很多車主都會混淆動平衡和四輪定位。
那麼，二者到底有什麼區別？
何時該去做動平衡？何時該去做四輪定位？
接下來就給大家說一說~
01、什麼是動平衡？
動平衡就是透過矯正車輪配置平衡，進而使得汽車路胎通常會處在同心運動中，使得汽車在駕駛當中車輪出現抖動，汽車方向盤震動狀況。
為防止又或消除掉此狀況，也是可讓車輪在動態狀況下透過增加配重方式，讓車輪矯正個邊緣之地平衡，此校正過程也是動平衡！
動平衡可確保輪胎能平順駕駛，防止抖動，可讓汽車高速上駕駛起來更加平穩安全些！
02、什麼時候做動平衡？
一般情況下，只要更換或維修過輪胎系統（輪胎或輪轂）後，都要做動平衡。而且有的個別車輛，因為使用時間過長，也會造成“動平衡配重塊”脫落，會造成輪胎的配重平衡失衡。
不同位置需要加不同的配重塊
配重平衡失衡會使車輛在一定速度行駛時，出現方向盤抖動，而且長時間方向盤抖動，還會造成轉向系統損壞。如果出現上面的情況，就很可能需要做“動平衡”了。
03、什麼是四輪定位？
四輪定位的施工工序，相比於動平衡複雜的多，收費也要比動平衡要高。
四輪定位是通過調教輪胎與轉向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。
04、什麼時候做四輪定位？
更換或維修過減震、轉向等系統後，必須做四輪定位，對底盤系統各部件間的角度精密度進行調校。如果四輪定位不準確，會過度磨損車輛底盤系統。
1、如果車輛經常上馬路牙子（特別是從前輪上）、經常快速通過減速帶的話，也需要注意。
2、如果車輛出現跑偏、轉向精度變差、方向盤不正、“啃胎”嚴重等現象，在保證“動平衡”正常的前提下，也有可能是定位角度不準確造成的，則需要考慮做四輪定位。
值得注意的是：四輪定位是一種維修手段，沒有出現上面情況的話，沒有必要經常做四輪定位，如果在不必要的情況下進行各部件的係數調整，有可能改變車輛的各部件的原始係數，反而造成車輛的四輪定位不準確。
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