300萬快遞小哥有了一套終身成長體系。5月31日，在2018全球智慧物流峰會上，菜鳥發佈快遞員星計劃——依託互聯網技術與消費者參與，通過服務分級、正向激勵及業務賦能，讓快遞員服務好起來，收入高起來。
隨著包裹量日益增長，當天每天包裹早已超過1億，快遞員上門派送壓力越來越大。對消費者來說，需要有知情權和選擇權，還有上門、自提、託管等安全、方便、按需服務等需求。同時，由於缺乏分層，快遞服務好壞卻和收入關係不大，無差別勞動下，快遞員改善服務動力不足。
快遞員星計劃因此誕生。該計劃由菜鳥和快遞公司一起推出，包括星等級、星激勵和星賦能，為300萬快遞員統一服務標準，統一激勵與賦能體系。
發佈會上，菜鳥星計劃負責人李洪雨介紹，“星等級”是一套行業共認的快遞員星級評定體系，把評價權交給消費者，能夠實時評價快遞服務質量。星等級實行終身制，即使改變快遞公司也會星隨人走，驅動快遞員持續改善服務體驗，讓每一次快遞服務值得託付。
“星激勵”則依託星等級，通過現金獎勵、免費保險、貸款優惠、夢想基金、晉升通道等方式，讓服務最好的快遞員擁有行業最高收入。
“通過以獎代罰，可以極大改變對快遞員以罰代管的局面。”李洪雨介紹，這可以讓快遞小哥迴歸八小時工作制，高星級快遞員還能免費獲得意外險，服務好的快遞員收入能普遍增長一成。
“星賦能”中，依託阿里小蜜和機器智能實驗室技術支持，菜鳥語音助手能自動幫快遞員撥打電話，即時反饋，並開放消費者評價。
資料顯示，目前快遞員每天要配送150-200件包裹。以一個電話半分鐘至1分鐘計算，每天光打電話就要1個多到2小時，電話費用也不低；同時，由於用戶經常不在家、不方便開門，快遞員經常白跑，為一個件重複上門是常事。菜鳥語音助手可以通過事前聯繫，將知情權和選擇權還給消費者。
星賦能還能依託菜鳥的算法能力，為快遞員進行包裹聚合與路線設計，讓每個包裹都有最優路徑。
“這將協同快遞業減輕末端壓力，為快遞員帶來更多職業認同，更高收入。”菜鳥快遞服務部總經理孫建表示，菜鳥作為平臺，還將繼續通過技術創新驅動，持續提升消費者物流體驗。
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