黃大鐵路開始鋪架施工,年底通車,覆蓋7地1800萬人,這裡成最大贏家


黃大鐵路目前已基本完成站前工程建設,正在進行鋪架施工及站後工程施工。其中,黃大鐵路東營段已完成鋪軌架樑十餘公里,完成總鋪架工程量的22%以上。預計2018年底可實現開通運營。黃大鐵路項目線路起自朔黃鐵路黃驊南站,經河北省滄州市、山東省濱州市、東營市,濰坊市,接入益羊線大家窪車站,全長216.8公里,主要技術標準為單線、電力、國鐵Ⅰ級。黃大鐵路途經東營市利津縣、墾利縣、東營區、廣饒縣、農高區。

黃大鐵路北起朔黃鐵路黃驊南站,向南經河北省海興縣,跨漳衛新河進入山東省,途經濱州、東營、濰坊市壽光,抵益羊鐵路大家窪站,線路全長207.68公里,其中在山東省境內169.58公里,預計總投資111.44億元,由神華集團、中石化、山東省及地方共同投資修建,工期為兩年半。該鐵路等級為I級,單線電氣化鐵路,管理公司及機務段設在東營。

濱州市位於黃河下游、魯北平原,地處黃河三角洲腹地,是山東的北大門。濱州歷史悠久,文化淵源流長。是黃河文化和齊文化的發祥地之一。武聖孫子、漢孝子董永、宋代著名政治家范仲淹都出生或成長在這裡,有孫子故園、孫子兵法城、魏氏莊園、碣石山、鶴伴山、麻大湖等歷史名勝和自然景觀。


東營市位於山東省北部黃河三角洲地區,中華民族的母親河——黃河,在東營市境流入渤海。東、北臨渤海,西與濱州市毗鄰,南與淄博市、濰坊市接壤。 東營市風光奇秀,具有獨特的旅遊資源。南部主要景點有孫武園、南宋大殿、柏寢臺、傅家遺址等。北部為黃河沖積的近代三角洲平原,雄渾壯闊,富有野趣。有堪稱曠世奇景的“黃龍入海”;有一望無際的大草原;有15萬畝的槐林公園和風光旖旎的海濱小城;


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