前幾天在網上看到了一則貴港新聞，2020年貴港市將投入82億元，加大對交通基礎設施的建設。其中有提到貴港東南二環公路這個項目。“東南二環”這幾個字好陌生，如果不是政府第一次以新聞字眼出現在項目規劃裡，相信好多貴港人不會知道也不會明白，貴港即將立項這個項目。而我從新聞中瞭解到，東南二環目前只是處於開展項目前期工作階段，還在招標項目前期工作，貴港2020年是力爭這個項目有開工條件。看到這，不免為貴港市發展眼光點贊！
先來了解南二環公路吧，因為東二環並沒有招標前期工作，只是南二環招標了前期工作。這表明貴港想先上馬南二環公路項目，後面再上東二環，南二環明顯比東二環重要。如同當初貴港環城公路一樣，先有南環，西環，後有北環，最後才是東環。貴港城市發展的重心一直沒偏向東，不管是不是部隊駐地因素影響，如今貴港已經著手規劃二環公路，確實讓貴港人始料不及，貴港發展的腳步，貴港人不敢想象。我們看看南二環項目是在什麼背景下立項的吧，當前處在疫情期間，全國上下都在搞基建，振興經濟，廣西更是大搞五網建設，為此貴港市籌備了2100億項目，南二環就是其中之一。南二環是起從s511（原324國道）八塘東南部上，終點於林橋附近汽車大道互通，全長16km。這是南二環項目前期招標對南二環的描述，我們大概可以知道，這可能是以前好多貴港人呼煥已久的，要從八塘修一條一級公路到石卡這一想法不謀而合。看貴港地圖，貴港市港南區太落後了，貴港市這些年重點發展了覃塘區，石卡則是重中之重。貴梧高速貴港南出來，就是一條破爛不堪的二級公路，為此324還改線了，放棄了走貴港南部。國道324放棄了貴港，貴港不能放棄自己，於是南二環項目出來了。雖然不清楚ppp項目九路二橋命運如何，可南二環先插隊上了現在，貴港市政府態度是2020力爭南二環有開工條件，就證明想南二環早點開工建設。九路二橋項目裡的江南工業園至貴港南一級公路，目前只是看到八塘一小段路基建設，希望貴港市政府像重視南二環一樣，強力推進，到時和南二環一起完工，這樣才會使港南區得到根本性改變，發展上得到巨大提升。我們好清楚南二環是使港南區快速融入覃塘區，好清楚看到這條公路對貴港市發展的意義，可港南區南部至貴港市區一級公路也同樣重要。希望兩者一起推進，不要南二環完工了，貴港南至貴港市區的一級公路還沒建好，那南二環起不了當初設想串聯港南區覃塘區發展作用，只能是方便來回港南區南部到覃塘區而已，到市區方向，港南人還得忍好多年。
也許好多人會問，貴港市有能力攤那麼大餅嗎？環城路內都沒有填滿，就規劃南二環，東二環去了。有這想法的人，第一不瞭解貴港，第二一點發展眼光也沒有。在廣西新聞紅豆網，我們看到南寧，柳州，桂林基建到處開花，連貴港鄰居玉林市的二環西路，二環南路都快完工了，北海在建100米寬的向海大道，看到這些，你們再看看貴港，貴港有多少年沒規劃建設一條新路了？我覺得貴港基建太低調，太沒野心了。也許貴港市財政還不夠貴港財大氣粗去花，也許貴港市在廣西里定位太低，城市級別太低，而沒有得到區裡重視。不管怎麼說，現在貴港搭上了廣西五網建設快車，基建迎來最好時期，我們敢想，敢幹，敢規劃，敢要項目，對貴港來說就是機遇，抓住了，就大發展，沒抓住，就註定要落後。
時代屬於敢想敢幹，勇於進取的人，時代更屬於銳意創新，嗅覺敏銳的人。處於國家智慧城市試點的貴港，全力營造廣西最佳營商環境的貴港，一定會是廣西新興城市裡最耀眼的星。祝福貴港南二環，東二環，希望不久的將來，貴港會強大，廣西會更好。
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