深圳的晚高峰迴來了！
為什麼今天要特地強調晚高峰？
因為深圳交警發佈提醒
今晚的晚高峰有所不同
將！會！更！堵！
我們先來看眼
今天早上高峰期的深圳路況
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另外，昨晚下班晚高峰
是這樣的
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不知這滾滾車流當中
有沒有你的身影
下班不想再被堵在路上？
那下面這些信息你要看仔細了
深圳交警預測：
今天晚高峰全市將更堵
深圳交警通過對比2020年4月10日（上週五）與4月6日至4月9日（週一至四）的工作日車流量平均數，發現近期深圳高峰期擁堵指數有以下特徵：早晚高峰擁堵指數上升（峰值高且持續時間長）、平峰基本持平。
其中早高峰擁堵指數上升11.26%，晚高峰擁堵指數上升24%。
數據說明了今晚高峰出行的車輛
要比平日高峰期出行車輛要多！
4月10日晚高峰情況
感覺路變堵了
究竟是錯覺，還是車真的多了？
我們來看大數據統計
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全市出行車輛持續增加
經對15時至21時全市出行車輛情況統計，4月3日（上上週五）全市出行車流量1178.51萬輛次，出行車輛198.97萬輛；4月10日（上週五）全市出行車流量1212.61萬輛次，出行車輛196.15萬輛。
交警預測——
結合本週工作日全市出行車輛情況，深圳交警預計4月17日（本週五）全市出行車流量較工作日稍有增加，增加約9.34%，達1182.97萬輛次。
預計晚高峰期間車流量將再增加9.34%
出行怕堵怎麼辦？
當然是選擇錯峰出行了
這些車流量大的道路儘量避開
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主幹道飽和度較高
經對上週五和上上週五晚高峰各主幹道飽和度情況分析，筍崗路西行和紅嶺路北行飽和度最高，超過120%。
交警預測——
預計本週五各主幹道飽和度維持較高狀態，筍崗路東行方向車流量較少。
一圖看全市各主要道路擁堵路段
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當然，近日深圳的道路
也出現了一些變化
常走新洲路附近的小夥伴一定發現了
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深圳第7條
自動化潮汐車道開通
為緩解新洲-蓮花路口擁堵
從昨天（4月16日）開始
新洲路北行方向新增了一條潮汐車道
工作日每天17:30-20:00啟用
目前，深圳此前已在布吉、紅嶺北、彩田、鹽壩高速4條道路6個方向實施自動化潮汐車道。本次潮汐車道設置路段為新洲路（蓮花路—梅華路段），全長約為1.1KM。
圖源：深圳交警權威發佈
新洲路北行潮汐車道為單向車道
深圳市交警局將新洲/蓮花路至新洲/梅華路段（南起新洲/蓮花路口，北至新洲/梅華路口，長約1.1公里）北往南方向最內側一條車道設置為潮汐車道。
新洲路北行潮汐車道於4月16日正式開通，工作日每天17時30分至20時，潮汐車道禁止機動車由北往南方向行駛，准許機動車由南往北方向行駛；其餘時段，潮汐車道只准機動車由北往南方向行駛。
新洲路的交通組織有所調整
根據新洲路北行潮汐車道試行效果評估，為避免因車道減少導致的左轉通行能力不足的問題，市交警局將新洲/蓮花路口北進口的內側第三條車道改為可變車道，將新洲/蓮花路口南進口的內側第二條車道改為可變車道。
潮汐車道開通時，根據交通流量及時調整可變車道的行駛方向。車輛在通過潮汐通道時
需注意以下幾點
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（一）潮汐車道與常規車道之間實施連續物理隔離，中途不能駛離。潮汐車道開通後可以從新洲/蓮花路口前往梅麗、梅林路方向，不能到達梅華路，請市民根據自己出行需求選擇是否走潮汐車道。
（二）潮汐車道入口前均設置了三級提示，請選擇潮汐車道的車輛提前進行變道。潮汐車道起點設有電子顯示屏，可根據屏幕顯示的車道開啟或關閉狀態，選擇是否進入潮汐車道。
（三）潮汐車道設置的開始時間和結束時間為工作日每天17時30分至20時，會根據晚高峰的擁堵情況靈活調整，請注意觀察潮汐車道中央水馬和電子顯示標誌的變化情況。
（四）如果誤入潮汐車道，禁止停車或倒車，請繼續駕駛車輛直至駛出後再行擇道。
（五）新洲/蓮花路口南北進口均設可變車道，請注意觀察可變車道電子顯示標誌，提前擇道行駛。
（六）潮汐車道從17時15分開始作業，請新洲路南行車輛靈活選擇出行時間，避開擁堵高峰。
總而言之
開車路過“潮汐車道”路段時
看好上面的指示牌
跟著指示走準沒錯！
看到這裡，你會不會考慮
出行轉搭地鐵，避免堵車煩惱
但大件事君要提醒你
深圳地鐵這條線路運營時間有變
出門前要先看好
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今明兩天
深圳地鐵2號線運營時間有變！
為配合新線開通工作，深圳地鐵2號線將於4月17日（週五）做如下調整：
❶ 4月17日，地鐵2號線將提前結束運營，運營時間調整為6:30-21:00。
❷ 4月18日，地鐵2號線將推遲開站運營時間，運營時間計劃調整為
9:00-23:00。❸ 4月17-18日，深圳地鐵其他線路運營時間維持正常。
有出行計劃的小夥伴別擔心
沒有地鐵，還有公交呀
超全公交接駁筆記奉上
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接駁時間：
4月17日21:00-23:00
4月18日06:30-09:00
接駁線路：
黃貝嶺站至赤灣站間，開行慢車和快車兩條公交接駁線路。
共調配36輛公交車，各有18輛接駁車輛運行慢車及快車線路。
來源：深圳交警
