美團打車打車登陸上海，與滴滴展開了正面交鋒。在經歷了打車業務被約談、被曝刷單後，外賣業務又雙叒來了一個“後院起火”，被曝出美團外賣在騎手公里數上做文章，明裡暗裡的剋扣騎手工資！
早在去年，美團就被爆出過成為其外賣騎手有多麼的不容易，而如今，美團伸向了外賣小哥的黑手居然再次升級！有騎手反映美團訂單實際配送的距離遠遠超出系統顯示的距離。比如一個需要跨長江的訂單， 美團顯示為5公里，而實際上，不需要大數據測算，用腦子想一想，都知道這明顯是不合理的。
美團改小配送公里數，背後的目的就是為了降低騎手的工資。外賣配送的公里數是和騎手的收入掛鉤的，一般是按照每公里2塊錢計算。美團CEO王興近期對外表示，2017年美團外一共送出了70億單。如果每單美團平臺都少算一公里，70億單，美團能省下不少錢。更加諷刺的是，王興還同時對外表示，美團最大的成本來自於50萬名送餐騎手。騎手們，你們被美團黑掉了多少工資啊！
此前就有聲音說美團打車為與滴滴一爭高下，資金鍊或許已經過於緊張，如今看來這些謠言也並非空穴來風。美團竟然為了節約資金無恥到這種地步，真的是“寧可千刀剮，也要把皇帝拉下馬”啊！如此拆東牆補西牆，對於美團來說，最可能的結果就是竹籃子打水一場空，不僅沒有在網約車領域站住腳，還丟失了原本自己的陣地。舊泥未除又添新土，邁不開腳步之時便是倒下之日！
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