歐洲鰻魚因瀕危而被歐盟禁止出口，可來自東亞的吃貨們生生"吃"出了一條非法出口的路子。歐洲當局估算，用於養殖的活鰻苗在數月內非法運輸至中國約100噸，但多數最後送入了日本食客的餐桌。
實際上，相比起"過境"中國進入日本食客口中的鰻魚來說，更多歐洲海鮮水產到了中國就再也沒踏出中國的國門了……丹麥生蠔、德國大閘蟹、挪威三文魚……這些"作威作福"的海鮮讓歐洲國家頭疼不已，可在中國食客眼中，"海鮮氾濫"這個問題是不存在的，歐洲水產在中國食客面前只有一個選擇：就問你想被吃成幾級保護動物。
歐洲鰻魚苗"過境"中國到日本供應網如黑社會
參考消息網援引共同社報道，東亞的鰻苗嚴重歉收，怎麼滿足愛吃鰻魚'蒲燒'的日本食客就成了個問題。於是，日本商戶加速進口來歷不透明的鰻苗。
報道稱，西班牙治安當局4月發佈消息說，逮捕了涉嫌非法運輸鰻苗的西班牙人、中國人和摩洛哥人等10人。這個團伙把在西班牙收集的鰻苗經葡萄牙、摩洛哥非法運輸至中國。因東亞鰻苗市場價格走高，獲利3750萬歐元（約合人民幣2.8億元）。
治安當局在西班牙南部港口發現了這個團伙的汽車，車上裝著即將被運到摩洛哥的129公斤鰻苗。在該團伙位於西班牙南部阿爾赫西拉斯的據點，還發現了裝有300公斤以上鰻苗的養殖池以及讓人搬運時用來裝鰻苗的364個行李箱。
西班牙治安當局斷言稱，"（這些鰻苗）主要的最終目的地是亞洲市場，特別是以'蒲燒'為傳統料理之一的日本"。目前還不清楚從中國是以活鰻苗的狀態運至日本，還是養殖或加工後運送，但治安當局指出"像黑社會一樣的網絡在供應歐洲鰻魚"。
報道稱，歐洲刑警組織估算，在最近的漁期（2017年11月至2018年3月）向中國非法運輸的鰻苗達100噸。
東亞食客吃了人家歐洲的鰻魚，吃得人家都慌了。歐洲的鰻魚保護團體"Sustainableeelgroup"（SEG）呼籲為杜絕歐洲鰻苗非法運輸，"建立可追溯制度不可或缺"，要求日本等亞洲各國合作。
三文魚、生蠔、大閘蟹……中國食客：快到碗裡來
就在上個月，也有一大波從歐洲來的海鮮被非法運輸到了中國，但這次，是被中國人吃掉的--廣州海關破獲了一宗案值達6.2億元的三文魚非法運輸大案。
廣州金羊網報道，經初步查明，以董某為首的**三文魚供貨團伙與詹某、潘某等中國貨主團伙合謀，將原產於挪威等國的三文魚非法進口到中國，然後銷往北京、上海、廣州、深圳等地。
這些三文魚中，有一些還繞道越南，經由邊民互市，用"螞蟻搬家"的方式進入中國市場。根據媒體消息統計，有超過23000噸的挪威三文魚出口到越南，有趣的是，越南本地人只能吃掉2000-3000噸而已。
除了三文魚，中國食客對在丹麥和德國氾濫成災的生蠔、大閘蟹也是操碎了心。
去年，丹麥駐華大使館官方微博發佈了這樣一篇求助微博：《生蠔長滿海岸，丹麥人卻一點也高興不起來》。控訴一種叫做太平洋生蠔的外來物種入侵丹麥，給當地的生態環境造成了巨大的影響。
這種影響有多大？到了"簡直無法無天"、"科學家和漁民投訴無果，束手無策"的那種。
浙江在線報道，丹麥駐華大使館的求助信息很快得到了中國食客的"積極回應"。什麼科學家？什麼漁民？不需要的，只需一張簽證就能解決。
還有網友打趣："我們能把生蠔吃成回憶"、"吃成保護動物"、"說吧，想當幾級保護動物？"……
理性一點兒的人建議說，可以把生蠔賣到中國去，馬雲（阿里巴巴老總）管賣，王衛（順豐快遞老總）管送。
丹麥駐華大使館還認認真真地回覆了中國食客們的建議。工作人員說，"諮詢"生蠔"的來電幾乎快要超過諮詢簽證的人數。"甚至有很多海鮮進口商諮詢應該如何進口丹麥生蠔到中國。
講真，"生蠔簽證"有點兒扯，但把生蠔出口到中國卻不失是一個良策。不過，要出口海鮮這種生鮮產品，檢驗檢疫流程也是非常嚴格的。
而丹麥從來沒出口過生蠔到中國，工作人員說"要先進行檢驗檢疫，包括經過AQSIQ（國家質量監督檢驗檢疫總局）的驗證，所以需要一段時間。"
德國也有頭疼不已的"生鮮"--大閘蟹。百年前，大閘蟹坐著從中國返回的歐洲貨船到了德國，一落地就成了德國唯一的蟹類，它們深挖洞、掏水壩，給德國帶來了嚴重的經濟損害。
參照美國處理氾濫的亞洲鯉魚的先例，德國也想把大閘蟹做成肥料，但是禁不住大閘蟹太多，成本太高，想在湖裡投毒，又怕傷及湖裡無辜的魚蝦，再加上本地人不愛吃這種顏值如此低的"水貨"，所以只能"望蟹興嘆"。
還好，隨著在歐洲的華裔群體壯大，大閘蟹危機終於解決了。德國一位叫施羅德的商人把大閘蟹賣給當地的中國餐館，越買越high，現在不但價格漲到八歐元一斤，甚至還賣到了比利時、法國等其他歐洲國家。
聽說，在中國人的影響下，德國也有越來越多人吃大閘蟹了。
歐洲水產的中國路：電商生鮮新零售+冷鏈物流保稅倉
實際上，歐洲海鮮水產出現在中國食客的餐桌上已經不是啥新鮮事了，京東、天貓等中國電商巨頭已經對歐洲這些"不像話的海鮮水產"摩拳擦掌了。打著"新零售"旗號的盒馬鮮生凌空出世，俄羅斯帝王蟹、挪威三文魚……這些歐洲海鮮水產其實並不需要靠非法運輸"偷偷摸摸"進中國，電商新零售和冷鏈物流給他們打開了通向中國食客飯碗的路。
《浙江日報》報道，今年中國農曆春節期間，盒馬鮮生的幾十只帝王蟹甚至還沒來得急爬進水產缸就直接被中國食客給撈回家了。店裡緊急補了兩次貨，最後依然"無奈地"以賣斷貨結束營業。
除了電商，冷鏈物流也是一條不錯的入華渠道。《重慶日報》消息稱，位於重慶高新區的首個冷鏈物流保稅倉已獲重慶海關審批。這意味著從北歐深海打撈上來的三文魚將搭上全程保鮮的"直通車"，只需12天就到重慶了。
據悉，冷鏈物流中心已與比利時、荷蘭、挪威等國家出口商洽談，有意合作引進當地高品質海鮮和牛羊肉。
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