M2勃朗寧
M2勃朗寧重機槍，是美國槍械大師約翰·摩西·勃朗寧的又一經典作品，這款1921年就正式定型的重機槍時至今日都還在美軍中服役，其優秀的設計和極佳的可靠性讓它能夠堅持長達90餘年的服役生涯，成為真正的不死老槍。
M2勃朗寧重機槍在研製之初是為了抗衡第一次世界大戰中德軍裝備的13毫米反坦克槍，為了能夠迅速第完成研製工作，勃朗寧同溫切斯特公司的技術人員合作，在M1917水冷式重機槍的基礎上進行放大，將原來的7.62 mm口徑擴大到12.7 mm口徑，還是沿用水冷式的設計，並加裝液壓緩衝器以抵消使用大口徑子彈帶來的後坐力。這種擴大版的12.7 mm重機槍在1921年正式定型，並被命名為M1921型重機槍，被列為美軍的制式重機槍。
用作防空的M2勃朗寧
顯然，水冷式的設計帶來的侷限性也很大，為了進一步拓展重機槍的的應用範圍，美軍對M1921進行了進一步改進，研製出了一款使用氣冷式槍管的12.7 mm重機槍，在1932年，美軍正式將改進後的M1921命名為M2式重機槍。在這之後，針對持續射擊容易導致槍管過熱的問題，還分別研發出了使用重槍管的M2HB式，以及更方便可以快速更換槍管的M2QCB式。
四聯裝M2勃朗寧
M2勃朗寧重機槍全重58 Kg（帶三腳架），槍全長1653 mm，槍管長1143 mm，使用12.7 mm子彈，採用彈鏈供彈，射速450-580發/分鐘，槍口初速930 m/s，有效射程1800 m。整體來看，M2重機槍的射速也並不很快，而且重量也不輕，其之所以能夠長期獲得美軍的青睞，是因為其可靠性好，射擊穩定精度高，威力大等優點。
裝甲車上的勃朗寧
M2重機槍在美軍中的用途不可謂不廣泛，在地面，除了用作步兵部隊的火力支援，還廣泛裝備在吉普車、裝甲車、坦克上。M2重機槍不僅能夠作為反步兵武器，其強大的威力讓它足以對付一些輕裝甲目標，而且還可用於地面部隊的防低空武器。在坦克上裝備的M2重機槍就起到了防空機槍的作用，在二戰中更是出現了4聯裝的M2重機槍作為防空機槍塔，既可以用作拖拽式防空機槍，又可以安裝在美國M3半履帶裝甲車上成為自行防空機槍。
海軍M2勃朗寧
M2不僅出現在地面部隊中，在海軍的艦船上也會裝備M2重機槍用作輔助武器，現役的美軍戰艦上就能在船舷上看到M2重機槍，其用來驅逐一些海上的小目標還是很好用的。這麼優秀的重機槍，在飛機上自然也不會缺席，M2重機槍的航空版本命名為AN/M2，其採用較輕的槍管，而且射速也有小幅度提升，因為在飛行時氣冷散熱的效果更好。M2可以安裝在固定翼飛機上作為航空機槍，也出現在直升機上作為遙控武器。
汽車上裝載的勃朗寧M2
M2勃朗寧重機槍雖然已經是"老古董"級別的槍械，但這並不妨礙它成為一件有效的武器，不僅海陸空三軍中都能看到它的身影，更是裝備了多達50多個國家。比較有趣的是，M2重機槍雖然是機槍，但是美軍越戰王牌狙擊手卡羅斯·海斯卡克卻用改裝的M2重機槍在1967年創造了2500碼的狙擊記錄，這一記錄保持了35年，直到2002年才被打破，這也從側面說明了M2重機槍射擊穩定，射程遠，精準度高的優點。
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