自駕途中要舒心，要有團隊意識，而團隊就離不開分工了，我在本篇把自駕團隊分為車主、副駕、領隊、司務長四職。
約伴自駕遊車主的責任義務
約伴自駕遊的車主一般都是主駕。
一般自駕遊社群約定俗成的規定是車主不參與途中的加油、過路費用。（車內其他乘客AA分擔）但車主要提前做好以下準備工作。
1.車輛必須是全險-交強險、乘客險、三責險、車損險等等。
2.長途出行前要檢測輪胎、剎車、動平衡、四輪定位、潤滑油、燈光等等。需要修理更換的一定要更換。
3.自行準備不少於一千首歌曲、樂曲。最好分類編製成單集便於選擇。
4.準備好方便好用的導航設備，並且至少有兩種導航地圖（比如高德和北斗）可能時還要攜帶大型地圖冊（例如中國司機公路地圖） 5.車上的輔助用品:杯託、手機架、充電器、充電寶、食品儲存箱、菸灰缸、拖車繩、備胎、必要時帶防滑鏈。
6.車貼、旗幟。
7.途中密切關注車輛狀況例如輪胎、剎車、等關鍵部位。長途旅行超過五千公里潤滑油必須更換大家AA承擔。
8.幫助副駕正確操控車輛。
9.實時根據前方路況評估車輛通過能力給領隊和夥伴們提供建議。
10.選擇適當的停車位置，停車後檢查車輛安全措施。
11.其他有關車輛安全方面的問題。
約伴自駕遊副駕要做的事
當然首先是要在安全的情況下儘快熟悉車輛的操控，及時替換主駕。在副駕位乘坐時一定要主動去做的八件事。
1.操控空調。
2.操控音響。
3.需要時調整導航設備。
4.協助看路、問路、判斷路況。
5.幫助駕駛員喝水、補充食物。
6.幫助接打電話，聯繫同行車輛。
7.及時除霧、清潔倒車鏡。
8.其它駕駛員不方便進行的操作。
怒江大峽谷西藏段
約伴自駕遊領隊和司務長
團隊出行一般策劃人或車主就是當然的領隊。
領隊一般具備一定的長途自駕遊的經驗，有相當的組織、策劃、決斷能力，有付出精神，善於團結，能寬容包容、勇於擔當，永遠堅持不拋棄不放棄的原則。
出行前領隊一般要製作詳細路書，規劃切實可行的路線、景點、最佳住宿地、日程等。
路書經全體隊員充分了解無疑義後，由領隊主持執行。隊員有不同意見應在出行前見面說明會時提出，協商統一意見。禁絕途中指責抱怨橫生枝節擾亂軍心。
每車必須選一位司務長及助手。
車隊必須選一位總司務長。
司務長應該推選樂於奉獻，大公無私，頭腦清楚，年輕活躍的隊員擔任。
司務長及助手負責聯繫安排團隊的食宿、景點的票務、協助各車之間的聯絡；收管隊員們交來的生活費、付款記賬，做到公開透明公正 ，每階段向隊員們彙報收支情況等等生活管理事項。
安排住宿時應充分考慮老者、身體疾患者、駕駛員優先方便。
隊員在食宿方面有特殊要求應提前告知司務長及領隊可單獨安排或自行解決。
禁絕對司務長的正常工作無端猜忌挑剔指責。
總司務長負責協調車隊集中會餐、住宿等等事宜，與各車司務長結算集中活動的費用。
因天氣、路況、時間、隊友傷病等等特殊情況需改變路線行程，改變計劃時，領隊應該與主駕、副駕、司務長商議確定下一步行動方案，並徵得多數隊員同意後實施。
墨脫雅魯藏布江大拐彎
約伴自駕遊的費用
根據各地自駕遊大咖們的經驗以及以往十五萬公里實踐總結，本群提供一個約伴自駕遊費用參考意見。
1.車主負責交強險、三責險、乘客險、車損險；（非全險車輛不建議搭乘拼車隊員。）出行前的車輛保養:車燈、剎車、機油、輪胎、動平衡、及途中換機油；導航、空調、音響、其它必須裝備：
途中非事故出現車輛故障修理費用也應由車主負擔。
2.食宿費用全部AA制。景區、住宿停車費、洗車費，非個人要求出現單房差也統一AA分攤。
