手擋車主願意把車借給人，人家還不敢要
相信手動擋車主深有體會，同樣是有車一族，身邊的朋友同事難免有向你借車的時候，這時一般自動擋的車主都會猶豫焦慮，畢竟借車確實要承擔著一定的風險，但礙於情面又難以拒絕。
而手動擋的車主則可以放心的說“拿去，不過這是手動擋，你能hold得住嗎？”通常借車的人都會另選車主再借。
也就是說，手動擋的車主不僅盡到了情義，又省了焦慮不用借車。
2.不容易出現油門當剎車的意外
為何這麼說呢，因為開慣手動擋的車主，一般在剎車時左腳都潛意識踩到離合位置，所以緊急情況，即使右腳放錯位 置踩油門，左腳也會用離合斷了動力。
啟動時不容易躥車造成事故，畢竟手動擋起步都是1擋開始，頂多也就2擋，而且左腳必須放在離合上，慢慢抬起跟動力 動力結合才能踩油門，所以你如果不小心踩大油門了，要麼空轉，要麼死火。
而自動擋的話，如果不熟悉新車，或者新手少開車，又或者注意力不集中，一下子會躥車發生意外。
3.倒車更省事
自動擋的R擋不踩油門估計是走不了的，很多車都要給點油門才能倒車，就像上述說的，倒擋也很容易發生躥車或者油門 當剎車的情況。
而手動擋就不一樣了，倒車檔掛上後，一般通過控制離合就能完成倒車，因為手動擋的半聯動動力是足以應付日常倒車所 需，不用踩油門給動力。
4.會手動擋車主一定會自動擋，會自動擋的車主可不一定了
這命題不需辯論，問問身邊的車主朋友就能清楚答案了。其實也就好比會開男裝摩托車的也會開踏板摩托車，反之就不 一定了。
5.塞車雖然累一點，但是挪動更靈活
作為手動擋老司機，即便是遇到大塞車，也能通過一檔空擋這樣子放鬆左腳，而值得提是，手動擋可以做到釐米跟車， 瞬間變向。想加塞手動擋車的自動擋車主可以一直D擋踩剎車等候，然後乘手動擋車主未來得及掛擋時加塞，而手動擋 要想不讓你加塞，你則一點辦法都沒有，因為離合可以讓他們跟車距離精確到釐米級別，而且只要人車合一，一個加減 檔想加塞你也是分分鐘的事。
6.便宜，無論是車本身還是維修費用
由於手動擋變速箱技術已經非常成熟,且結構非常簡單，所以手動擋的車型往往比自動擋的車型要便宜不少，後期保養 維修費用也非常低，無需整天供奉著它來開。
當然，自動擋是大勢所趨，那是因為自動擋更適合滿足日常所需，作為工具還是越智能越好用的，而手動擋也不是說很接受，因為你踩離合進減檔多兩三萬次就能省下大一萬的費用還是很划算的，而且手動擋一般用玩來形容，畢竟其中的樂趣只有選擇手動擋的人才知道。
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