中國消費者都知道，“捷達”已經是中國市場一個至尊元老級別的產品了，而現在的捷達已經不再是以往的那個捷達，已經成長為一箇中國市場的品牌了。自捷達推出第一款產品VS5誕生開始，捷達已經放下自己的以往老大哥的老土形象，儘量向年輕靠攏了。

在今年的一月份，捷達品牌發佈了旗下第二款產品VS7，它被定義為了中型SUV，但是預售價只有11.18-14.28萬元，從這個頗具性價比的售價來看，很明顯它的主要目標並不是合資對手，而是與它定位、價格、尺寸相仿的自主品牌車型。而在這個級別中國品牌產品裡，奇瑞瑞虎8的人氣非常高，那我們今天就分別拿來了捷達VS7 2020款1.4T自動榮耀版和瑞虎8 2019款1.6TGDI自動精英型來做對比，看看誰的表現最合適你。

外觀對比：新潮與沉穩

捷達VS7

瑞虎8

小結：

在外觀方面，兩臺車都有著相對成熟、穩重的設計，捷達VS7在具備“德味”的同時，菱角分明和多處鍍鉻的設計更加偏向於年輕、追趕潮流的人群。而瑞虎8作為奇瑞的旗艦車型，更具備傳統中型SUV的氣場，更加強調力量、穩重。即使從車身配色也能看出定位，兩車都使用藍色車漆，但是VS7的藍色明顯更加豔麗、明亮，更受年輕人的追捧，而瑞虎8的藍色更加深沉、穩重，更符合人到中年的審美。

內飾對比：瑞虎8更厚重一些

捷達VS7

瑞虎8

小結：

在內飾方面，捷達VS7的設計也同樣是那麼簡潔熟悉，常用的功能觸手可及，但為了節省成本降低售價，捷達VS7的內飾並沒有太多的軟質材料和科技配置。而瑞虎8的內飾和外觀屬於一個風格，同樣走穩重的路線，雖然缺少一些新潮的設計，但是在用料和科技方面都比VS7要強不少。

空間對比：捷達VS7空間大，瑞虎8選擇更豐富

捷達VS7

瑞虎8

小結：

雖然瑞虎8的車身尺寸更加佔優，但是捷達VS7比瑞虎8的軸距長了20mm。而瑞虎8則比VS7有兩大優勢，一個是第三排座椅，可以應付短途應急使用，一個是後排純平地板，極大的提高了中間乘客舒適性。

配置對比：瑞虎8配置更高

小結：

從對比中可以看出，捷達VS7在主動安全和輔助安全配置上要高於瑞虎8，但在配置的豐富上，瑞虎8就要比捷達VS7高很多了。

動力對比：瑞虎8數據亮眼

捷達VS7

瑞虎8

小結：

雖然兩者的動力參數有著相當大的差距，但是這個數據對於這個級別的家用車來說已經夠用了。在底盤方面，兩臺車都採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛，這也是這個級別的常見搭配。

十三先生總結：

捷達VS7在保持高顏值、實用性的前提下，還有著更成熟的三大件，如果你預算不高，又想要一臺“德味”的SUV，那麼你可以選擇10.68-13.68萬的捷達VS7。如果你更在意成熟穩重的外觀，又想要一臺實惠量大的標準中型SUV的話，瑞虎8則是自主陣營綜合實力和性價比最強的車型。當然，在捷達VS7正式上市以後，它的售價應該還會有所降低，競爭力也會更強。那麼這兩款自主中型SUV你會選擇誰呢？

閱讀更多 十三先生Studio 的文章

關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 好物研究院 奇瑞汽車