1、1997，黔桂線金城江工務段搗固作業。博圖角攝影師 蔣建雄
2、1995，掌大耙的力士，焦柳線二線段浮石。博圖角攝影師 蔣建雄
3，1994，湘桂線桂林工務段整修道岔轍岔心。博圖角攝影師 蔣建雄
4、2000，黔桂線懷遠—德勝間，二線段起道調水平。博圖角攝影師 蔣建雄
5、1996，湘桂線桂林工務段線路維修。博圖角攝影師 蔣建雄
6、1996，焦柳線，二線段負責安全質量的職工，檢查搗固作業的實度和深度。博圖角攝影師 蔣建雄
7、1994，湘桂線，桂林工務段巡道工。博圖角攝影師 蔣建雄
8、1994，湘桂線，桂林工務段使用鋼軌探傷儀對線路鋼軌探傷。博圖角攝影師 蔣建雄
9、1994，湘桂線，桂林工務段看守工地和工具的工棚。博圖角攝影師 蔣建雄
10、1996，湘桂線桂林工務段幹部檢查線路。博圖角攝影師 蔣建雄
11、2004，湘桂線來賓二線段抽換軌枕。博圖角攝影師 蔣建雄
12、2004，南昆線線路大修中心工人抬鋼軌。博圖角攝影師 蔣建雄
13、2003，焦柳線線路大修中心防護員吹響口笛，通知作業人員下道避車。博圖角攝影師 蔣建雄
14，2003，焦柳線線路大修中心防護員引導列車通過線路施工地段。博圖角攝影師 蔣建雄
15、1996，焦柳線，軌溫測量儀，此時溫度為攝氏52度。博圖角攝影師 蔣建雄
16、1994，湘桂線，安全乾部在守車觀察線路狀況。博圖角攝影師 蔣建雄
17、1993，黔桂線金城江工務段幹部現場瞭解瑤寨工區職工學習業務情況。博圖角攝影師 蔣建雄
18、1992，黔桂線太陽村k20 家庭承包道口工人護理道口作業。博圖角攝影師 蔣建雄
19、1992，道口工向群眾宣傳安全知識。博圖角攝影師 蔣建雄
20、1994，湘桂線，道口工立崗接車。博圖角攝影師 蔣建雄
21、1996，桂林工務段幹部檢查道口房，簽署檢查評價意見。博圖角攝影師 蔣建雄
22、1992，柳州工務段職工維護道口信號設備。博圖角攝影師 蔣建雄
23、1990年代，柳州工務段職工在黔桂線上一旅客列車尾部給彎道鋼軌滴油養護。博圖角攝影師 蔣建雄
24、1994，桂林工務段宿舍區，家屬給當夜班的職工掛牌“站崗”，不許小孩吵鬧影響休息，保證職工精神飽滿值夜班。博圖角攝影師 蔣建雄
25、1991，焦柳線二線段職工悼念在新線建設時因泥石流災害犧牲的築路的先人。博圖角攝影師 蔣建雄
26、回收的舊轍岔心，修補後再用。博圖角攝影師 蔣建雄
27、1997，工務工廠焊接完成的長軌現場。博圖角攝影師 蔣建雄
28、2003，焦柳線線路大修中心換軌作業。博圖角攝影師 蔣建雄
29、2003，打磨準備焊接的接頭。博圖角攝影師 蔣建雄
30、2003，調整軌縫。博圖角攝影師 蔣建雄
31、檢校即將焊接的軌縫。博圖角攝影師 蔣建雄
32、現場焊接軌縫，2003，焦柳線。博圖角攝影師 蔣建雄
33、2005，南昆線線路大修中心，機械化焊軌機作業，效率高、質量好。博圖角攝影師 蔣建雄
34、1997，南昆線，軌道摩托掛平板車便於工務工區職工前往區間作業，現在已淘汰。博圖角攝影師 蔣建雄
35、1997，工務工廠生產的養路機械——搗固機，及時投入現場使用。博圖角攝影師 蔣建雄
36、1994，黎湛線一線段的大機清篩現場。博圖角攝影師 蔣建雄
37、1995，焦柳線，二線段大機清篩作業。博圖角攝影師 蔣建雄
38、1995，焦柳線二線段大機線路搗固和整型作業。博圖角攝影師 蔣建雄
39、1996，湘桂線二線段小平陽工地，大機進行整平作業。博圖角攝影師 蔣建雄
40、南寧鐵路局新一代工務機械段的新型搗固車、整形車、穩定車。博圖角攝影師 蔣建雄
41、1993，黔桂線拔貢橋小憩的養橋工。博圖角攝影師 蔣建雄
42、1991，柳州，柳江大橋噴砂除鏽作業。博圖角攝影師 蔣建雄
43、柳江大橋上橋工清理洪水過後遺留在橋面的雜物。博圖角攝影師 蔣建雄
44、1996，柳江大橋，橋工在鐵路橋底清理洪水過後遺留的雜物。博圖角攝影師 蔣建雄
45、2004，橋隧大修段維修洪水河大橋作業。博圖角攝影師 蔣建雄
46、1991，焦柳線，職工 在彭莫山隧道清理塵埃。博圖角攝影師 蔣建雄
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