夜宿山頭,出入峽谷,黃山兩日遊

本次活動是由安徽華服科技發起的一場7月之旅。華服人一直追求的是高效工作,勞逸結合是我們的工作方式。這次我們選擇的是世界著名的AAAAA級風景區——黃山。

黃山:世界文化與自然雙重遺產,世界地質公園,國家AAAAA級旅遊景區,國家級風景名勝區,全國文明風景旅遊區示範點,中華十大名山,天下第一奇山。

黃山位於安徽省南部黃山市境內,有72峰,主峰蓮花峰海拔1864米,與光明頂、天都峰並稱三大黃山主峰,為36大峰之一。黃山是安徽旅遊的標誌,是中國十大風景名勝唯一的山嶽風光。

黃山原名“黟山”,因峰巖青黑,遙望蒼黛而名。後因傳說軒轅黃帝曾在此煉丹,故改名為“黃山”。黃山代表景觀有“四絕三瀑”,四絕:奇松、怪石、雲海、溫泉;三瀑:人字瀑、百丈泉、九龍瀑。黃山迎客松是安徽人民熱情友好的象徵,承載著擁抱世界的東方禮儀文化。

明朝旅行家徐霞客登臨黃山時讚歎:“薄海內外之名山,無如徽之黃山。登黃山,天下無山,觀止矣!”被後人引申為“五嶽歸來不看山,黃山歸來不看嶽”。

時間:7月18日...早晨

地點:合肥汽車東站

5點多的早晨合肥的街道人不是那麼多,不過晨練的人已經開始練起來了。我們是各自出發到汽車東站集合。在統一做開往黃山太平汽車站的車。基本上早上最早的一般是6:45。坐車到太平汽車站需要大概3.5個小時。

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時間:7月18號....上午

地點:高速路上

車上並不無聊,一個團隊總是會有各種各樣的娛樂活動,比如:團隊競技內遊戲(王者榮耀)、撲克等等,填充了車上無聊的等待。說說笑笑時間過來還是比較快的.

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時間:7月18號....中午

地點:太平汽車站

天氣:陰

下來車滿滿的期待,不說實話已經很餓了。我們花了兩個小時吃飯與採集上山必備的東西。帳篷、零食、水等東西,我們要出發的就是去購買登黃山的門票。先買黃山票還有纜車票(310/人),從黃山大門乘坐黃山景區大巴到索道口準備登山。

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時間:7月18號.....下午3點半

地點:索道口登山

天氣:陰

從黃山大門到坐索道的地方車程大概有20多分鐘,司機師傅開的還是比較穩的,不過路上繞來繞去很多急轉彎的地方。坐在車上就有種過山車的感覺。我們到達後第一件事就是排隊準備登山,晚上我們覺得在黃山上過夜。在纜車上的風景還是非常不錯的,很高!坐上去就能感受到黃山的氣勢磅礴了。

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索道到達的是雲谷寺,接下來我就不給大家一一介紹了。請欣賞.

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時間:7月18號...傍晚

地點:丹霞峰

傍晚時分我們到達了丹霞峰,這是黃山上幾個看日落比較好的地方之一。人很多,7月的這個時候黃山頂上的溫度很低,基本上等日落的人都是穿好了外套在看。

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時間:7月18號.....夜裡

地點:北海賓館

猶豫天氣問題,基本上看到的都是雲海,在結尾的時候看到了些晚霞。基本日落之後也是一片漆黑了。遠離城市的喧鬧,在這是如此的寂靜。風好冷,我們必須抓緊下山。丹霞峰到排雲亭的路比較陡,夜裡黑在加上空氣潮溼還是比較滑的。到達排雲亭,第一件就是搭帳篷。帳篷搭一半就來了保安讓我們離開這。廣場的空地需要搭建夜宵攤。迫於無奈我們只能往西而下去北海賓館。在這我們就要度過我們第一個帳篷夜。

開始搭帳篷:

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帳篷搭建完成:

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時間:7月19....早晨5點

地點:西海大峽谷

西海大峽谷是開放不久的黃山景點之一,比較陡。徒步從排雲亭到谷底的話大概需要2個多小時。我們路上走走停停大概花了6個多小時才到谷底。可以看到很多的陡壁、懸崖邊的石階、雲海、山峰、奇松、怪石等等。(西海大峽谷視頻)

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到達谷底有兩條路可以到下一個地點 天海。一是步行4個小時;二是做纜車5分鐘直接到。我們選擇的是直接做來車去天海。(纜車視頻)

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時間:7月19號....中午

地點:迎客松

天海到迎客松需要途徑黃山最高峰蓮花峰在經過玉屏樓到達迎客松。我們達到迎客松的時候就已經是下午1點多了。山上還是漫天的大霧,偶爾風起霧散景色十分的迷人。2017年蓮花峰沒有開,所以我們直奔迎客松。

迎客松美景:

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迎客松華服留影:

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時間:7月19號....下午3點

地點:天都峰腳下

下一站就是天都峰,由於打雷情況天都峰海拔也很高,安全起見就沒有上峰頂。在山腳下留影

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時間:7月19號.....下午6點

地方:汽車站

經過兩天一夜的遊玩,可以說選擇兩條腿已經快不行了,下山我們是徒步下山的。沒下一個臺階都需要勇氣。兩條腿直打顫。下山後我直接做汽車回合肥。第三天在休息一天。

華服7月之旅的黃山遊,給了華服人太多的感觸。中國的山河還有很多很多的地方我們沒有見過。華服人也必將一次又一次的體驗這種美景。在黃山期間我們感受到了,團隊協助的力量有多大,無論是兄弟們走不動了加油打氣,還是在漆黑的夜晚大家搭把手相扶前進,通過我們自己把帳篷搭好等等都是值得我們回憶合珍惜的。


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