關於殲-7的一些事

1.1966年首飛的殲-7其實是用蘇聯提供的米格-21的散件組裝起來的,不是嚴格意義上的自行研製,連仿製都算不上。

2.中國空軍一直到2006年還在服役殲-7,型號是殲-7G。而這個時候,殲-10已經服役3年,殲-20都立項了。

關於殲-7的一些事

3.殲-7剛服役的時候曾經在國土防空中作戰 19 架次,發射了 7 枚空空導彈但沒有取得任何戰果,原因是使用的空空導彈拖後腿。

4.但在之後的作戰中,殲-7改用火箭彈了,並取得了擊落6架無人機的戰績。

關於殲-7的一些事

5.殲-7原型機在1967年才開始小批量生產,一共只生產了 23 架,加上用蘇制米格-21 散裝件組裝的15架整機以及當初引進的1架樣機,一共交付給空軍 39 架。

6.就是這些僅有的幾架當時最好的飛機,卻在1970年無償軍援阿爾巴尼亞 12 架。

關於殲-7的一些事

7.殲-7家族裝備數量最多的型號是B型,裝備數量達到了500架,空軍現在甚至還有80年代以前生產的殲-7。

8.殲-7家族裝備數量最多的型號是C型和D型,從89年生產到96年,也就49架。

關於殲-7的一些事

9.殲-7一直到1993年才被吃透,成果就是殲-7E,一共生產了260架,是90年代中國空軍的主力。

10.有12架殲-7E被送給了那個白眼狼國家,而這批飛機是從八一飛行表演隊退下來的。

關於殲-7的一些事

11.為了使用最先進的霹靂-8空空導彈,殲-7B不得不多配重100KG。

12.霹靂-8發射後尾煙很大,為了不讓發動機吸菸導致熄火,殲-7在發射該彈後還得順勢滾到一邊去,操作很不人性化。因此,有的部隊寧願使用落後但是使用方便的霹靂-5。

關於殲-7的一些事

13.接第2條,當初殲-7G是打算賣給國外的,奈何國外的用戶不買賬,所以轉而向自己空軍推銷。

14.到現在為止,中國空軍還有400多架殲-7,這些飛機至少要用到2020年之後。


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