寶馬集團今天發佈了財務信息，宣佈2019一整年集團利潤上升，收入包括寶馬的汽車和摩托車部門以及Mini和勞斯萊斯。寶馬在2019年全球銷量達252萬輛，同比增長2.2%，也是全球豪華車型的銷售冠軍，2019年寶馬集團實現營收為1042億歐元（約合人民幣8177億元），較2018年的968.55億歐元同比增長7.6%，這也是寶馬歷史上首次營收超過1000億歐元。
此外，寶馬集團還宣佈未來提供的新車型動力總成將發生改變。從2021年開始將淘汰多達50％傳統燃油車型，以推動電氣化車型的研發和銷售。報告中並未詳細說明是哪幾款車型會進行動力系統的變化，但是寶馬的發展戰略是向電氣化的轉變是毋庸置疑的。不過，這並不意味著寶馬現有車型的半數都會在未來停產，而是會對一些車型進行限量生產。
截止到現在，寶馬在全球範圍內共推出了12款新能源車型，包括寶馬i3、寶馬iNext和寶馬五系插混等車型，純電動BMW i3快充暢行款和BMW 5系插電式混合動力里程升級版於今年年初正式上市，而在瀋陽生產的寶馬iX3車型也是寶馬首款提供三種不同動力總成的車型：燃油版車型、插混版車型和純電動車型。
寶馬集團董事長表示，2021年寶馬將推出五款純電動車型，2023年，寶馬集團新能源產品線計劃拓展至25款，其中一半為純電動車型。在2021年預計歐洲銷售的車輛中25％為新能源車型，到2025年達到三分之一，到2030年銷售佔比達到一半。
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