14萬起步帶全景天窗+胎壓監測，關鍵還是合資車，這讓GL8顏面無存
選擇MPV就是看中它的空間和家用能力。越來越快的生活節奏，也需要偶爾帶著家人一起去外面走走看看。本人不喜歡SUV，旅行車的話這個價位又沒有比這臺車性價比高的，由於對GL8一直有了解，所以GL6一接觸就決定是它了。後排獨立的4個座椅是MPV的一大優勢，GL6也把這一優勢繼續擴大。敢問各位買15W左右的合資車的時候，大多數都是對內飾不抱期望的吧。
14萬起步帶全景天窗+胎壓監測，MPV的賣點裡空間肯定是首當其衝的。重點說一下第三排座椅吧。獨立的第三排座椅在其他MPV上是很少見的，而且有個小驚喜就是第二排座椅可以完全放倒，這樣坐在第三排的時候可以把腳放上面，享受真正的“老闆座”。後備箱也是仁者見仁智者見智了，定位於家用的MPV，至少對我來說，出去遊玩帶個2大1小的行李箱加上雜七雜八的包裹，稍微有點緊湊，但是放的下完全不成問題。
關鍵還是合資車，這讓GL8顏面無存，我覺得這個車子的舒適性還是有必要說一下的，前排座椅的舒適度很好，包裹性也不錯，坐上去非常舒服，第二排的座椅是獨立座椅，靠背也可以很大幅度的調節，很容易找到舒服的姿勢，懸掛也是比較偏舒適的，過減速帶或者路況不好的路的時候，懸掛能過濾掉很多細小的顛簸。
感覺有點像麵包車,其他的還好,車屁股稍微的的有點翹,雖然不太明顯，對於我來說稍微的有些看不太順眼。還有一點是車子的通病，異味有點重，本以為一個星期就能夠下去，現在一個月了,還是有異味感。隔音降噪方面不是很好，發動機噪音很大，會直接傳進駕駛艙裡，讓人聽了有點煩躁，在高速上就更為嚴重了，什麼風噪啊、胎噪啊、發送機的噪音都會傳進來，有待改進。
14萬起步帶全景天窗+胎壓監測，關鍵還是合資車，這讓GL8顏面無存；整車配置高，我所需要的中配上都有了，還多出車道偏離和防碰撞預警，後排自帶隱私玻璃，懸浮式車頂提速很輕鬆，動力完全不用擔心；總的來說，GL6的性價比真的算是不錯了的，這個價位的MPV，配置各方面又都不錯，真的是良心之作啊，雖然比起老大哥GL8有很多不足，但是價錢畢竟擺在那裡，買GL6到現在為止，感覺都挺不錯的，家人也都很喜歡
分享到:
