寶馬正在開發新技術，它將使方向盤在我們眼前發生變化。
德國品牌申請的專利顯示了一種方向盤，該方向盤可以使用獨立的零件從傳統的圓形更改為橢圓形，並且可以相互樞轉。這可以用於在自動駕駛模式下為駕駛員提供更多的空間，增加安全性是BMW開發該技術的主要原因。
寶馬在創新方向盤方面擁有悠久的歷史。它的Vision iNext概念在2018年洛杉磯車展上首次亮相，其方形方向盤的設計使駕駛員能夠輕鬆地在自動駕駛模式和主動駕駛模式之間進行切換。寶馬聲稱，其不尋常的形狀將使駕駛員更容易識別汽車的轉向角。該方向盤有望在明年的iNext量產車上使用-可能會佩戴iX5徽章。寶馬已經表示，iNEXT的方向盤將配備光纖，以便在可以使用自動駕駛模式時告知駕駛員，並警告需要駕駛員重新控制車輛的情況。然而，新專利揭示了寶馬計劃將方向盤技術進一步發展，其發明得到了汽車安全研究人員的支持。
2017年，斯坦福大學的研究人員使用具有可改變形狀的機器人方向盤的測試臺進行了測試。他們的測試表明，在緊急情況下要求駕駛者控制自動駕駛汽車的駕駛員對方向盤的反應比對方向盤的機械反應要快，而方向盤使用閃爍的LED燈來警告駕駛員。斯坦福大學的研究結論是：“ 體驗過機器人方向盤的駕駛員的性能明顯優於那些體驗過LED方向盤的駕駛員。這項研究的結果表明，利用機械動作發出的警報要比單純的視覺警報更為有效。”形狀可變的方向盤不太可能將其用於2021年的iNext型號，但距離生產僅需幾年的時間。
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關鍵字: BMW 原汁原味的德系SUV 樞轉
