共享單車的出現，意味著商機的出現，現如今只要有商機就會有人去嘗試，不論是以哪種方式方法。當然，嘗試的不會只是一個人，競爭關係也就悄然形成。
目前為止，在市場上生存的單車僅有摩拜、哈羅、ofo這三家。製造與投放單車是需要大量資金的，想要生存下去僅靠自身無疑走不長遠。這不，摩拜為了繼續生存下去，選擇依附於美團，成為美團的企業，這種情況用兩個字來概括最合適不過：入贅。雖然這並不光彩，但是為了繼續生存下去，這也是沒辦法的辦法。有美團大佬在，還怕有什麼解決不了的問題。
再來講講哈羅，俗稱小藍車的哈羅是最晚上市的，正是因為最晚上市就迅速發展成了共享單車行業的巨頭，大家知道這是為什麼嗎？沒錯，哈羅的背後正是阿里巴巴。據相關數據瞭解，阿里巴巴一年多時間就對其融資近百億，馬雲對其也是下了血本，這說明馬爸爸是非常有想法的。這樣看來，哈羅單車的發展前景非常不錯！
最後把視角放在ofo上，ofo算是上市時間比較長的一家企業，可以看得出，自摩拜和哈羅上市之後ofo的情況就不容樂觀。當然ofo也是有投資機構支持的，而且不止一家，是由滴滴和阿里巴巴兩大機構同時投資的。像阿里巴巴這樣的大企業，胃口肯定不會小，不會只侷限於哈羅，而滴滴則也希望通過共享單車來改善自己網約車的不足與缺點。金主只能選擇一家， ofo到底何去何從？讓我們共同期待！
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