造大空間的轎車給有商務出行需求的社會中堅，造大馬力的鋼炮給追求性能的年輕人；有一種車被人們評價為西裝暴徒，就是形容那種不顯山不露水但是極其有實力的車。
以日系為首，陸續推出全新凱美瑞、本田雅閣、日產天籟，還有馬自達阿特茲。美系代表的別克君威和君越，雪佛蘭邁銳寶XL。德系大哥大眾集團旗下的邁騰，帕薩特，斯柯達的速派。
這些以往以沉穩大氣，商務老氣著稱的B級轎車，一改當初的形象，如今正以全面年輕、運動、科技化，因為年輕人正在成為社會的中堅力量，那麼，最終誰能得到他們的親睞呢？
不管它被多少人“又愛又恨”，談到B級車大眾邁騰肯定是一個繞不開的話題，也許是一句調侃，也許是恨鐵不成鋼的謾罵。
跟對手相比，邁騰車長方面不如，但是軸距空間表現很好
邁騰自2007年首次登陸中國市場，如今已經12年，按中國文化來講，12年則是一個輪迴，邁騰車型在這一輪迴中走來並非一帆風順，有驚喜也有困難，從被質疑到被肯定，有低谷也有輝煌。
沉穩是邁騰的最大特點，雖然有著一套高爾夫GTI的動力總成，7.5s的零百加速，卻也被大眾抹掉了那股暴力，實際駕駛中談不上激情，只留下沉穩。
外形上看新邁騰可以媲美豪車。造型新穎的大燈和霧燈配合新造型格柵，風車狀的輪轂，還有首次採用的車側照地氛圍燈彰顯品牌身份。新造型LED尾燈，配以奧迪同款的矩陣大燈，流水轉向，科技感十足。尾部帶字母，這是起初的百萬級別輝騰的配置。
新邁騰內飾一改從前的單調老氣，全新的皮質方向盤手感尚佳。真皮菱形絎縫座椅，觸手可及處都是軟材質包裝，非常舒適。還有一些新元素更是提升了整車的檔次：觸控式空調面板搭配高檔石英鐘，30色可調內飾氛圍燈，全新設計的液晶儀表盤等等。
通過一番對比下來可以發現，邁騰清楚自己的定位，並且一直在按照自己的節奏變得更好。無論是SUV的火熱，豪華緊湊型轎車價格下探，日系勁敵大玩運動風，這些都無法撼動邁騰作為商務轎車第一選擇的地位。
邁騰認識並且接受了自己的定位，知道自己好在哪裡，有了不為外界風吹所動的定力。穩定壓倒一切，這就是邁騰的價值觀。
