就算生產出來也廣為人詬病的我國在航天發動機這一領域的研究技術落到其他大國太多。
但由於近年來國力的提升和科研經費的大額投入我國在航天發動動機這一塊的技術。已經有了明顯提升得益於，各種人造衛星航天器載人飛船計劃的實施。我國航天發動機技術得到飛速發展航發葉片耐熱塗層技術的突破，將使我國商業飛機市場重新洗牌。
以往中國商業飛機完全依賴進口波音空客壟斷了中國的大飛機市場。中國乘客對波音737空客A380空中客車如數家珍。卻念不出一架中國國產商業飛機的名字，因為中國造不出大飛機。而這其中發動機便是最大的制約因素之一，無論是飛機，航天器，他們最重要的核心就是發動機了，沒有一款好的發動機，其他技術都是白搭。
最近俄羅斯對我國大量出口蘇35戰機的發動機就表明了一些問題，我國大飛機航空空發動機傳來好消息。根據中華人民共和國工業和信息化部官方網站，5月18日消息稱，我國自主研製的專門用在國產C919大飛機上的航空發動機CJ-1000AX驗證機首臺整機點火成功。
國產大飛機點火成功，標誌著我國又一個里程碑式的成績可喜可賀。放在以前像蘇35這種先進戰機的發動機，俄羅斯是絕不會出口給中國的。現在卻大量出口，原意在於我們自己的飛機發動機研究技術得到了長足進步。俄羅斯想中國反正自己也有技術了，加上出口發動機能帶來更大的外匯收入。並不存在會洩密的問題，由此可見俄羅斯也是非常有心機。
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