4月26日，隨著最後2米合龍段完成混凝土澆築，巢湖市亞父路跨裕溪河大橋順利合龍。這也是大橋有望實現6月底建成通車運行的關鍵性節點。
當日在裕溪河畔可以看到，大橋東西兩端緊緊連在一起，4根圓潤挺拔的橋塔猶如一把把漁梭，一根根錯落有致的白色斜拉索就像交織的漁網固定住橋面，線條優美、恢弘大氣~
2020年4月26日大橋合龍儀式
上午10時，亞父路跨裕溪河大橋合龍儀式舉行，巢湖市副市長張明權、巢湖市重點工程建設管理中心主任曾瑾、安徽居巢經濟開發區管委會主任王慶林、巢湖市地方海事處處長沐小平、安徽省公路橋樑工程有限公司黨委副書記、總經理錢申春等領導出席儀式。
據瞭解，亞父路跨裕溪河大橋由巢湖市重點工程建設管理中心負責建設，橋樑全長974m，其中主橋535米，採用雙塔雙索麵預應力混凝土斜拉橋，主橋塔柱東、西岸塔高分別為74.7米和78米，是目前國內採用前支點掛籃施工的最寬橋樑，橋面寬度44.5米，橋樑主塔採用魚梭型塔柱。
據項目總工蔣小敏介紹，自2017年12月29日開工建設以來，目前已完成95%的項目總投資。項目部始終堅持疫情防控和安全生產工作兩手抓、兩不誤，其中合龍段採用前支點掛籃施工技術，提速項目建設進度，6月底有望實現通車運行。
項目建成後將極大地完善路網結構、擴展城市發展空間，構築巢湖市的城市二環（中環）路網，推動城市發展走向“跨湖時代”、城市路網進入“中環時代”。
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