老楊會計
實際當中防範收到虛開的發票不僅僅是財務的責任。這件事與公司的利益息息相關，需要從上至下的配合。我們首先要了解收到虛開發票的原因，再針對這些問題從稅收籌劃、供應商選擇、內控制度、信息化建設的多方面來進行防範。
1. 取得虛開發票的原因
實際當中我們取得虛開發票有善意和非善意的取得。很多公司最後被捲入虛開的風波是因為主動要求虛開，而不是善意取得。
（1） 在某些情況下，公司並非善意取得虛開發票，那麼這種情況下財務人員的工作不是防範虛開發票，而是要讓老闆意識到虛開的風險，盡力阻止其行為，並積極做好自我保護。
這種情況通常出現在企業無法取得進項發票抵扣，或者進行成本的稅前扣除，又或者老闆有意識要套取資金；企業沒有相關資質，無法開票等情形。
（2） 還有一種情況則是善意取得了虛開發票。這個時候雖然是“善意”，但也會給公司帶來損失，甚至也會將公司捲入相關調查，那麼這是財務人員需要與各部門配合，積極進行防範的。
2. 虛開發票的防範
對於兩種不同的成因，財務人員需要採取不同的措施。
（1） 對於主動取得虛開發票的情形
財務人員除了要做好虛開發票風險的宣傳，更重要的是要積極幫助老闆解決稅務的問題。通過合理的籌劃來降低綜合稅負，而不是鋌而走險接受虛開的發票。
（2） 對於善意取得的虛開發票的情形
財務人員要做好從供應商選擇、內控制度、信息化建設的多方面的防範工作。
①首先要確保收到發票的來源是可靠的
任何的發票問題，控制住源頭都是關鍵。因此，對於一些長期的合作伙伴，要經過嚴格的資質審核和檢查。要對這些企業的經營範圍、企業資質、生產產品範圍及生產能力等各項情況進行考察。主要的供應商應該保持穩定。對於有新增的或者有臨時需要更換供應商的，也必須對供應商的情況進行全面的調查和了解。一旦發現供應商出現異常情況要及時進行調查瞭解，確實有問題的要及時終止合作。
②建立起相關的內部控制制度，對收到的發票進行嚴格的審核
不僅要鑑別發票的真偽，還要確保發票與資金流、物流等一致。對於員工墊支的發票，需要仔細審核。一是核實發票開具人的身份，是否為公司的員工，不要出現公司以外員工假借名目的情況；對於所涉及的事項，檢查是否經過預先批准。此外，還需要核對業務發生的真實性，查看立項書以及各種書面文件來輔佐判斷。
③控制企業自身的開票，形成良性循環
企業收到發票和開具發票是一個循環。只有企業自身開票沒有問題，在業界樹立了良好的口碑，才能夠吸引更多的優質供應商前來合作。
④加強信息化建設
區塊鏈發票是發票發展的未來趨勢。企業可以通過自身的信息化建設，實現對發票的信息採集，實時報銷，查驗真偽，後期的監控和分析等，來保證發票信息的可靠性。
總的來說，防範虛開，要先搞清楚虛開的原因。針對不同原因， 採取不同的措施。並且，也不僅僅是財務人員的責任，需要至上而下的配合。不過，隨著科技的進步，相信以後要虛開發票也會越來越難。
財會小童
發票是不是虛開，最重要的一點，就是開具的發票是否是在真實業務交易的基礎上開具的，發票的內容是否跟真實交易的內容保持一致。其中包括，交易對手，交易的品名，數量和金額。所有的這些要素，如果有一項不符合就有虛開的嫌疑。
作為財務人員，發票是不是虛開，可以重點關注下以下幾個方面：
交易前是否簽訂了真實有效的購銷合同。合同是非常必要的，合同的簽訂約束了雙方的權利和義務，只有簽訂了購銷合同，才能保證交易的順利進行。
在貨物交接時，是否有對方的出庫單，己方的入庫單，是否能跟保管賬對得上。這一點不難理解，購進了貨物，賬面總要發生變化的，稅局核查時，也習慣先看庫存，就是確定當時的時點數，再根據出入庫單進行核對。庫存過大或者過下，都容易引起懷疑。
貨物的交接轉移一般都要通過運輸單位的運輸，看簽訂的合同，如果合同約定是到貨價，己方承擔運費，那就還需要貨物的運輸合同和運輸費用。
最後，看合同約定的資金支付方式，以及己方的銀行賬戶資金是否發生了相應的變化。
現在的虛開發票，大多都是發票是真的，但業務是假的。財務人員通過以上合同流，貨物流，資金流的各方面控制，很容易就能發現發票是不是虛開。作為具體的工作者，財務人員不能明知故犯，如果是很明顯的虛開行為，還是明哲保身吧。我知道的一個小姐姐，老闆授意虛開發票，她把老闆教會了開票，自己辭職走了。
財務工作一不小心，都要成為高危職業了，不知道大家怎麼看呢？
簡淨軒語
很高興回答這個問題。
財務人員在如何防範收到虛開增值稅專用發票方面，應該注意以下幾方面情況。
一、虛開，就是與真實業務相悖。沒有業務而取得的發票，作為財會人員，那就要對公司的業務有一個基本的掌握，業務的真實發生是財務賬務處理的基礎。真的假不了，假的真不了，就是這個道理。
二、那如何來佐證真實業務的發生呢？
最基本的就是要有購銷合同，在資金往來方面，資金流與合同和發票都要一致。其次，要有物流與資金流要一致，所謂物流，就是運輸發票方面，與資金流和取得專用發票的謂一致性。然後運輸發票的真實性是憑貨運公司或者託運公司車號、過路橋費、託運單，提貨單等等以及其他有關運輸的原始憑據。
證據都是一環扣一環的，就是後面的證據來證明前面的發票的真實性，不能單單僅憑一張專用發票就入賬。
三、在實際賬務處理過程之中，對方開具發票公司的業務有所瞭解，並且憑著經驗，一些判斷對一些貿易公司以及一些純的兩頭在外的經營的公司，有必要對其開具的發票進行網上認證，或者進行開票的系統裡面進行認證。首先必須認證，通過一般來說，現在的防偽稅控系統都很先進的。
四、最難辨別的是發票是真實的，而業務是虛的，所以這就要根據上面第二點講的這些證據來進行佐證，並且來進行入賬。
五、一貫性的處理原則，一般來說，公司與一家公司的業務都有一貫的持續性，如果突然有新增公司業務，或者有新增的供貨公司的業務，這個就要先進行考證一下，然後在物流資金流等一些證據來證明。
總之，作為一個會計人員，除了有專業的會計核算知識以外，還要對公司涉及的有關業務要有了解和熟悉，對一些供貨商也要有一些瞭解的過程，這個就需要會計專業知識以外的功夫了，所以說會計不是閉門造車，更要的是要通觀全局，對全局的業務有一個瞭解才能做好賬務處理，加強核算，提高準確性，防範風險。
所以說防範風險，是會計的一個主要職責。
我的回答，歡迎評論指正，謝謝！
