京pai大師
1，放開購買只會車輛下降，那些屯車屯號搖號的，會有1/2迅速退出；2，路面上跑的還是那些車，有些剛需你拿槍指著他也得開；3，如果仍出現購買潮，這說明政府（相關部門）的信譽已破產，需要時間和誠意讓社會緩慢迴歸理性，這個鍋不能讓老百姓背。
至於皮卡解禁，幾率＝0，我們不具備機制局部修改的能力，一般都得推倒重來。舉個栗子：是把皮卡車型改為小客車，還是修改小型貨車的權益？修改其中任意一條，會不會摧毀整個車管體系？
Caty75
我國幹啥不排隊呀！吃飯，上衛生間，掛號，購物等等，皮卡車不排隊搖號，總有一天讓你排隊在路上。
紅爐正紅
皮卡屬於貨車搖號肯定不現實，但是如果是原裝的箱式皮卡不妨在進城區域時間等方面給與一定方便。畢竟買皮卡的都是郊區人民靠它通勤的不會多，可以比外地車進京寬鬆些就好。
用戶6506708840669
車子在北京幾乎飽和了，其實不限購也已經走下坡路了，人不住在五環外是不會買的，所以肯定不會限購。。。
山木小花
永遠不會搖號，只有家大用車限制，因為皮卡車有皮卡的用途，和轎車你沒有可比性！
才哥的平凡生活
啥車，只要是多，辦你沒毛病，，摩托車都嚴了，以後六環外滿大街皮卡，封閉貨車你試試
疏散3組
等買夠一定數量才會限購
空空道人
不可能。儘管皮卡車身尺寸大小，載貨噸位很適合客貨兩用，受眾歡迎，但皮卡在國內被納入貨車管理，北京這誠市不僅進市區受限，即使像順義這種郊區也不是隨處可開。
節能減排郭老師
北京不可能讓皮卡搖號限號，進入城區的！
所有說能的都是皮卡銷售相關行業的！忽悠你去買皮卡！
目前最有可能的是電動車放開，皮卡想都別想了，別的地區皮卡解禁的政策在北京不可能實現的！
騎著毛驢噴法拉利
限購搖號幾乎不可能，但是它們的腦子…也不一定。我覺得擴大限行範圍倒是很有可能，雖然現在限行的地方已經很多了。一個悲催的北京80後路過…
分享到:
