文丨Karl Zhang
近日，寶馬集團公佈了2019年全年業績，並表示已經順利完成原定目標。
值得注意的是，2019年寶馬集團全年銷量首次突破253萬輛，全年總收入首次突破1000億歐元。
寶馬集團董事長齊普策
對此，寶馬集團董事長齊普策表示：“在極具挑戰性的2019年，我們的盈利狀況在各個季度實現了逐步改善，這也印證了我們正確的產品策略和公司戰略卓有成效。我們堅信公司的創新能力，並堅定投入、引領變革。在所有變化初露端倪時我們便未雨綢繆。現在我們將全速前進，而這恰當其時。”
如果從整體上看，大型豪華車在細分市場中的佔比持續提升，為寶馬本次達成目標立下汗馬功勞。此外，旗下豐富的產品矩陣無一短板出現，從而使得寶馬集團2019年實現逆勢增長。
旗下品牌全面發展
根據財報顯示，2019年BMW品牌汽車累計向全球客戶交付2,185,793輛汽車，同比增長3.3%。
1 豪華車
BMW 8系
隨著BMW 8系等新車型的推出，使得大型豪華車的銷量暴增，整體漲幅超過75%，累計售出10萬輛。
2 純電動
BMW i3
在純電動品類，BWM i3的銷量接近4萬輛，增幅13%。
3 MINI品牌
MINI Cooper
旗下MINI品牌在細分市場中同樣取得不錯的成績。2019年MINI的銷量為347,474輛，其中插電混合動力的MINI Cooper SE Countryman ALL4車型成績最優，售出近17000輛，增幅13%。
4 勞斯·萊斯
勞斯·萊斯 - 魅影
值得注意的是，2019年超豪華品牌Rolls-Royce（勞斯萊斯）全球交付5100輛，同比增長21.6%，創116年來歷史銷量新高。
5 摩托車
BMW水鳥
在寶馬摩托車銷量中，2019年寶馬共向客戶交付175,162輛摩托車和大型踏板摩托車，同比增長5.8%。摩托車業務收入增加至23.68億歐元，同比增長9%。息稅前利潤增至1.94億歐元，增幅為10.9%。息稅前利潤率為8.2%，與去年持平，處在8%至10%的目標範圍內。稅前利潤為1.87億歐元，相較2018年增長了10.7%。
金融業務跟進
2019年，寶馬集團金融服務業務穩步提升。
根據財報顯示，寶馬集團在2019年共與零售客戶簽訂了2,003,782份新合同，實現了5%的增長。
零售客戶的融資和租賃業務合同達到5,973,682份，同比增長4.7%。業務收入總計295.98億歐元，增幅為6.8%。稅前利潤達到22.72億歐元，相較去年同期增長6%。
中國市場依然是寶馬的重要陣地
據統計，2019年寶馬集團共在中國市場售出724,733輛BMW和MINI汽車，同比增長14%，成為中國高檔汽車製造商冠軍。
同時，寶馬集團在中國的“2+4”戰略也在有條不紊地進行中：
1. 華晨寶馬瀋陽生產基地正在進行全面技術升級，成為全球首個應用5G技術的汽車生產基地；
2. 光束汽車項目順利推進中；
3. “新四化”領域中，自動駕駛、電動出行、互聯服務等創新領域持續發展中；
4. 2020年寶馬將進一步誇大在中國市場的投資，“在中國、為中國、為世界”成為寶馬集團今年的口號，並將在品牌和產品力、數字化客戶體驗，以及新能源汽車等領域中做出更大升級、強化。
結語
從年末寶馬集團的汽車在國內BBA單月銷量戰中奪魁之後，寶馬便再一次成為車企的焦點，本次財報更是表現了寶馬集團在各個細分市場收穫頗豐。
究竟2019年寶馬通過什麼樣的營銷手段實現逆勢增長的呢？Morketing將在後續跟進更為詳細的財報解讀。
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