日本陸上自衛隊的UH-1直升機發生墜毀事故
近日，日本自衛隊的一架直升機墜毀新聞引起了媒體的注意：引起這次事故的機型時UH-1型"依洛魁"軍用直升機，而這款直升機到現在已經有長達半個世紀多的服役歷史。相比於依洛魁，休伊的名號傳播則更廣。對於這樣一款久經戰場考驗的直升機為何在日本手中突然出現了問題，很多媒體都開始了猜測，而日本官方給出的消息也十分耐人尋味："天氣原因，同時駕駛員可能存在操作問題。"
這次的事故主要原因是著陸時發生側翻
日本自衛隊的兵員素質問題一直是國際軍事討論範圍中老生常談的話題：無論是在任務來臨時突然發現崗位上無人值守，還是在訓練中發現坦克乘員使用坦克的火控系統屏幕看動漫，都成為了自衛隊兵員素質的主要抨擊點。而在這次事故中，自衛隊直升機駕駛員的飛行水平也受到了來自媒體的懷疑：這次的飛行事故原因是飛機在著陸過程中可能出現了飛機失控，導致與地面碰撞並側翻。
日本發生類似事故也並非偶然
類似的問題同樣發生在2017年的8月17日，海上自衛隊的一架飛機也在日本的山口縣發生了事故，機上4名乘員受傷，而飛機也是發生了側翻事故。事後不久在青森縣附近，又發生了一次慘烈的飛機墜毀事故，機上3人全部失蹤，多半已經遇難。可以說日本的直升機駕駛員如同印度的戰鬥機駕駛員一般，時刻都在用自己的生命進行飛行。儘管說在日常訓練中難免發生意外，但是如此頻繁的墜機事故絕非偶然。
與平時的宣傳不同，日本自衛隊目前正處於人員緊張的時期
對於這些事故的主要原因，還是要看看日本自衛隊近幾年出現的重大問題：兵員素質問題。因為日本作為二戰的罪魁禍首之一，在二戰後遭到了其他國家的軍力閹割，並不允許擁有進攻性質的部隊，而自衛隊便是日本用於作為國防力量的武裝部隊。近幾年隨著日本國內文化發展方向的變化，年輕人對於參加軍隊這一事情愈發牴觸，導致日本的自衛隊徵召人數遠遠不足預期。
日本自衛隊在訓練時也常常出現問題
即便有人願意參加自衛隊，卻往往是看中了自衛隊給予的社會福利與穩定的收入，甚至日本自衛隊還有公務員軍隊的外號。這種情況最終就導致日本軍方往往為了挽留新兵，常常新兵在訓練以及紀律上進行妥協，最終導致自衛隊士兵們的素質參差不齊。而素質低下的普通士兵或許在訓練中還能濫竽充數，但是對於直升機駕駛員這種技術類兵種來說，出現素質低下的問題則很可能導致事故的發生。
日本神戶制鋼被曝出造假事件也是日本國內問題的冰山一角
除此之外，這種情況似乎還發生在日本的國防工業上，儘管日本此前一直被各大媒體渲染成匠心精神的代表，但是近幾年日本各大工業企業爆出造假事故以及產品質量嚴重不合格的新聞卻讓這種宣傳徹底粉碎。而日本的UH-1直升機便是美國授權給日本進行生產的。可以說這次事故不但是兵員素質的問題，同時還可能是日本自己工業能力的問題，也難怪日本自衛隊會發生類似的尷尬事故。（小郭）
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