿宇嵯峨，氣勢雄偉，是藏式古建築的傑出代表（據說源於桑珠孜宗堡），中華民族古建築的精華之作，是第五套人民幣50元紙幣背面的風景圖案。
後遊覽大昭寺，大昭寺已有1300多年的歷史，在藏傳佛教中擁有至高無上的地位。大昭寺是西藏現存最輝煌的吐蕃時期的建築，也是西藏最早的土木結構建築，並且開創了藏式平川式的寺廟市局規式。大昭寺融合了藏、唐、尼泊爾、印度的建築風格，成為藏式宗教建築的千古典範。寺前終日香火繚繞，信徒們虔誠的叩拜在門前的青石地板上留下了等身長頭的深深印痕。萬盞酥油燈長明，留下了歲月和朝聖者的痕跡。環大昭寺內中心的釋迦牟尼佛殿一圈稱為“囊廓”，環大昭寺外牆一圈稱為“八廓”，大昭寺外輻射出的街道叫“八廓街”即八角街。以大昭寺為中心，將布達拉宮、藥王山、小昭寺包括進來的一大圈稱為“林廓”。這從內到外的三個環型，便是藏民們行轉經儀式的路線。
青藏線：拉薩-104km-羊卓雍錯-拉薩-160km-當雄-61km-納木錯-226km-那曲-137km-安多-86km-唐古拉山口-450km-可可西里索南達傑-158km-格爾木-800km-西寧
D12：拉薩——安多
路程說明：
距離約：470公里，用時約：8個小時，途經：青藏公路、京拉線。
依依西藏離別情，踏上回家路，將沿著G109國道開始了出藏的行程。一路上汽車奔馳在近5000米的海拔高度，經過高原溼地和一望無際的藏北草原，藍天白雲相伴，景色宜人。
遊玩景點：
納木錯是世界上海拔最高的鹹水湖，也是中國第二大咸水湖。“馬年轉山、羊年轉湖、猴年轉森林”，每到藏曆羊年都有大批信徒來此轉湖，以求靈魂超越。
D13：安多——格爾木
路程說明：
距離約：700公里，用時約：12個小時，途經：京拉線、鹽橋南路。
今天將挑戰青藏的噩夢——安多至格爾木段，全程700多公里，行程中最長的一段路。不過沿途欣賞如詩如畫的羌塘藏北草原風光，翻越唐古拉山口5320米。
“唐古拉”，藏語“高原上的山”，由於終年風雪交加，號稱“風雪倉庫”。唐古拉是青海和西藏的分界線，海拔5231米，山口處建有紀念碑及標誌碑，是沿青藏公路進入西藏的必經之地，並是長江的發源地。這裡是世界上海拔最高的公路。
遊玩景點：
安多幅員遼闊，地形複雜，河湖眾多，冰川縱橫氣候獨特，蘊藏著極為豐富的自然資源，是全國最大的自然資源處女地。安多草原是藏北四大草原之一，草原面積佔藏北草原的二分之一。
穿越可可西里無人區，有幸的話可以看到成群結隊的藏羚羊，順道參觀索南達傑保護站，遠眺玉珠峰雄姿。
D14：格爾木—茶卡鹽湖—黑馬河—倒淌河—湟源－青海湖—西寧：
距離約：760公里，用時約：9個小時，途經：京藏高速，收費約300元。
早餐後，沿柴達木戈壁灘高速狂奔，在茶卡鹽湖下高速，參觀天空之境“茶卡鹽湖”。
遊玩景點：
茶卡鹽湖與塔爾寺、青海湖、孟達天池齊名，是“青海四大景”之一，被旅行者們稱為中國“天空之鏡”，被國家旅遊地理雜誌評為“人一生必去的55個地方”之一。
D15：西寧——榆林
距離約：910公里，用時約：10個小時，途經：京藏高速、定武高速，收費約330元。
D16：榆林——北京
距離約：760公里，用時約：10個小時，途經：平臨高速、京港澳高速，收費約330元。
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