保時捷Macan 國內指導價：58.30萬-111.45萬元 作為保時捷入門的一款SUV車型，款長相比卡宴還秀氣的Macan憑藉極佳的機械素質，優雅的外觀內飾以及保時捷的品牌號召力，市場表現非常不錯，很快就成為保時捷最走量的車型之一。 如果你喜歡保時捷品牌，對車內空間有著一定需求，同時預算又夠不著卡宴或者Panamera，那Macan是個不錯的選擇。
雷克薩斯RX 國內指導價：41.80萬-86.90萬元 雷克薩斯RX作為一款豪華中大型SUV，它的人氣一直居高不下。在去年的升級款中，加長了車身強行為第三排搶了一部分空間。第三排的空間是大了，但是這個外觀就稍微有點辣眼睛了。
雷克薩斯NX 國內指導價31.80萬-56.90萬元 作為一款緊湊型豪華SUV，雷克薩斯NX的設計風格比大多數的同級別車型都要大膽前衛，而且它的可靠性也要高於平均水平。全車遍佈的各種複雜的線條，讓這臺車看起來足夠的與眾不同。
寶馬X5 國內指導價：75.19萬-106.89萬元 寶馬X5能上榜完全在意料之中。相比同級競品，它在動力以及傳動系統方面具備更出色的耐久性表現。最後說一句，國內官方引進的X5就是美國產的，所以從可靠性的角度來看，國內消費者買到的X5還是不錯的。
寶馬X3 國內指導價：39.98萬-58.58萬元 寶馬SUV中的大哥大X5上了榜，採用幾乎同款動力總成的小弟X3自然也能沾點小光。與X5的上榜理由幾乎一樣，都是動力總成的耐久度表現比較優秀。 其實，如果你真的體驗過寶馬X3就不難發現無論是底盤操控性還是科技感方面，它都表現不俗。
寶馬X1 國內指導價：28.38萬-43.90萬元 寶馬X1雖然是一款緊湊型SUV，但擁有寬裕的乘坐空間。雖然主銷車型都是三缸1.5T，但是這套動力總成除了起步抖怠速抖之外，也沒有太多招黑的地方。 寶馬X1還提供插電混合動力版本車型可選，它讓那些限牌的城市消費者有了更多選擇。
奧迪Q5 國內指導價：39.64萬-51.92萬元 奧迪品牌旗下最重要的產品之一，Q5將在今年迎來國產換代車型Q5L。整車不管是外觀還是內飾都煥然一新，它在擁有新穎外觀的同時也保留了運動性。現款Q5飽受消費者們詬病的後排空間問題，也將在全新Q5L上得到解決。
奧迪Q3 國內指導價：24.69萬-34.07萬元 Q3作為奧迪的入門型SUV，市場終端的鉅額優惠甚至把它的門檻降低至20萬元以內。潮流前衛的外觀，讓Q3成為了都市年輕男女的選擇。 話說現款的奧迪Q3已經上市N年，能登上這個榜單也證明了一句話。技術老舊不是問題，只要可靠性好，還是能被大家認可的。
謳歌RDX 國內指導價：39.98萬-45.98萬元 謳歌品牌在國內的影響力一直不容樂觀，雖然整車產品力表現可圈可點，但國內的銷量卻少得可憐。 前段時間謳歌RDX剛剛迎來換代，換代之後，外觀看起來更加符合大眾審美，並且謳歌標誌性的元素也沒有因為外觀的大改而徹底丟失。
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