“今年，盒馬開店是加快而不是減緩，因為難得有這麼多機會，這麼多門店出來，只要（門店條件）符合的我們迅速開掉。”
今日，盒馬老菜溝通會上，阿里巴巴盒馬事業群總裁侯毅高調宣佈，未被疫情拖住的盒馬按下提速鍵。
這一次，主角除了標準店，還有盒馬mini。前者將新增100家標準店，主攻城市主城區；後者也要走出上海，大規模複製衝刺百店，成為盒馬旗下第二個跑通的新零售模式。
與此同時，被侯毅不看好的前置倉業務——盒馬小站將被淘汰，年內全部升級為盒馬mini。
2019年，“小業態”盒馬mini與盒馬小站，為盒馬標準店“填坑”而生，用以快速跑馬圈。
經過一年試點，盒馬mini在上海擁有6家門店，其中4家在郊區、2家在鎮上；盒馬小站則在北上廣深以及杭州落地70多家。
在侯毅看來，標準店投資大、對門店要求高，只能覆蓋主城區，“找門面很難，快不起來”。而盒馬mini勝過盒馬小站，原因有二：
較盒馬標準店投資低、開店快、下沉容易
盒馬mini有三大優勢：投入相對較低，僅為標準店的十分之一，回收快；對門面的要求不是很高，可以快速拓展；可以填補標準店進入不了的區域，比如主城區的邊邊角角、郊區以及城鎮，甚至三四線城市。
今年，盒馬mini將作為盒馬覆蓋整個上海市的主力軍。除了在每個地鐵站沿線開店，還要快速佈局上海近十幾個中心城鎮。
較前置倉坪效高4倍，且具備新零售所有特徵
盒馬mini的坪效比同樣面積的盒馬小站高4倍左右，前者單店銷售兼顧線上+線下，而盒馬小站只有線上。
盒馬mini同樣具備新零售的所有特徵，包括線下門店的引流能力、品牌影響力。並且，品類豐富度遠比盒馬小站高，涵蓋餐飲、熟食加工、半成品。而盒馬小站需要靠燒錢、促銷來維持銷售，且商品侷限較大。
經過疫情期間長達兩個月的沉澱積累，線上買菜的消費習慣基本建立。侯毅表示，這對於盒馬而言是利好因素，而且“盒馬mini才是生鮮電商的終局模式”。
在侯毅看來，前置倉有多個系統性問題，是永遠都解決不了的。最大的問題，是流量不穩定。
生鮮是個低毛利行業，不斷燒錢發券補貼，損害了經營的本質，不可能盈利；以低價出售高粘性商品來獲取增量，亦不長久。此外，還有毛利競爭力低、損耗大等弊端。
而盒馬mini是個實體店，開在家門口，流量是自然而來，“絕不做買贈、拉新活動”。同時，相對於前置倉來說，盒馬mini擁有晚市高峰，去處理損耗。
今年，mini店也是大潤發、永輝、沃爾瑪等傳統超市的佈局重點。但侯毅表示，盒馬mini是線上線下一體化的新零售模式，線上銷售佔比已實現超過50%，這是傳統超市不擅長的領域。
此外，在配送方面，盒馬mini擁有自營的騎手團隊，相對外包可以降低成本、提高服務水平。
商品結構上，傳統超市的mini店聚焦民生，基本是“大賣場商品縮小化”。而盒馬更側重體驗類、半成品、餐飲、加工品等品類。
“今天盒馬mini是其他mini店坪效的3-4倍，我們遠遠比他高得多。”
接下來，盒馬標準店與盒馬mini的“速度與激情”即將上演。在侯毅的規劃裡，新增200家店之後，盒馬的銷售額至少翻一番，甚至翻兩倍。
只是，疫情陰影還未退散，侯毅打出的如意算盤真的能如願？
阿里巴巴盒馬事業群總裁侯毅
採訪實錄
疫情是否延緩了盒馬新店進度？
侯毅：原來3月有十幾家店要開，因為工程停了的原因都推遲到4月。但是，今年盒馬開新店的進度一點不會變。
這次疫情對於盒馬來說，是個大發展的機會。實體零售業受衝擊，一下子市場空出很多很多門店。今年，盒馬開店是加快而不是減緩，因為難得有這麼多機會，這麼多門店出來，只要（門店條件）符合的我們迅速開掉。
盒馬mini與盒馬其他業態如何配合？
侯毅：擴張方面，核心主城區以盒馬鮮生為主，雖然慢一點，但規模性和影響力巨大。但在城市周邊、郊區、城鎮，包括主城區無法開大店的邊邊角角，我們都會開盒馬mini。
商品結構與採購方面，盒馬mini與盒馬鮮生是統一的，但運營體系是分開的。所以相當於，盒馬mini是濃縮了盒馬鮮生最好的商品，這也是我們跟其他mini店比較大的區別。
相較永輝、大潤發mini店，盒馬mini有何優勢？
侯毅：首先，盒馬mini是新零售模式，核心是線上線下一體化、全面的數字化與智能化，這是傳統超市都不擅長的東西。盒馬mini線上銷售佔比超過50%，每家店線上訂單都在2000單的水平，還是相當高的。
第二，盒馬mini的商品結構跟傳統的大潤發、永輝、沃爾瑪mini店是完全不一樣的。他們的mini店就是小超市，盒馬的mini店是一個“購物中心”，這個是有本質區別的。
為什麼說盒馬mini是生鮮電商的終局模式？
侯毅：生鮮電商所具備的客單價很低（幾十元）、冷鏈成本巨大、損耗大三個條件，決定了原來傳統的B2C模式是不可行的，而我們的實體店短半徑配送是可行的。短半徑配送業態，包括線下店的mini模式，以及前置倉模式。
相較之下，前置倉面臨多個無法解決的系統性問題，比如低毛利、損耗大。而流量不穩定是最大的問題，需要不斷燒錢補貼，損害了經營的本質，是永遠虧錢的。所以，不管是品類結構、流量，還是毛利率、損耗處理，我認為mini店完勝於前置倉。
盒馬戰略重心會從大店轉到mini店去？
侯毅：未來進入郊區，進入三四線城市，盒馬mini會成為主力業態。但是今天在盒馬鮮生已經進入的一二線城市，這兩個業態我們認為是並行的，針對不同商圈採用不同的戰略組合，不存在盒馬mini做了以後盒馬鮮生逐步不做。
盒馬mini會不會開放加盟？
侯毅：未來一定會考慮。但現階段我們還太小，至少要做到100、200家店以上、各種模式充分成熟以後，加盟夥伴做了馬上能賺錢，我們才會開始加盟。
對疫情之後消費趨勢有何判斷？
侯毅：線上買菜提升是必然趨勢，因為消費者逐步養成在家做飯的習慣，銷售額會增加。但是有幾個核心指標我認為會回落到常態，也就是客單價、毛利結構以及損耗率，配送成本從趨勢來講會漲而不是跌。
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