隨著618的臨近，京東進入了全線商品打折力度巨大的放肆嗨購期，回望京東走過的歷史腳步，我們不難發現，京東始終將創新擺在眼前，把服務置於高地。日前，京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東在接受央視採訪表示：“京東目前的戰略重點是以物流為載體的供應鏈服務，京東未來十年希望把這一套創新的供應鏈服務管理體系帶到全世界，服務更多消費者。”
京東是實實在在的大器晚成型選手，所謂不積跬步無以至千里，不積小流無以成江河，京東將多年的精力放置在自建物流、拓展全品類自營商品等“重資產”的身上，當歲月終於撫平了京東身上的沙粒，這些所謂的“重資產”也終於成為了京東的核心產業。根據京東2018年第一季度財報顯示，當季的淨利潤超過15億元人民幣，京東已經實現了連續8個季度盈利，而這僅僅是一個開始。
隨著電商經濟的不斷髮展升級，消費者對於購物的體驗感受要求愈發嚴格，以物流為載體的供應鏈服務顯得愈發重要。劉強東表示，未來京東在供應鏈服務類業務的佈局，將重點投入汽車、房產、醫療三個領域。
據悉，京東目前已經在試水汽車銷售領域，將開發重點放置在3~6線城市市場，採取線上線下互通的營銷手段，先通過線下媒體將消費者吸引過來，再進行線上導流，獲取銷售額。
除了完成線上線下的互通，京東還特別注重“共生與共贏”。“無界零售”就是最好的案例，“無界零售”是京東對於零售未來的判斷，京東認為未來的零售無論從消費者還是供應商都是相互依存的，需要進行深度縱向的全面合作，充分賦能合作伙伴。
京東與奧康的合作就是“無界零售”的一次完美落地，從線上到線下，覆蓋1216家門店，根據大數據進行精準投放，3天的活動時間，實現訂單5.48萬，拉動新會員增長8.09萬人，這樣的成功案例京東每天都在創造。
無論是“無界零售”還是供應鏈服務，京東始終都行走在行業的最前列，腳踏實地的前進著，未來，京東還將堅定的行走在自己的發展之路上。
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