日本的工匠精神還是很強的,體現在這級世界最先進常規潛艇上

日本海上自衛隊引以為傲的“蒼龍”級潛艇不但有意願參與印度海軍常規潛艇的招標,而且還大張旗鼓參加了澳大利亞海軍大洋型潛艇的招標,在招標之初,由於“蒼龍”級在排水量和設計作戰環境上最貼合澳大利亞海軍需求,許多人甚至斷言“蒼龍”必將贏得這項合同,但最後結果卻讓他們“大跌眼鏡”——法國造艦局DCNS以“紅寶石”級核潛艇設計方案為底子設計的“短鰭梭魚” Block 1A最終贏得了招標合同。

這主要是因為“蒼龍”級潛艇太貴了,大概要6億美元一艘。這錢給我們,足以建造一艘可以完勝它的核潛艇,或者兩三艘單個性能略遜於它但協同作戰亦可完勝蒼龍的常規潛艇,印度不是傻子。

日本的工匠精神還是很強的,體現在這級世界最先進常規潛艇上

日本的工匠精神還是很強的,體現在這級世界最先進常規潛艇上

日本的工匠精神還是很強的,體現在這級世界最先進常規潛艇上

日本的工匠精神還是很強的,體現在這級世界最先進常規潛艇上

不過,“蒼龍”級應該是目前世界上綜合性能比較好的常規潛艇了。潛艇是立體作戰的武器,潛深為其生命所繫,大潛深可以充分利用海水的躍深層躲避敵方反潛兵器的探測和打擊。“蒼龍”級使用的NS110型合金鋼,屈服強度高達1000MPa,這在核潛艇裡都算是數一數二的,所以它的潛深也是核潛艇級別的,雖然真實數據保密,但軍界普遍估計至少在500米以上,差不多是普通常規潛艇的兩倍。

潛艇的靜音技術原理誰都知道,關鍵看誰的工藝好,而鬼子的精密加工和電器技術都是世界一流的。比如螺旋槳噪聲的主要來源是高速旋轉時產生的超空泡,而我們在葉片上刻出微小的紋路即可有效抑制它,這是誰都能想到但未必做得出來的,當年毛子潛艇突然從噪聲大王變成海底黑洞,就是靠從日本東芝公司放水出口三臺大型九軸數控機床所賜。一般潛艇全速潛航半小時左右就會耗光電力,而“蒼龍”級靠它的高性能蓄電池可維持長達一小時的衝刺時間。AIP就不用說了,雖然鬼子自己研究多年,為求保險還是在“蒼龍”級上用上了瑞典的成熟斯特林技術,以4節的低速可以連續在水下航行三週以上而不用浮上來喘氣兒。


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