冷戰以後，隨著東亞國家的崛起，世界力量格局已經發生了重大改變，主要大國水面戰艦的噸位有明顯的上升趨勢，出現了更多的萬噸級戰艦，並引發了人們對這類話題的討論。一段時間以來，人們討論的範圍主要是萬噸大驅，我們不妨把範圍從驅逐艦擴大到所有水面戰艦，對全球萬噸級水面戰艦做一個全面盤點。
從嚴格意義上講，水面戰艦指的是巡洋艦、驅逐艦、護衛艦等作戰艦艇，而航母、兩棲艦等艦型屬於力量投送平臺，與上述水面戰艦有明顯區別。本文討論的萬噸級戰艦，指的是現役滿載排水量1萬噸及以上的水面戰艦，分佈於5個國家，總計有7個型號。
朱姆沃爾特級驅逐艦——全球科技含量最高的水面戰艦
朱姆沃爾特級項目（DD-21）誕生於上世紀90年代，由於當時前蘇聯已經已經解體，美國海軍在大洋上已經難覓對手，於是將海軍戰略調整為“由海向陸”（from the sea），在這樣的背景之下，本級艦被設計成一型主打對陸攻擊的驅逐艦。本級艦由諾斯羅普*格魯曼公司領銜的金隊競標獲勝，負責整體設計，通用電船旗下的巴斯鋼鐵造船廠負責具體建造。
“朱姆沃爾特”號（DDG1000）
朱姆沃爾特級驅逐艦的艦長、舷寬、吃水分別為182.8米、24.1 米、8.1米，滿載排水量達到14564噸，是全球有史以來建造服役的噸位最大的驅逐艦。本級艦採用整合電力推進技術，配備2臺Rolls Royce MT-30主燃氣渦輪機發電機組（合計功率72MW，97959馬力）、2臺Rolls Royce 4500輔助燃氣渦輪發電機組（合計功率8MW，10884馬力），2臺永磁電進電機（合計78MW，約106122軸馬力），使用雙軸推進，航速30節。
作為美國海軍最新一級驅逐艦，朱姆沃爾特級被設定了相當高的性能指標，為實現這些性能指標，美海軍設定了十大關鍵技術[1]作為研發目標，指定承包商針對這十大技術通過工程發展模型（Engineer Development Model，EDM）的方式進行實際的測試。集萬千先進科技於一身的朱姆沃爾特級，確實實現了許多先進的性能，成為全球隱身性能最好、作戰系統最強、水下作戰系統最優的水面戰艦。從體系化作戰的角度思考，朱姆沃爾特級可以算是全球艦隊整合作戰能力最強的水面戰艦。
與此同時，過高的新技術比例給朱姆沃爾特級帶來了一連串的問題，不夠成熟的技術故障頻出，導致首艦“朱姆沃爾特”號自2016年服役以來一直處於調試維護狀態。與此同時，過高的新技術比例，加上研發週期過長、通貨膨脹、物價上漲等原因，導致本級艦的建造成本不斷攀升，單艘造價由最初計劃的不到20億美元，飆升至每艘78億美元，相當於尼米茲級航母的建造成本。高昂的造價也直接導致了本級艦的建造數量一再縮減，從最初的30多艘降到最終的3艘。目前，1號艦和2號艦已經服役，第3艘仍在建造當中。
總體而言，在當前的國際力量格局下，防空反導型水面戰艦是主流趨勢，主打對陸進攻的朱姆沃爾特級已經顯得有些不合時宜。因此，改裝成防空反導型驅逐艦或者改變使用策略，成為朱姆沃爾特級的必由之路。
光榮級巡洋艦——基洛夫級核動力巡洋艦的輕量版
光榮級巡洋艦（1164型）項目始於上世紀70年代，由於基洛夫級核動力巡洋艦體量巨大，建造成本過高，無法滿足前蘇聯海軍對於大型水面戰艦在數量上的需求，於是，作為基洛夫級巡洋艦輕量版的光榮級巡洋艦應運而生。
光榮級巡洋艦艦長186米，舷寬21.5米，吃水7.6米，其標準排水量為9300噸，滿載排水量達到了11280噸，尺寸噸位具備鮮明的蘇俄特色。本級艦原計劃建造7艘，到前蘇聯解體時，已經建成3艘，2艘在建，另外2艘取消建造。目前，依然有3艘光榮級巡洋艦在俄羅斯海軍服役[2]。
光榮級巡洋艦“莫斯科”號
