近日，最受關注的莫過於新冠肺炎新增確診病例慢慢下跌，多個省份的確診病例已實現零新增，這意味著全民抗疫戰爭即將看到勝利的曙光。
一個多月前，武漢的火神山和雷神山醫院成為了大家關注的焦點。從1月23日宣佈建設火神山醫院，到2月2日上午，火神山醫院正式交付，10天速成一座醫院，這種“中國速度”令人歎為觀止。施工現場龐大的土方清運，需要數量龐大的工程車，工程車成為建設現場出勤率最高的產品。目前，隨著各地復工復產後，各地的工程項目建設陸續開工，工程自卸車也再度成為行業關注的重點細分市場之一。
據不完全統計，上汽紅巖、福田戴姆勒、陝汽重卡、東風、江淮、中國重汽、東風柳汽和聯合卡車等企業的工程車，不僅奮戰在抗疫一線，也將助力各地的工程項目建設。在這些自卸車裡，誰是您心中的“第一自卸車”呢？
數百輛齊上陣 “工程之王”紅巖傑獅渣土車出鏡率高
在這場沒有硝煙的戰爭中，“逆行”的建設者們衝鋒在前。而上汽紅巖工程自卸車則是這些先鋒的堅實後盾。
在火神山和雷神山醫院建設現場忙碌的“小綠”中，數百輛赫赫有名的“工程之王”——上汽紅巖傑獅智能渣土車成為出鏡率最高的產品之一。紅巖傑獅渣土車不僅動力足，通過性以及在車身底盤、承載率、車身防護等方面都具有優勢，非常符合醫院建設對高效運輸裝備的要求。它們靈活的身影穿梭在建築工地上，開足馬力，清運土方，與數千名工人、數百臺設備一起爭分奪秒，為醫院的迅速建成做出自己的貢獻。
上汽紅巖智能渣土車在可靠動力總成的基礎上，向更安全、更舒適方向發展；依託IVECO先進重卡技術製造而成，紅巖渣土車品質對標歐洲，經受住了高強度嚴苛作業環境的考驗，零故障出色的完成了建設任務；同時，在車廂的封閉性下功夫，減少塵土附著、降低揚塵，讓自卸車更加節能環保，不負“工程之王”的美譽。
連續奮戰96小時 福田戴姆勒歐曼渣土車打響疫情阻擊戰
火神山、雷神山醫院建設命令一出，1月23日當晚就有歐曼渣土車進駐工地現場，此後有超過320輛歐曼渣土自卸車晝夜不停地清運渣土及建築材料。截止2月2日上午火神山醫院正式交付，歐曼渣土車“全勤王”幾乎全程作業，人停車不停，連續奮戰96小時，在抗疫醫院建設的工地上，打響了一場舉世矚目的疫情阻擊戰。
歐曼雷神系列渣土車為保證高效出勤不停歇，依託福田戴姆勒汽車全球頂級供應鏈的先進技術，數字化智能工廠製造，配裝康明斯X系列發動機+法士特變速箱，動力強、防水好，全面提升產品性能。同時搭載智能車身電氣控制系統，實時診斷，排除故障，用領先的技術實力保障車輛不停不歇。
此外，歐曼雷神系列渣土車採用奔馳13T輕量化橋，車身更輕，承載性能更強；全車身防水滿足IP7級高標準，解決車輛涉水後後橋進水問題，車輛可靠性大幅提升。厚度達到1mm鋼板一次性衝壓成型的駕駛室，成為駕駛員的生命安全保護艙，品質可靠高出勤，而且工況適應性更強。
戰“疫“工作忙 東風天龍KC自卸車勇擔當
在火神山醫院建設現場，數十輛天龍KC與駕駛員分秒不停的連續作業，為武漢疫情防控工作出力。
東風天龍KC渣土車搭載dCi工程版發動機，11升排量，420馬力，匹配法士特12擋變速箱，時刻保持澎湃動力輸出，基坑作業爬坡速度快、壞路無憂。天龍KC渣土車從水箱、保險槓、油底殼、前橋等底盤附件離地高度全面提升，崎嶇坎坷，如履平地；高強度車架、1880大輪距提高穩定性，杜絕側翻，減少輪胎磨損；四騎馬螺栓改進型懸架以及優化的後橋傾角，完美應對重載下坡、顛簸路面，保證車輛可靠性。天龍KC駕駛室採用雙層密封設計，出色的密封性解決渣土車作業灰塵大問題；採用隔音降噪材料，車內噪聲僅為68分貝；四點懸浮駕駛室搭配氣囊座椅，駕乘體驗舒適。
爭分奪秒 陝汽德龍X3000渣土車加入“戰疫”大軍
作為物資運輸以及工程建設的排頭兵，重卡企業紛紛行動起來，投入到支援大軍中。在武漢火神山醫院建設工地上，一輛輛陝汽德龍X3000渣土車也在夜以繼日的忙碌著，為這場“戰疫”爭分奪秒。
