魔獸世界懷舊服自8.27開服以來到截止今天戰場開放差不多已經經歷了4個月，一直以來爆點事件不斷。從“魔獸玩家遊戲素質高，排隊做任務”，“AA升級隊伍”到“風哥毛裝備”以及近期“航空公司佔用公眾頻道”，幾乎每一次事件的出現都會讓大家討論好久，各方聲音此起彼伏。那麼花老師今天就來跟大家一起探討一下"魔獸世界航空公司"事件。我的觀點僅代表個人，歡迎大家一起探討。
魔獸世界航空公司產生的背景？
說起航空公司，不得不從早期魔獸世界面臨的一個種族均衡問題說起，最早魔獸世界在西方面世，兩大陣營是極度不平衡的，魔獸世界聯盟的中世紀建築，以及勇者鬥惡龍的故事感染著每一個西方人，他們更願意代表所謂的正義去選擇聯盟來進行遊戲，這直接導致了早期魔獸世界聯盟方以絕對優勢壓倒部落方。所以暴雪在部落方的種族技能以及部落方的地理區域設置上強化了很多技能以及便捷的交通點。
但是這樣也造成了聯盟方無論在做任務還是下副本中都面臨得跑路難題。就比如最經典的“血色系列副本”，聯盟方要突破艱難險阻要麼從南海走提瑞斯，要麼就是繞道東瘟疫面臨被高等級怪物所騷擾，幾乎每一個聯盟都產生過憤憤不平的質問，但是也只是發發牢騷，只能靠著雙腿走過去。那叫一個苦逼啊！
魔獸世界航空公司是什麼？
魔獸世界航空是什麼？其實就是利用遊戲內術士這個職業技能機制進行拉人，術士在20級就會召喚儀式技能，利用靈魂石作為藥引子然後啟動技能，必須2個人協助進行點門觸發技能，被召喚人就會接收到召喚邀請瞬發出現在召喚人身邊。一部分遊戲工作室，進行批量20級小號然後組合成了拉人小團隊，這就是航空公司。
航空公司到底觸動了誰的利益？
其實以上介紹都是一個職業的技能講解，那麼為什麼就是簡單這麼一個技能的操作，為什麼讓大家開始吐槽呢？因為目前魔獸世界懷舊服缺少了正式服的飛行坐騎以及飛行迅捷快速，加上這批魔獸玩家基本都是中年人，很多時候都想迅速到達目的地，完成遊戲體驗，於是很多遊戲工作室抓住這個機會，批量進行了術士20級小號的創造，利用腳本佔據大量遊戲聊天頻道，進行喊話拉人，導致目前的魔獸世界聊天頻道全部被航空公司刷屏，玩家正常的頻道交流以及講話全部被刷屏掉，所以惹得眾多玩家心生怒火，進而有部分熱血青年產生了所謂的“JIE機”“逃票”“舉報”等針對工作室的反擊行為，他們不但自己幹起這項事業，甚至還有人進行了方法的彙總發到論壇，希望聯合所有玩家給航空公司一個教訓。
網上整理的針對魔獸世界“航空公司”的反擊行為
但是在一系列反擊的行為過程中，很多工作室也進行了所謂的憤怒回擊，雖然他們承認這項工作佔據了聊天頻道，但是他們認為也的確方便了極大的玩家，讓更多抓緊時間效率的人享受到了便捷，而支付成本也只有2G-5G不等，這完全是一個惠民的行為。而部分玩家也表明現在這個效率時代，很多人不想再去進行傳統的路線，降低遊戲體驗。特別是目前一部分AA升級的隊伍，以及單刷厄運的玩家他們其實是希望航空公司的存在。他們更認為如果單純地取消了航空公司，完全是讓他們失去了遊戲的便捷和效率。（PS：花老師聽說航空公司日入千金，整得花老師也想去開個航空公司，但是一想這個月卡費用...）
來自工作室“航空公司”的回擊
對“航空公司”的看法
花老師作為聯盟一方打心底，其實是希望航空公司繼續存在，因為確實聯盟方跑圖真得太累了，只不過聊天頻道刷屏太煩，如果要是他們刷屏不是那麼頻繁，其實保留下來也是極好的。但是航空公司的作為如果不進行控制，極可能會帶來另外一個後果，就是腳本以及編輯器的暴亂，因為最近花老師發現航空公司的飛機點真是五花八門，血色在房頂上的，厄運在中間競技場頂的，還有在樹根上面的，反正到處都是，花老師好幾次坐完航班，都想看看飛行員是怎麼上來的，無奈完全是發現不了路線，最後有人告訴花老師，其實這些工作室都是進行過第三方軟件修改過遊戲的才能上去那麼不可能上去的地方。如果工作室大量運用這些工具，只會讓遊戲破壞掉，那我們盼望著的懷舊服，也不會懷舊了。
各種五花八門的飛機點
各種五花八門的飛機點
各種五花八門的飛機點
所以最後呼籲下航空公司，希望你們繼續存在，但是不要刷屏了，希望你們繼續保留，但是希望你們別用那些破壞遊戲平衡的軟件啊！
以上是我的觀點，那麼親愛的魔獸玩家們，你們到底支不支持航空公司呢？
我是“花老師玩遊戲”，一個致力於教廣大盜賊如何PK的德魯伊，喜歡我，就關注我唄~感謝咯！
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