1970年建成運營的成昆鐵路，與美國的阿波羅帶回的月球岩石、蘇聯的第一顆人造地球衛星模型，被聯合國並稱為“象徵二十世紀人類征服自然的三大奇蹟”。
成昆鐵路全線建成後，成都至攀枝花5小時可達，至昆明8小時可達。複線線路全長900公里，其中四川境內632公里。新鐵路線將主要承擔客運功能兼顧貨運，老成昆線將主要承擔貨運功能和短途客運功能。
成昆鐵路沿線三分之二崇山峻嶺、奇峰聳立、深澗密佈、溝壑縱橫、地勢陡峭、地質狀況複雜，創造了世界鐵路建築史上的奇蹟。同時也極大便利了西南地區資源運往全國各地的需要。
曾經有一些外國人得知中國人要修建這條成昆鐵路的時候，毫不掩飾的嘲諷道：“中國人瘋了，就算是建成了，遲早也是一堆廢鐵。”
最終經過開工，復工，通車，整條成昆鐵路最終還是建成了！自1970年7月1日建成通車以來，成昆鐵路經受了大自然嚴峻的考驗，至今暢通無阻，發揮了巨大的作用。在新中國成立60週年之際，成昆鐵路被評為新中國百項經典工程之一。
圖：成昆鐵路建設紀念碑。
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