提到北京車展好多人都說它亂！辦證排隊兩個小時根本不算什麼，排到窗口時好多媒體還被找各種理由拿不到證件，裡面辦證的大姐說：“你們做旅遊做廣告的來報道什麼車展，我們請的都是專業媒體”。第一天早上封路堵車，堵車的隊伍都排到了京平高速出口，連嘉賓撒貝寧都在臺上毫不客氣的說，最後兩公里我是跑步過來的。
除了亂，現場的人也是烏漆嘛黑，不少人拿著相機拍的照片根本沒法讓你感受新車的獨特，你們發這種照片真的不怕廠商投訴嗎？《中國青年報》，雖然不是汽車媒體，全篇文章就一張圖，竟然還這麼模糊
車家號上的充斥著各種自媒體，雞毛撣子都還沒拿走，你也拍？
搜狐汽車首頁第一行的文章，打開之後：
你拍照的速度可能超過了跟前這哥們髮際線的移動速度
還有車評人自稱：一個賤走偏方型車評人。 他的照片確實很偏方，擅長掐頭去尾的拍法
有些時候你確實想拍人家展臺的姑娘，可是姑娘第一眼就看上了比你器大活好的別人
想撩長腿御姐？還是先辦卡健身吧！
每個車旁邊差不多都有個介紹車的信息牌，但是放在那也可以躲到另一邊拍吧？ 好心疼這臺被割裂的豹豹……
殘缺不全的不止他一家，你在看看比亞迪新一代的唐，左邊有個手機，下邊缺了車軲轆，旁邊的轎車還被切了半張臉。
搜狐上這個叫車先知的號，閱讀量有7.6億，竟然因為擠不上車就草草拍了兩個紅旗的屁股。 左邊擠不上去拍一張留念，右邊擠不上去再拍一張留念，兩張連發告訴你現場真的很擠。 但有一個事實不得不承認，車展、尤其是北京車展，確實是無法出大片的活動，是攝影師的“大坑”。如果你真的想挑戰一下大場景，那建議你要麼車展前夜溜進展館要麼閉關後夜宿展館；或者你儘量把光圈開到最大，虛化背景的一切，就拍特寫吧。
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