作為前蘇聯海軍研製的最後一型大型水面戰艦，光榮級在其前型卡拉級基礎上做了一些優化改進，尺寸上有所增加，配備了世界首款艦載防空導彈垂髮系統“裡夫”艦對空導彈系統（S-300的艦載型），在反艦、防空、反潛方面進行了比較均衡的火力配置，攻守俱佳，在其誕生的那個年代屬於世界一流的水面戰艦。即便在如今，經過改進的光榮級[3]，依然具備強大的攻守性能，雖然部分設備已經老舊，但本級艦整體上依然處於世界準一流的水平，實力不容小覷。
基洛夫級核動力巡洋艦——全球現役最大的水面戰艦
基洛夫級核動力巡洋艦（1144型）於上世紀70年代開始立項，首艦建成服役於80年代，是前蘇聯大海軍建設的標誌性戰艦之一。
作為重型巡洋艦，基洛夫級的尺寸是驚人的，艦長、舷寬、吃水分別為250.1米、28.5米、7.8米，和意大利“加富爾”號航母（艦長、舷寬、吃水分別為235.6米、39米、7.5米）相差無幾。噸位上，本級艦前後兩個計劃階段的噸位略有區別，1144.1型標準和滿載排水量分別為23750噸和25860噸，1144.2型艦的標準和滿載排水量則進一步增加到24300噸和26396噸，分別增加了500多噸。
基洛夫級巡洋艦“彼得大帝”號
本級艦採用蒸汽輪機混合式動力系統（CONAS），安裝了2座kn-3核反應堆和4臺蒸汽輪機，最高時速可達32.5節，是現役最快的主力水面戰艦之一，續航里程可達14000海里（30節），海上自持力為60天。
由於體量巨大，基洛夫級堪稱海上武器庫，以4號艦“彼得大帝”號為例，其各型導彈的搭載量超過600枚，火力規模在當今世界水面戰艦中首屈一指。不僅如此，基洛夫級還在防空、反艦、反潛等方面的火力配置比較均衡，攻守能力俱佳，其裝備了MR-800 Flag三座標對空/海搜索雷達和MR-750 Fregat-MA三座標對空/海搜索雷達，前者的對空探測距離為500千米，成為俄海軍水面艦隊首選旗艦。
時至今日，基洛夫級的最新1艘4號艦“彼得大帝”號[4]已經服役22週年，逐漸老化是本級艦正在經歷的不爭事實，其1號艦和2號艦已經退役拆解，現存的2艘也不可避免需要進行現代化升級。基於此，基洛夫級3號艦“納希莫夫海軍上將”號已經處於維護升級當中，計劃用P-800“縞瑪瑙”超音速反艦導彈和“口徑”巡航導彈取代老式的P-700“花崗岩”反艦導彈，換裝“塗金膠料-稜堡”艦載防空導彈系統。
3號艦過後，4號艦“彼得大帝”號也將進行現代化升級改造，屆時，基洛夫級巡洋艦的戰力水平將再上一個臺階，依然能達到世界準一流的水準。
055驅逐艦——全球單艦戰力最強的水面戰艦
055驅逐艦（北約代號：Renhai-class，刃海級）是我國第4代驅逐艦，也是我國首艘萬噸級水面戰艦，由中國船舶重工集團七O一研究所設計、江南造船廠與大連造船廠共同承建的。055於2009年12月20日正式通過立項審查，其後進展迅速，本級艦不同於以往型號小步快跑的建造，從建造伊始就進行了批量化的生產，目前下水及服役的艦隻在4艘以上。
055“南昌”號
本級艦的艦長180米，舷寬21-23米，滿載排水量達到12500噸，驅逐艦中僅次於朱姆沃爾特級，是亞洲最大的水面戰艦。
作為我國新銳的主力水面戰艦，055的眾多配置均達到了國際領先水平。在電子系統方面，本級艦裝備了雙波段雷達、應用了綜合射頻技術，具備探測隱身目標的能力。在火力配置方面，本級艦設計了118單元垂直髮射管，具備強大的防空、反導、反潛和對陸攻擊能力，攻守俱佳。
在隱身方面，本級艦採用了整合式一體化桅杆，上層建築設計規避直角過度，普遍採用內傾設計，艦載裝備外露比例很低，隱身水平已是亞洲現役主力水面戰艦最佳。動力方面，本級艦安裝了4臺燃氣輪機，並配備了強大的發電系統，為此後電磁軌道炮、激光武器的上艦做準備，未來，055還可能採用全電推進，以適應水面戰艦的發展趨勢。
總體而言，055對於我國乃至世界來說都是一款劃時代的水面戰艦，是我國第一型在一問世就達到世界領先水平的水面戰艦。就單艦綜合作戰能力而言，055無疑是超越現役所有水面戰艦的。等到055成規模的服役之後，其作戰實力帶來的影響會體現得更加明顯。
