眾所周知，蘇聯解體後，各加盟國經歷了一段窮困潦倒的時期，不得不變賣家產度日。特別是那些繼承了不俗軍事實力的加盟國，更是如此。
白俄羅斯，作為蘇聯實力第三強的加盟國，因為沒有俄羅斯與烏克蘭還算齊全的工業體系，導致其在蘇聯解體後迅速從輝煌走向下坡，不但被迫銷燬交出了境內所有的核武器，本身的武器工業也因此遭受了嚴重的打擊。
而正是在白俄羅斯青黃不接之時，也讓中國找到了和白俄羅斯合作的契機。
白俄羅斯明斯克製造的超重型導彈發射車
於是在中國的接觸與推動下，中白兩國軍事技術交流也日益加深，讓中國在不少領域受益良多。其中，在白俄羅斯的直接參與下，中國於10年前研發了空軍指揮、控制、通訊以及偵察系統，該系統減輕了中國空軍建立自動化指揮中心的難度，這個項目對中國空軍戰鬥力的提升，不亞於蘇27引進對中國空軍的巨大作用。
最重要還屬，中國獲得了白俄羅斯明斯克車輛廠的眾多重型載車底盤技術，這為我國開發生產超重型導彈發射車，並應用在東風-31、東風-41等裝備上，提高這些裝備戰場生存力和戰力方面起到了不可替代的作用。
東風-41洲際彈道導彈
同時，也讓中國迅速成為了繼白俄羅斯之後，第二個可以生產24輪、28輪和32輪的國家，而這一技術連美國現在也沒有完全掌握，俄羅斯媒體甚至怒斥白俄羅斯將蘇聯的國寶技術拱手讓人。
我們知道，俄羅斯現役的世界上最強大洲際戰略導彈之一，白楊-M洲際導彈，其戰略核彈發射車就是專門為此設計的明斯克MAZ-7907超重型8x 8輪式越野機動車。
俄羅斯白楊-M洲際導彈
這種重型洲際導彈越野車MAZ-7907，出產於白俄羅斯的首都明斯克汽車製造廠，長30米、寬4.8米、高4.5米。裝備有兩臺柴油發動機。並且還有一臺1250匹馬力的柴油發電機負責發電，用於為全車12軸、共16個輪子所使用的輪轂式電動機。它這16個輪子中，有16個方向可控。其自重6.5噸，核載150噸，設計戰鬥總重200噸，擁有完整的越野機動能力，可以通過一般泥濘的土路，滿載洲際導彈最快。時速25-30km/h。
現在，中國利用從白俄羅斯引進的技術已順利將此車實現國產化，併成功應用到了東風 -41洲際導彈上，這對於俄羅斯來說自然極為不滿。
白俄羅斯“波羅乃茲”火箭炮
當然，既然是兩國軍事合作，雙方受益才是目的所在。
在這比交易中，白俄羅斯一方面，從中國獲得大量資金，撐過了蘇聯剛解體時國家財政頻臨破產，軍工產業處於停工狀態的艱難時期。其次，中國也將自己拿手的火箭炮技術交易給了白俄羅斯。
中國A200火箭炮目前已經在白俄羅斯生產，並實現了國產化，前年白俄羅斯閱兵上首次出現的“波羅乃茲”火箭炮就是A200的翻版。
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