這幾年汽車市場的發展相信大家都知道，有一定的瞭解發展十分迅速，特別是國產車的發展最為明顯，雖然在起步階段比合資要晚，但是學習能力非常的強，不斷的吸取合資的技術整合以及改進，在品控各個方面都有著很高的表現，讓國人開上了性價比高的品質好車，不過單從品控方面來說，合資還是佔有一定的優勢，這也是為什麼合資在國內影響力高的原因之一。
說到可靠性那麼就不得不提日系品牌了，比如豐田、日產以及本田三大日系霸主，有著很高的品控能力以及知名度，霸主著全球市場很高的份額，當然有一個品牌品控更是在豐田之上，但是因為品牌知名度不夠高銷量一直很低迷，那就是日系的豪華品牌斯巴魯，今天我們要說的就是斯巴魯力獅，最不該倒下的“豪車”，至今故障為零，質量品控問鼎全球，卻無人買。
斯巴魯力獅是一款存在時間比較長的車型了，不管是在任何方面都屬於業內頂尖的水準，還搭配著水平對置發動機，有著很高的可靠性以及穩定性，給人們留下的印象還是很出色的，還有在實際駕駛當中的質感和舒適度，都能夠獨步全球，各個零部件都得到精準的調教，但就是因為這樣所以在後期養車成本很高，影響了這款車的銷量。
在設計方面給人的第一視覺就是大氣時尚，前臉大燈進氣格柵緊密相連，還有一定的運動元素，車身尺寸分別為4815/1840/1500mm，軸距2750mm，為車內提供了良好舒適的空間，其次內飾的佈局也比較有檔次，簡約時尚的設計風格，營造出家的那種氛圍讓人感覺得到溫馨，就像是一臺主打家用的車型。
最後就是動力方面了，搭載的是一臺水平對置2.5L自動變速箱，最大輸出達到175馬力，峰值扭矩為235牛米，全系搭配CVT無極變速箱以及前置全時四驅系統，擁有出眾的三大件加持達到了至今故障為零的質量，是一臺具有很高可玩性的好車。
總的來說，斯巴魯力獅在各個方面的表現都完全不亞於目前主流的德系BBA品牌，如今還是純進口的方式入華銷售，但是售價也僅在20萬相當於中高配的邁騰、凱美瑞而已，最不該倒下的“豪車”，至今故障為零，質量品控問鼎全球，卻無人買。
