殲31戰機為中國航空企業自籌資金研發的一款輕型五代機，由於非軍方項目，一直飽受非議，什麼性能上無法與殲20，進度不快，至今僅完成第二個原型機，沒有量產的計劃，似乎前景不明！
殲31
這種憂心屬於從單純的技術角度說事，其實，殲31的設計本來就沒有在性能上與殲20比的要求，不是要成為殲20的競爭對手，而是要彌補殲20的不足。對它的要求不是性能，而是成本，可靠性等，也沒有進度要求，自然可以慢慢來，以完善其性能。
殲31的地位不比殲20差什麼，甚至在某些方面更高，比如：外貿，它是我們唯一可以出口的五代機，未來將與F35競爭國際市場，全球僅此二款外貿型五代機。
殲31
中國航空工業一直落後美國，為啥殲31這款國產五代機還敢跟F35單挑？這想法本質就是貶低中國人的能力，我們憑什麼不能去搶訂單了？又憑什麼說，殲31不如F35？
如果找一下相關的資料，F35的資料已經公開了許多，殲31的資料也在多次航展上發佈，只要對比一下，我們會發現，殲31的缺點只有一個：沒有垂直起降型，至於速度，航程，載彈量這三個參數上，殲31都是超過F35的，也只有航電問題無定論，畢竟殲31的航電系統尚沒有定型，但是從目前已知的情況看，它與F35屬於同一個級別。
殲31
如果研究的話，我們會發現，這兩款戰機實際相當接近，也許就是一個雙發與單發的區別，怎麼論都同代同類型戰機，兩者的性能差距相當小，說誰不如誰只能說，相對而不是絕對。
許多人都說，殲31沒人要，至於沒有投產，這屬於偷換了概念，一款在研型號，何談銷售工作？研發沒有完成，又何談什麼量產，在沒有正式定型前，談這些根本就是可笑，如今我們只是在尋求國際合作，為國際營銷創造條件。
F35
有關殲-31獲得中國軍方認可的消息也一直有流傳，甚至有一機四型的說法。如果大家注意一下，會發現在2014年珠海航展上，殲31原型機不僅參展，還進行了飛行表演，到了2016年的珠海航展時，殲31僅展出模型。這個變化，有人關注了嗎？
是否想過：殲31戰機能否會參加今年的珠海航展表演？也許失約才是最大好消息，因為中國軍工產品研發原則：自用項目不參展，2014年，可以參演是因為外貿型號宣傳。2016年，軍方相中了，要求不能參展，如果2018年，再不參演，那麼就是作實了，軍方立項的說法。以前就發生過類似的事情，一款產品從展會上消失，隨後列裝我軍。
殲31
不要懷疑了，中國人不比美國人笨，更沒理由主動放棄，爭不過美國人，那只是失利，連爭的勇氣都沒有，那才叫：失敗，我們可以承認失利，卻不能承認自已沒有勇氣。
閱讀更多 麥田軍事觀察 的文章