3.為簡化手續，便於車主全面安排車輛安全檢測保養、提前辦理ETC卡，經精確計算，長途旅行每車搭三人，搭車人費用:搭小排量1.8以下車，每公里0.3元；2.0T以上四驅車，每公里0.4元；3.0以上四驅車每公里0.5元。（含加油氣、過路費、保養換機油機濾費用），中高端商務車搭五人，每人/每公里0.35元。本標準適用於雲貴川藏過路費油價較高地區。如在內地、油價較低時期可以每人/每公里降低3~5分錢。
4.景區門票、擺渡車費用各自負擔。
5.途中發生違章罰款扣分本車所有人均擔，每分可折50元。
6.途中發生意外人身傷害除保險公司賠付外各自負擔自身費用。同行夥伴有協助救助義務。所有參加活動人員各自購買旅行意外傷害險。
7.駕駛員所需咖啡、紅牛統一納入食宿費。
8.車輛發生損傷，保險公司賠付以外部分同車人員均擔。
9.途中意外事故爆胎、玻璃破裂費用同車所有人均擔。
10.拼車隊員出行時預交每人三百元違章準備金，行程結束後十五天根據違章罰款情況同車隊員分擔後多退少補。
11.搭車隊員一經確定須按照計劃書起止里程交付拼車費。旅行結束後按照里程錶實際里程多退少補。中途因個人原因離隊，仍按原計劃里程交費，不予退款。
其它不可知費用酌情協商處理。
特別要說明的是，車主雖然不分擔途中車輛的直接費用，但車輛出行必須要花費的隱形費用折算到每公里肯定比搭車人要多一些。
唐古拉山口
杜絕破壞團隊氛圍的行為
1.隊員總想證明自己比領隊高明，不斷的質疑、抱怨、挑剔。
2.斤斤計較，不願意為團隊付出，無端對夥伴們質疑猜忌，習慣性的指使他人。
3.聊天談話時喜歡打斷別人。
聊天接茬先說不是，不管對錯先否定。
開口閉口愛說你知道不、你懂不。
4.坐在副駕駛座上不停指導指揮，大驚小怪大呼小叫。
5.耍個性、使小性、特立獨行不顧大局， 經常耽誤大家時間。
6. 事後諸葛亮，總是指責他人你剛才應該這樣那樣。
7.住宿時怪癖太多，致使同宿者無所適從難以忍受。
8.愛佔小便宜不打招呼隨便食用使用同伴的食品物品。
9.遊覽景區總是感覺沒什麼意思，不停催促趕緊走。
10.過分要求同伴給自己沒完沒了的照相。
11.不顧老弱病殘、司機，搶好房間、搶用食物。
12.不看年齡閱歷，擺不正自己位置妄自尊大自以為是。
13.談論團隊事務時不說我們而說你的、你們的什麼什麼，遊離於團隊之外、凌駕於團隊之上。
14.自己不付出總是埋怨教導辦事服務的隊員你不會這樣你不會那樣。
15.更年期綜合徵反應比較強烈的，焦慮煩躁多疑厭食最好暫時不要參加活動。
還有很多不利於團結，不利於快樂旅行的行為不再贅述。
綜上所述，有這些壞習慣的朋友請時刻注意剋制或與家人自己出行或參加旅行社旅遊活動不要參加朋友群友組織的自駕遊活動。
世界屋脊中華水塔帕米爾高原
總之，完成一次愉快的約伴自駕遊，大家都要感恩！感謝同伴們陪我一起實現夢想，替我分擔了不少的費用；感謝車主與領隊提供了這樣的便利與機會，享受了性價比很高的旅行；感謝為團隊無私奉獻的駕駛員、司務長的辛勤勞動；感謝策劃人花費大量時間精力設計路線行程；感謝所有隊友們的寬容包容熱情幫助！
墨脫公路塌方後的通行便道
自駕遊運動是一項比較複雜的綜合工程，一篇短文難以盡述其中的曲曲折折，本文只是拋磚引玉，各位大神們儘可評頭論足，給成百上千萬的驢友們一點啟發，就是最大的成功。
大家可以關注今日頭條走吧自駕遊，查看我之前的自駕遊攻略，指點一二。
走吧網第二屆《國內外最受歡迎的自駕遊路線評選》部分獲獎選手
走吧！走吧！
讓我們一起走過千山萬水，經歷千辛萬苦，戰勝千難萬險！
走吧，走吧！
什麼也不能阻擋我們對詩與遠方的追求，
什麼也不能阻擋我們對自由的嚮往，
走吧，走吧，一起走吧！
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