製圖 高薇
杭州鋼鐵廠 市運河集團提供
在杭州，說起半山，很多人就會想到杭鋼。
經歷了60年風雨，杭鋼在前兩年全面關停了半山鋼鐵基地，開啟了第三次創業，將把更多的戰略產業轉向民生行業，包括在半山佈局智能健康產業，進軍教育和節能環保產業等。
一座新的杭鋼新城，將立於杭州城北。
杭鋼新城旁邊，是運河新城。
兩座新城，接下來將合併開發，統一規劃為“大運河新城”，總面積達11．4平方公里。
開發一座新城，相當於在一張白紙上畫畫。
17年前，杭州在錢塘江畔的菜地上，憑空規劃建設起了錢江新城。如今，這裡高樓林立，高檔住宅樓、五星級酒店比比皆是，成了名符其實的中央商務區。
而城北這張“白紙”，接下來怎麼畫？
這一回，杭州想把畫筆交到更多規劃設計師手裡。
昨天，杭州市運河集團聯合杭州市規劃局，共同開展《杭州大運河新城核心區城市設計》方案國際徵集，廣泛徵集國際一流的規劃諮詢單位為“大運河文化帶”“振興城北”出謀劃策。
規劃案徵集的具體範圍、應徵單位資質要求、報名方式詳見——
杭州市規劃局官網（www．hzplanning．gov．cn）、浙江政府採購網（www．zjzfcg．gov．cn）、中國招標投標公共服務平臺（www．cebpubservice．com）關於此項目招標公告。
報名截至6月7日16：00。
兩座“新城”內 工業遺存是亮點
規劃“大運河新城”，要求很高。
2017年2月，習近平總書記對中國大運河提出了“保護好、傳承好、利用好”的重要批示。
浙江省委省政府在謀劃中國大運河浙江段文化帶建設時，提出杭州段定位為打造國際運河文化交流中心，建設成為文化帶的首要展示區。
杭州作為中國大運河沿線最早啟動運河綜合保護與整治開發的城市，自2002年啟動以來形成了“政府主導、市區聯動、市場運作、統一規劃、封閉區域、自求平衡”的大運河保護與開發的“杭州模式”，這一回，關於“大運河新城”的規劃建設，也希望是高起點、高要求。
運河新城的範圍是：東至拱康路，西至京杭大運河，南至石祥路，北至繞城高速公路。
杭鋼新城的範圍是：在運河新城的東面。北至康橋路，西至拱康路，南至金昌路，東達320國道。
兩塊地方，離大運河都不遠，以前杭州很多工廠靠運河船隻運輸原材料，所以地塊內留有不少工業碼頭，是運河文化的充分見證。
此外，運河新城有電廠、煉油廠；杭鋼新城有鋼鐵廠，且都已經停工，工業遺存是一大亮點。
大運河新城核心區 未來將發展文化旅遊產業
這次面向全球徵集規劃方案的，是大運河新城的核心區，即原有運河新城的中片區再加上杭鋼新城：東至320國道，南至金昌路，西至京杭大運河，北至康橋路，用地面積約6．8平方公里。
去年11月，運河新城出臺初步規劃案。其中對運河新城中片區的描述是這樣的：“依託地鐵站，保護利用中石化煉油廠工業遺存，打造大運河文化產業展示集聚區，利用半山電廠熱電聯供能源優勢和地鐵便利，打造文化產業配套區。”
“在去年的規劃案當中，對於中片區部分，我們特意做了一些留白，就是為了現在和杭鋼新城統籌起來做。但是總體來說，以後核心區和中片區規劃的定位還是差不多的，將工業遺存利用起來，發展文化、休閒、旅遊產業。”杭州市運河集團相關負責人表示。
未來，大運河新城核心區會有地鐵4號線穿過，半山電廠的熱能資源、煉油廠的工業遺存、杭鋼基地的鐵路等都能利用起來，會融合杭州現代服務業需求，以文化產業的展示、博覽、遊玩為發展方向，建設文化產業集聚區和體驗區。
另外，杭鋼新城內水系發達，比如杭鋼河、電廠河等，大多都是京杭大運河的支流，“這是杭鋼新城的一個優勢，我們希望規劃案能夠將這些水系利用起來，比如以後我們的水上巴士、遊船，都能沿著運河開到杭鋼新城內，將整個大運河新城連通起來。”
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