愛宕級驅逐艦——金剛級Plus
愛宕級宙斯盾驅逐艦，是日本繼金剛級驅逐艦以後，發展的第二型宙斯盾艦，是美國阿利伯克Flight2A的日本版。本級艦由三菱重工長崎造船廠建造，共建造2艘，用以彌補金剛級在數量上的不足，首艦“愛宕”號（DDG-177）和次艦“足柄”（DDG-178）號已分別於2007年和2008年服役。
愛宕級艦長165米，舷寬21米，吃水6.2米，標準排水量7700噸，滿載排水量達到10050噸，建成當時是亞洲噸位最大、技術最先進的水面戰艦。本級艦採用全燃聯合動力（COGAG），主機為4臺通用動力LM2500型燃氣輪機，合計功率100000馬力，雙軸雙槳推進，最大航速30節，續航里程7000 海里（19節）。
愛宕級驅逐艦“愛宕”號
愛宕級驅逐艦是在金剛級的基礎上小幅放大而來，其艦長拉長了4米，噸位提升了500噸，增加了直升機庫和6個垂直髮射單元。本級艦採用了更新型的宙斯盾系統Baseline7.1，配備了96單元MK41垂直髮射系統，可搭載標準-2和標準-3導彈，具備彈道導彈攔截能力，主要配置與升級後的金剛級接近[5]，是當時世界一流的宙斯盾驅逐艦。但是本級驅逐艦與金剛級一樣，沒能裝備可用於對地攻擊的巡航導彈，因此，愛宕級是一型專注於防空反導而有能力缺失的宙斯盾艦。就其總體水平而言，愛宕級依然是當前世界準一流的宙斯盾驅逐艦。
摩耶級驅逐艦——日本戰後建造的最先進的水面戰艦
摩耶級驅逐艦，是日本最新一級宙斯盾艦，是美國阿利伯克3的日本版。摩耶級由日本海洋聯合株式會社磯子工廠建造，延續了愛宕級小步快跑的建造模式，計劃建造2艘，首艦已於2020年3月入役。
摩耶級艦長170米，舷寬21米，吃水6.2米，其標準排水量8200噸，滿載排水量達到10500噸。本級艦是日本首款採用採用燃-燃電聯合推進的驅逐艦，低速航行時以燃氣輪機帶動發電機，再以電力驅動馬達推進；高速時則用燃氣輪機帶動減速齒輪直接驅動推進軸前進，最高航速30節。
在具體配置上，摩耶級在愛宕級的基礎上有了進一步提升，裝備了美國最新型的宙斯盾系統Baseline9C，在運算和接戰能力上有顯著提升。本級延續了愛宕級的96單元MK41垂直髮射系統，配備了標準-2、標準-3和垂直髮射反潛火箭等垂髮武器。
摩耶級驅逐艦“摩耶”號
總體而言，摩耶級是日本戰後建造的噸位最大的、技術最先進的水面戰艦，代表了日本現役最高的水面戰艦建造水平。但是，摩耶級的核心部件宙斯盾系統、垂髮系統、垂髮導彈依然需要從美國全套進口，這表明日本並不具備獨立自主研發建造宙斯盾驅逐艦的能力。不過，日本在建造幾級宙斯盾驅逐艦的過程中，逐漸加大了其自主部件的比例，以期有朝一日形成獨立自主的能力。
世宗大王級驅逐艦——韓國有史以來最大的水面戰艦
世宗大王級驅逐艦（KDX3），是韓國建造的第一型宙斯盾艦，是美國阿利伯克2A的韓國版。本級艦由韓國現代重工集團、大宇集團共同建造，建造時間略晚於日本愛宕級，首艦“世宗大王”號（DDG-991）於2007年5月下水，2008年12月正式服役，首批建造了3艘，均已實現服役。
世宗大王級全套引進了美國宙斯盾艦的核心設備，裝備了Baseline7宙斯盾系統，配備了128單元垂直髮射系統，其中，80單元為MK41垂髮系統，用於搭載標準-3導彈，48單元為韓國自主研發的垂髮系統，用於搭載玄武-3C巡航導彈和K-ASROC “紅鯊魚”反潛導彈。韓國選擇搭載自主研發的垂髮系統，有受制於人的因素，也體現了韓國自主建造宙斯盾艦的決心和能力，世宗大王級因此獲得了日本沒有的遠程對陸攻擊能力。但是，世宗大王級並未獲得美國標準-3導彈，尚且還不具備日本版宙斯盾艦所具備的反彈道導彈能力。
