有挑戰，是對意志和體能的雙重考驗，這是吉利向上馬拉松給筆者留下的印象。
國內的向上馬拉松比賽興起不久，我們日常能見到的向上馬拉松賽事創辦於2015年，由吉利汽車與時尚集團聯合舉辦，到今年已經是連續舉辦的第五屆。今年的賽程共分為八站，除西安熱身賽，分別在泰山、瀋陽、青島、南昌、成都、鄭州、蘇州、廣州八座城市舉行，廣州站為本賽季的收官戰。而筆者此次參加的是今年的第一場比賽泰山站，也是筆者第一次參加的向上馬拉松比賽。
首先來說說為什麼會留下對意志和體能的雙重考驗這樣的印象。
向上馬拉松與我們日常所說的馬拉松賽事有很大的不同，它不以跑完地面上既定的橫向距離的長短作為衡量指標，而是以向上爬完既定數量的階梯、完成向上的距離挑戰為考量指標。所以常見的分站賽往往以地標性建築為舉辦場所。因為舉辦地點在泰安市，所以泰山站的舉辦地點被選定在了有“五嶽獨尊”美譽的泰山上。
在向上馬拉松比賽中，賽手的主要力量要用於克服自身體重，所以僅僅是體能儲備夠好還遠遠不夠完成比賽，因為賽手很容易因為連續攀爬幾十個臺階而達到心率的極限。所以向上馬拉松倒是像極了接力跑，而每一棒的選手都是自己，相當於每一場衝刺跑之後只有瞬間的喘息，又將進入下一個衝刺跑，對賽手的挑戰就成了爆發力與耐久性的綜合性考驗。
以這次泰山站為例，從起點中天門到途徑點南天門總共要攀爬超過5000級臺階，再到終點唐摩崖又要經歷1000餘臺階，海拔落差達到700米。這其中還有以「天門雲梯」之稱的十八盤，想要堅持下來著實不易。
最終率先衝線的個人選手成績是女子30分42秒、男子26分18秒，而筆者在走走停停後，取得了1小時5分53秒的淨時成績，排在體驗賽手前列。
而有挑戰是要求賽手能有效管理體能和極限，在最短的時間裡抵達終點。因為單單對爬山而言，大部分人都可以通過將目標拆解為一個個的階段性目標而漸次完成，也就是像絕大多數遊客那樣，爬山怕累了只需要得到充分休息仍然可以繼續上路，最終抵達位於山頂的玉皇頂。所以通常而言，大部分遊客都能堅持爬完泰山，有數據顯示泰山景區單日遊客數峰值超過13萬。
前文已經提到，國內的向上馬拉松賽事由吉利汽車與時尚集團聯合舉辦，一直到現在，這兩家主辦企業的組合始終沒有改變。其中吉利汽車是中國汽車品牌的代名詞，時尚集團是中國最大的高檔期刊傳媒集團之一。
因為馬拉松始終給人以挑戰精神，所以近些年國內汽車企業往往通過贊助馬拉松賽事佈局體育營銷的一環。比方說北京現代之於北京馬拉松、BMW之於上海馬拉松、東風日產之於成都馬拉松···
對創辦於1986年的吉利汽車來說，34年的成長曆程還算不上一場馬拉松式的發展史，但對於一家民營汽車企業來說，就已經足以用馬拉松來形同了。在李書福創辦吉利汽車前，他完全不曾想到想要生產和銷售汽車，首先要取得相對應的生產資質，而此後還有一重又一重的技術壁壘和品牌壁壘。並且，中國汽車品牌並非襁褓中的嬰孩，面對全球競爭就要通過夯實自身實力，實現品牌、品質的向上。所以吉利帝豪通過“向上馬拉松”來打造“向上”的品牌形象。
可以看到的是，曾經讓吉利引以為豪的“造老百姓買得起的車”，隨後悄然變為“造最安全、最環保、最節能的好車”。到現在，“讓吉利汽車跑遍全世界”的夢想也最終實現。于吉利汽車集團而言，不光是中國汽車品牌銷量第一的成績，也實現了將國內生產的新車銷往海外，在白俄羅斯、英國、印尼、埃及、烏拉圭、斯里蘭卡、埃塞俄比亞、馬來西亞等8國建有工廠，還通過自主創辦、收購兼併等多種途徑擁有9個汽車品牌，包含吉利、幾何、寶騰，以及1個世界級豪華汽車品牌——沃爾沃，2個頂級跑車品牌——Polestar、路特斯，1個合資輕奢汽車品牌——領克汽車，2個新能源商用車品牌——倫敦電動車、遠程商用車，此外還有1個出行服務品牌、1個飛行汽車品牌、1個摩托車品牌。
而從“造老百姓買得起的車”到“造最安全、最環保、最節能的好車”轉變的關鍵一環是推出帝豪車型。到現在，帝豪由單一車型發展為涵蓋A級轎車（帝豪）、A+級轎車（帝豪GL）以及跨界SUV（帝豪GS）三個品類，三款車型覆蓋了6～12萬元核心價格區間。從2015年首次舉辦向上馬拉松的累計90萬保有量，到如今帝豪家族收穫265萬累計銷量成績，吉利的向上發展也與它打造的向上馬拉松的品牌IP形象契合。這其中，帝豪家族連續兩年（2017、2018年銷量分別為53.9萬輛、55.3萬輛）蟬聯中國A級市場銷量第一軍團，新帝豪單一車型累計銷量突破100萬輛。所以吉利汽車集團CEO、總裁-安聰慧也曾說過，帝豪一直是吉利不斷向上的承載和體現，今天的帝豪精神就是中國汽車和265萬豪友的向上馬拉松。
其實，造車是一場沒有終點的馬拉松，中國品牌的“向上”之路同樣是沒有終點的馬拉松。李書福早年間常說，“人在旅途，誰能知道前方有多少條路。要堅持住，朝前走。應該認準一個方向去走，人追求的是一個過程，而不是結果。”對馬拉松賽手來講，最難能可貴的也正是認準目標，堅持住、向前走，享受不斷挑戰的過程。而參加向上馬拉松，對賽手的挑戰比一場跑步更具難度。
值得一提的是，為踐行“亞運戰略”、推廣“亞運精神”、弘揚“向上”精神，在“吉利帝豪向上馬拉松2019中國公開賽”泰山站比賽現場，吉利汽車發佈了全新帝豪向上亞運版車型，推出1.5L-5MT和1.5L-CVT兩款車型，售價分別為8.08萬元和9.18萬元。同時推出“2成首付5年0利息、5年免費流量，置換補貼3000元”的向上禮包，為用戶帶來更高品價比的產品體驗。
