石油，作為現代工業的血液，每一次的價格變動都牽動著世界經濟的神經。
最近2個工作日國際油價出現下跌，直接影響了下輪油價的調整幅度，有可能下輪油價將會出現下跌
下輪油價調整時間：
6月8日24時（下週五晚上12點），目前統計的2個工作日，受到國際油價下跌的影響，目前預計下調油價138元/噸。
根據目前下調幅度計算，預計下跌0.10元/升-0.12元/升，最終的下調數據還要看後面8個工作日的統計結果，如果國際油價繼續下跌，本次油價下跌幅度將會更多。
昨日（5月28日），全球原油突然出現暴跌：
倫敦布倫特原油繼之前兩天分別大跌1.09%和3.04%之後，今天盤中最大跌幅再次超過2.5%，截至北京時間20:50，布倫特原油下跌1.36%至75.38美元/桶。三天累積大跌了5.40%。
同樣，經歷了上個交易日暴跌4.49%之後，紐約WIT原油價格今日最大也下跌了2.52%，目前跌幅達1.13%，而且已經連續下跌5天，5天累積下跌了8.03%。
上海原油期貨主力合約（SC1809）早盤一度觸及跌停，最大跌幅達到4.97%，創下了掛牌交易以來盤中最大跌幅。截至收盤，跌幅有所收窄，但也跌去了3.06%，最近兩個交易日累計跌去4.57%。
最近3個工作日國際油價下跌
時間
紐約商品交易所倫敦布倫特5月24日
70.71美元/桶(-1.57％)78.79美元/桶(-1.27％)5月25日
67.88美元/桶(-4.00％)76.44美元/桶(-2.98％)5月28日
休市一天75.30美元/桶 (-1.50％)
地方煉廠0#車柴綜合價格走勢與WTI原油成較大正相關性，漲跌有一定的同步性。上週五（5月25日）原油大幅下跌（跌幅達4.5%）。同時截至5月28日，地煉0#車柴綜合價格為6477元/噸，較上週五（5月25日）的6655元/噸下跌2.67%。此外市場對於6月地方煉廠檢修高峰期的過度解讀，導致前期終端客戶補貨積極，煉廠價格也順勢推至相對較高位，但從5月21日開始中下游客戶集中補貨操作結束後轉入消庫階段，市場採購需求降低，因此預計5月底地煉柴油有較大下滑風險。
據找油網調研，目前主營單位仍以去庫存為主，5月份主營單位柴油庫存下滑9.42%，但塔河石化5月25日結束檢修、四川石化5月底也會檢修結束，國內主營煉廠原油加工量將會大幅回漲，故預計5月底國內主營煉廠平均開工負荷將會出現回升，供應量增大，主營價格或會出現回調的可能。
國內成品油貿易單位柴油庫存略有上升，相較5月中旬庫存25.08%，當前庫存約佔庫容的26.41%。此外，5月25日原油大跌導致貿易商對於目前高價油有一定恐慌心理，部分貿易商已經開始降價出售。據找油網調研，以上海地區為例，貿易商與主營單位的報價在5月中旬大概相差50元／噸左右，而截止5月28日，已出現每噸優惠300元／噸左右的情況。同時柴油市場受市場需求牽制，6月終端需求持續疲軟，市場成交持續清淡，與上月同期（2018年5月）相較終端需求下降約10%左右。因此終端市場需求量持續下滑或會難以支撐目前的高位價格。
後市來看，由於國際油價大跌，地煉柴油市場購銷氛圍偏弱，下游剛需採購有限，預計本週地煉價格整體跌幅或會在150-300元／噸左右。油商之家，辦理成品油執照及危化證的專家。而主營價格繼續推漲不力，且本週末塔河石化、四川石化將結束檢修，市場供應增多，預計本週存在較大下跌可能，跌幅或會在100元／噸以內。
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