據香港亞洲時報4月27日報道，其發佈的《五角大樓嚴格限制F-35超音速飛行》一文中，披露了各項能力都達到極致的F-35戰鬥機，卻有一處致命缺陷，即進入超音速模式飛行一段時間後可能會灼燒掉自己的尾翼部分，據悉，F-35這一巨大缺陷還會影響到其所有的衍生機型。
文章稱，這一消息來源於美國《防務新聞》的曝光，其獨家獲得的文件顯示，因為F-35要保持高隱身性，所以機身尾部採取了大量高隱身材料塗裝，另外還加裝了很多天線設施。正是這些材料可能造成高速飛行中尾部模塊突然出現的灼燒。
文章還指出，《防務新聞》提到了一份F-35聯合辦公室發表的聲明，聲明內容是這個問題相對於花錢解決，改變操作參數解決更合適。這意味著現成的F-35缺陷結構將在一定時間內得不到改良，而只用“改變操作”（猜測是大概率將會是降低速度）的方式來避免這一隱患發生。
此前，有人已提出質疑。質疑方認為成本高達1.5萬億美元（摺合約10萬億人民幣）的F-35工程，比任何一架戰鬥機耗費都高卻做成如此爛尾的結果。儘管軍方一再稱有方法解決“燒屁股”這一問題，但用降低操作速度等手段豈不是缺陷一直存在？任何人駕駛著這架先進的戰機在飛行時都要提心吊膽的擔心下一秒尾巴將會被熔斷，可謂是一個巨大的笑話。
值得一提的是，文章中說明軍方購買F-35的主要目的之一就是它的超音速飛行，現實是這種飛機超音速飛行時間還受到極大限制。當前的各國最新一代戰鬥機基本都具備超音速能力，最先進的領頭羊F-35卻在這一系統上有構成缺陷，這不得不說是一種“令人迷惑的”行為。
美國飛機專家布萊恩·克拉克認為，相比於次型級的F22已經把超音速飛行加入進去了戰術動作而言，F-35更像是用超音速來進行緊急情況專用，它的戰術動作並不能使用超音速，那麼遇到緊急情況怎麼辦？假使遇到了近距離作戰，在打擊不到對手的情況下連逃脫都不能做到，因為超音速飛行一段時間後，可怕的是先把自己擊毀了？
但有人立刻反駁，F-35的作戰概念是利用高隱身性的，在敵軍發現它之前就能做到摧毀對方。所以超音速性能並不是那麼重要，緊急情況下做一段距離的超音速飛行就可以了。所以這一缺陷也是可以被接受的。
不過美軍飛行員並不同意這一觀點，一名退役的海軍飛行員告訴《防務新聞》記者，這樣的缺陷一旦進入近戰狀態，無疑是非常致命的。且遠距離打擊的理念尚未在實戰中得以應用，所以並不能被很多人認同。
文章的最後還指出，這一缺陷因當初設計局一再忽略，已經嚴重影響到了它的所有衍生型號。本來有些戰機例如F-35C或是出口型號，對隱身性相對來說要求可以低一些，這就有機會修復這一致命的缺陷，但設計局不給這個機會。
F-35雖然是有強大的隱身性，但隱身性並不是戰鬥機的全部，為了追求完美的隱身捨棄一切，甚至自陷“燒屁股”的風險，是非常不值得的。且目前F-35研究計劃所還無任何改進該缺陷的方案出臺。
