Uber今日宣佈飛行出租車”將與美國陸軍研究、研發與工程司令部（RDECOM）研究實驗室合作開發和測試電動垂直起降（eVTOL）載具。共同開發一款超靜音垂直起降旋翼飛機，和美國的NV22魚鷹類似。但是它不燒航空煤油，只用電。屬於全電推進式飛機。
“空中飛的”成為出行公司研究的新方向，正在從科幻概念變為現實。Uber計劃於2020年對飛機開始測試，2023年開始商業服務。Uber和美國陸軍研究、開發工程指揮部表示，預計將花費大約100萬美元用於開發和測試可垂直起降的旋翼飛機。Uber飛行汽車運營部門的車輛工程主管Rob McDonald在接受採訪時說：“實現超低噪音是在城市地區部署空中出租車的關鍵障礙之一。城市的噪音汙染是一個頑疾。更少的噪音汙染也就意味著更大的機動性、靈活性，它的飛行出租車可以隨處起降。更無需解釋飛行電動汽車效率提高的好處：這是電池和充電循環管理的一個重要因素。目前他們打算使用電力實現飛機的垂直起飛和著陸，並正在研究一種低噪音的飛機旋翼技術。"
優步的這種空中出租車純電可行駛的里程為60英里，速度高達322公里/時，巡航高度1000到2000英尺，將高於無人機飛行高度，但低於小型飛機或噴氣式客機的飛行高度。
Uber表示，測試型飛機乘坐飛機每位旅客將花費約為22.79元/公里，他們希望最終能將成本降至每英里約為每公里1.75元，成本將非常的便宜，價格讓人接受。而且，Uber還與美國宇航局簽署了合作協議，與美國宇航局共享數據，探索城市空中交通(UAM)的相關概念和技術。這種飛機在2023年就會在達拉斯-沃斯堡和洛杉磯開始商業服務。
但是也有人對這個計劃提出了質疑，美國聯邦航空管理局的官員Dan Elwell就對Uber潑了盆冷水。他認為無論是什麼新技術都應該確保它的安全性強，Dan Elwell認為用戶對航空飛機的安全性是零容忍的。雖然他並沒有對這個機會提出反對，但多次強調安全性也從側面說明了這名官員對於無人駕駛飛行汽車安全性的不信任。
一種飛機從試飛到正式拿到適航證投入商業運營要至少五年的時間，但是優步的電動飛機現在連一架真正的飛機都還沒有公佈出來，僅僅展示了幾張概念圖。所以Uber的2023年時間表有些過於樂觀。
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