運營成本，是商用車行業中從運輸公司到個體散戶都要考慮的問題，而運營成本的高低也直接影響了個人的收益，所以在成本控制方面，終端用戶更會精打細算。在成本計算過程中，用戶在選擇產品上就會出現兩種比較有代表性的方式：一種是隻算短期小額成本節省，另一種則是放眼全生命週期的成本控制。
這兩種控制成本的方式的利弊，我們通過一種在運輸中必備產品--車用尿素的選擇上，便會一覽無餘。
而國內一些劣質的車用尿素生產廠家，可不會在這些嚴格的執行標準方面投入太大的成本。這些廠家往往會直接採用自來水加車用尿素甚至化肥尿素進行勾兌，做成桶裝商品銷售。基於低成本的生產原料，劣質車用尿素的售價往往比品牌車用尿素低，這也正是吸引只算短期小額成本節省這批用戶的關鍵。
劣質車用尿素
在這裡，我們不妨為這批選用雜牌車用尿素的用戶簡單算一筆賬，用數據來驗證選擇雜牌尿素是否能真的達到省錢的目的。
可蘭素車用尿素溶液
因為工藝以及原料的選擇問題，注入雜牌車用尿素，最直觀的現象就是會出現結晶，堵塞噴嘴及濾網，嚴重的可能會導致後處理系統出現嚴重故障。而在結晶現象嚴重時，用戶不得不更換相關的零部件。目前，如果要更換尿素噴嘴市場價大概需要花費800-900元，而尿素泵發生無法復原損害，需要更換也要花費近1萬元。另外，如果結晶現象導致後處理系統需要更換，花費也將超過萬元。這些現象都是選用劣質尿素潛在的隱患，一旦其中一項隱患發生，都是劣質尿素短時間無法節省出來的費用。
劣質尿素出現結晶現象
如果說將更換零部件的成本視為顯性成本，那因維修所影響的運輸時效性則可看為隱性成本。而作為國內車用尿素生產行業的佼佼者，可蘭素除具有不結晶的優勢延長零部件長使用週期外，還能在運輸時效性方面提供保證，這也達到了間接為用戶節省成本的效果。
另外，據長期使用可蘭素產品的用戶表示，可蘭素尿素產品相比劣質尿素產品在實際運營中，也能一定程度上達到節油的效果，多方面為用戶節省運營成本。可蘭素相關技術人員介紹，可蘭素產品的尿素燃油消耗比為3%左右，在行業中也處於領先的位置。
俗話說：磨刀不誤砍柴工。如今看來，選擇一款合適的“工具”投入到運營工作中，不僅不誤砍柴工，還能在一定程度上實現省心、省力、省錢的效果。如果你之前是選擇劣質尿素產品的用戶，經過這次“算賬”，你還會堅持自己當初的選擇嗎?
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