德龍X3000渣土車整車應用新材料，動力總成附件和底盤附件，進行了輕量化設計，合理降重300kg；與國內主流改裝企業完成底盤與上裝的聯合降重方案，上裝材料由高強板升級為耐磨板，整車自重≤16噸，滿足用戶需求。
德龍X3000渣土車採用工程腳閥+雙行車繼動閥，制動響應速度提升10%，制動氣室氣壓建立速度提升17%，推杆行程更短，整車制動效果更好。發動機缸內製動，濰柴匹配尤順制動，康明斯匹配JACOBS制動，整車制動功率最大可達275kW，制動距離縮短20%，重載下坡時與剎車配合使用，制動更安全。
建設火神山、雷神山 江淮格爾發自卸車奔赴“戰疫”一線
數千名施工人員在火神山和雷神山不分晝夜、24小時不間斷緊急施工，為了能早一點交工，遏制疫情蔓延。而醫院建設的基礎就是要將地面平整，之後才能開始進行其他項目建設。江淮格爾發自卸車在其中起到了不可或缺的作用。
格爾發自卸車搭載濰柴發動機，匹配法士特變速箱，完美適應不同工地的複雜工況，爬坡、過坑更有力。值得一提的是，格爾發自卸車在重量上也做出了優化，單車減重達到了100公斤，降低油耗的同時提升工作效率。
除了動力澎湃、整車更輕，江淮格爾發還對這批智能環保自卸渣土車進行了其他升級，更多的智能化配件，讓它們可以更好地為工地、為司機服務，讓渣土運輸更舒適、更清潔、更環保。
國內銷量最大 中國重汽豪沃自卸車扛起抗疫大任
此次，中國重汽豪沃自卸車也現身火神山醫院建設現場，扛起了抗疫大任。
重汽豪沃自卸車搭載MC11大馬力發動，最大扭矩2100牛米，發動機B10壽命150萬公里，超長換油間隔里程，發動機4萬（礦用車2萬）公里換機油，提高整車使用壽命。重汽豪沃自卸車採用四點懸浮駕駛室，高強度車架，前後加強型懸掛，成熟的HW工程專用變速器，多速比的工程車專用雙極減速橋，車輛配置升級。駕駛室本體為整體式鋼架結構，堅實、牢固，抗撞擊和抗外力壓迫能力極強，通過嚴格的碰撞試驗，安全性能久經考驗。
與時間賽跑 乘龍H5渣土車助力醫院高效建成
火神山醫院的建造爭分奪秒，時間緊任務重，東風柳汽旗下的乘龍H5自卸渣土車也是助力工程建設及時完成的有力保障。
作為東風柳汽引領城建渣土行業新標杆的創新之作，乘龍H5渣土車自面世以來，便以安全、可靠、高效、舒適、省油等市場表現為用戶帶來高價值，廣受用戶好評。在保證車輛安全性和承載力的前提下，乘龍H5渣土車通過應用新型材料、結構優化以及模塊化設計，對車橋、車架、懸架、變速箱、儲氣筒等進行降重，實現了整車自重大大降低。乘龍H5渣土車具備清潔環保、安全性能高、冷啟動性能好等優勢，匹配的大排量、大扭矩動力，成熟可靠，同時採用輕量化設計，助力高效運營。
“黑科技”傍身 聯合卡車渣土車第一時間投入建設
為了滿足武漢市抗擊疫情的需求，包括聯合卡車新型環保智能渣土車在內的300多臺套機械設備在第一時間投入至火神山項目，日夜不停施工。
聯合卡車新型環保智能渣土車採用綠色環保動力，全面滿足國家排放法規要求。在貨箱的設計上，聯合卡車新型城市智能環保渣土車採用全封閉式電動摺疊蓋，一體式側裙板、密閉式後門、加強橫豎筋、後門鎖緊機構等，可有效保證運輸過程中無拋撒，更乾淨、更環保。
不僅如此，聯合卡車新型智能環保渣土車採用先進的整車電路CAN總線控制，安裝了聯合通G7智能管理系統、人臉識別防疲勞系統、渣土車分析儀等智能化設備，整車配備防車道偏離等6個智能攝像頭和8個雷達，全面監控車輛狀態信息，並實時為駕乘人員提供狀態信息，如超載、超速、疲勞駕駛等情況出現時將報警提醒駕乘人員。可以說，聯合卡車這款新型環保智能渣土車有一身的“黑科技”傍身。
結語
近期，作為在抗疫一線建設現場出勤率最高的產品，上汽紅巖、福田戴姆勒、陝汽、東風、江淮、中國重汽、東風柳汽和聯合卡車等企業的工程自卸車，還將是復工復產後各地工程建設項目的先鋒部隊。在這些工程自卸車中，哪款車型是您心目中的“第一自卸車”呢？
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