客觀來講，世宗大王級代表了韓國水面戰艦的最高建造水平，依然擁有著亞洲水面戰艦最多的垂髮單元。但是，本級艦的核心設備需要全盤自美國進口，還不能稱其為韓國自主研發的宙斯盾艦。目前，世宗大王級的第2批3艘已經處於設計建造當中，計劃增加搭載標準-3導彈，使用美國最新的Baseline9宙斯盾系統，整體上會與摩耶級處於同一水平，但是，離韓國獨立建造宙斯盾艦依然還有很長的距離。
世宗大王級“慄谷李珥”號
通過以上盤點，可以發現世界各國萬噸級水面戰艦都各具特色，充分體現了各國的實際需求和建造能力，是各國當時能夠建造的最佳戰艦。同時，通過對世界萬噸級水面戰艦的盤點，可以察覺到各國主力水面戰艦的發展趨勢。第一，噸位尺寸大型化，各主要大國的主力水面戰艦的噸位尺寸都在不斷加碼，驅逐艦已經發展到萬噸大驅階段。第二，驅動方式電力化，隨著新型電子設備和武器的出現，對艦載電力需求在與日俱增，採用全電推進會是水面戰艦的長期方向。
第三，武器裝備精準化，隨著技術水平的提高，精確打擊所展現出的作戰效能是遠遠強於過去粗放的火力投送的，所以各國艦載武器發展都著重在質量的提升。第四，作戰模式體系化，過去的艦隊作戰僅限於簡單的配合，攻防需要各自構建，而當前已經發展到海軍艦隊攻防協同一體的階段，單艦的攻防性能會被整合成艦隊的攻防戰力，單艦戰力的短板會被掩蓋，戰力的強項會被放大，這樣，海軍艦隊形成一個真正的作戰體系。
依據當前各國萬噸級水面戰艦的發展趨勢，未來各國單型戰艦戰力之間的比較會被弱化，轉而會更加重視艦隊整體戰力的較量，同時，對於單艦攻防性能的構建也會被艦隊整體攻防戰力的構建所取代。
注：
[1]這十大關鍵技術包括：
（1）穿浪逆船舷艦體（Wave Piercing Tumble Home）
（2）MK-57垂直髮射系統（艦體周邊垂直髮射系統，Peripheral Vertical Lauhcn System，PVLS,後更名為先進垂直髮射系統Advanced Vertical Launch System ，AVLS）
（3）整合複合材料艦島與孔徑（Integrated Composite Deekhouse and Apertures，IDHA）
（4）紅外線模型（IR Mockups）
（5）整合式電力推進（Integrated Power System，IPS）
（6）雙波段雷達（Dual Band Radar，DBR）
（7）整合水下作戰系統（Integrated UnderSea Warfare，IUSW）
（8）先進艦炮系統（Advanced Gun System，AGS）
（9）艦上共通運算環境（Total Ship Computing Enviroment，TSCE）
（10）自動火災抑制系統（Automatic Fire Suppression System，AFSS）
[2]現役3艘光榮級巡洋艦均已進行了更名，首艦“光榮”號更名為“莫斯科”號，次艦“洛博夫海軍元帥”號更名為“烏斯季諾夫元帥”號，3號艦“紅色烏克蘭”號更名為“瓦良格”號。
[3]2013年，俄羅斯海軍開始對1164型巡洋艦展開改裝升級作業，改裝工程由俄遠東濱海邊疆區大卡緬市的“紅星”造船廠承擔，首先接受改裝的是2號艦“烏斯季諾夫海軍元帥”號，其後就是1號艦“莫斯科”號和3號艦“瓦良格”號。
[4]1992年5月27日，俄羅斯海軍對4艘基洛夫級巡洋艦進行了改名，“基洛夫”號巡洋艦，更名為“烏沙科夫海軍上將”號巡洋艦；“伏龍芝”號巡洋艦，更名為“拉扎列夫海軍上將”號巡洋艦；“加里寧”號巡洋艦，更名為“納希莫夫海軍上將”號巡洋艦；“尤里·安德羅波夫”號巡洋艦，更名為“彼得大帝”號巡洋艦。
[5]2007開始，金剛級開始以每年1艘的速度進行升級改造，換裝Baseline7，加裝標準-3，改造工作到2010年底已經完成。
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