春節以來，生鮮電商“疫”外火爆。
這個“意外”，簡直是“百味雜陳”。原本春節後是一個淡季，但變成了旺季；當實體商業、影院、飯店等行業受到疫情衝擊時，生鮮電商反而逆市爆發；眼看著生意火爆，但困難一樣多，組織貨源是一方面，缺少配送小哥又是另一方面⋯⋯
而被迫宅在家裡的人，以前就網購生鮮的人更依賴網購，以前沒嘗試過的人也開始在手機上下單。
冬天快遠去，生鮮電商的春天正在到來，儘管這個春天有點“複雜”，會讓有的生鮮電商“枝繁葉茂”，有的則敗於“物競天擇”。
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宅在家裡，一日三餐當然是大問題。選擇生鮮電商，原因不外乎以下幾種：
- 有的人居家隔離，根本出不去；
- 有的人怕農貿市場或大型商超人多，“不安全”；
- 有的以前自己不開火倉，靠飯店和外賣活著，現在呢，飯店暫停營業、外賣吃得不夠放心，只好自己買菜、自己做飯。
而打開手機，生鮮電商的APP可以佔滿一屏：天貓超市、盒馬鮮生、每日優鮮、京東到家、美團外賣、餓了麼、叮咚買菜⋯⋯它們中，有的本來就專營生鮮，有的在這個特殊的時期，把業務重點轉到了生鮮上來。
來看看下面三位上海市民，這個春節以來是怎麼生活的——
❶ A先生
“最近一段時間，我試過太多的APP來買菜。比如‘春播’，上面的東西比較貴，可能東西更好一點吧，今天下單、明天才送上門，送的時候發現是天貓的物流。
比如‘盒馬’，春節剛開始幾天，根本搶不到配送的名額，每次下單時，系統都提醒小哥已約滿，請到門店消費，現在情況好一些了，但也要早起去下單，不像以前那樣，可以隨時隨地下單都有人給你送，而且現在送的時效也慢，也只能送到小區門口，自己去提，當然特殊時期，這些都能理解。
再比如‘蘇寧小店’，我是網上搶不到菜，才到小區門口的蘇寧小店看看，店小二把我拉進一個微信群，都是我們這個小區的人，店小二在群裡發可以買的菜，居民們可以下單，第二天到店裡自提。”
❷ B先生
“我們單位現在排班工作，就是排到班的，到單位上班，沒排到的幾天，在家遠程辦公。我一個人住，這些日子把冰箱冷凍室的存貨幾乎全部消耗完了，就開始用每日優鮮下單買菜，雖然APP上顯示‘72小時內發貨’，但其實是可以自己選擇配送時間的，我就選擇我去單位的日子，他們送到門衛室，我下班回家拿上樓，又省去了坐一趟電梯。”
❸ C女士
“我們家四口人，我、先生、大女兒和剛滿一歲的小女兒，每天‘餵飽’四口人，也真的不是一件容易的事情。老公負責做飯，我主要是‘開發’不同的平臺，在手機上找食材，幾乎能配送的生鮮電商都挨個嘗試一遍了，比如昨天，我就發現，連海底撈都做生鮮配送了（注：由海底撈供應鏈公司蜀海物流配送），38元的蔬菜套餐、98元的冷凍製品套餐、138元的豬肉套餐，我立馬下單買5套，3套送自己家，2套送爺爺家。”
以上，可能是特殊時期很多上海家庭的日常。
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春節後的“疫”外火爆，對於生鮮電商們來說，一為“機遇”，生意出奇的好，讓它們加速發展；二為“
奉獻”，的確解決了很多市民買菜等日常用品的難題；三為“艱辛”，各種各樣的困難等著生鮮電商們去解決，解決不好，可能不僅僅是挨消費者罵的問題，更可能是在這次特殊的“戰鬥”中敗下陣來。困難首先是解決供需矛盾。我們在各個生鮮電商APP上下單時，經常會發現稍微晚一點，貨就被搶空了。主要原因是不少地方不少地方因為疫情防控已經實行封村措施，運菜的卡車開不進村，也運不出去。
電商app上下單，
稍微晚一點，貨就被搶空了
新增直採蔬菜基地，增派採購人員奔赴產地協調生產和發貨，是大部分電商的應對之策。叮咚買菜就是這麼做的，100多名採購人員不放假，散落到全國各個產地的田間地頭。
其次，這段時間小型餐飲企業訂單下滑嚴重，不少過去面向這些餐飲企業的供應商也開始對接生鮮電商。
再次，有的大型生鮮電商開始“全國一盤棋”地調配資源，盒馬鮮生就發揮其在全國23個城市二百多家門店的規模優勢，利用各地本土化的供應鏈，與全國供應鏈進行結合互補。如上海人口多，需求量大，就從山東、雲南、福建等地，每天調撥一百多噸蔬菜作為補充。
值得欣慰的是，隨著更多單位復工、復產，貨源問題正在更好地被解決。更重要的是，電商平臺要解決的不是生產問題，中國上游的產能是巨大的，考驗更多的是各個平臺的供應鏈。
除了“缺貨”，困難也來自“缺人”，尤其是配送小哥。這一點，沒有一個平臺可以“倖免”，受配送人員返鄉過年和疫情期間到家訂單猛增的雙重影響，運力一度出現明顯短缺。疫情防控剛開始時，永輝到家甚至鼓勵配送人員和門店店員的家屬一併參與配送。
眾多解決辦法中，“共享員工”真是一個利人利已的絕佳主意。2月初，盒馬鮮生最早宣佈，將聯合雲海餚、西貝、探魚、青年餐廳等餐飲品牌，促成“共享員工”的合作，將原本在餐飲行業的員工送至盒馬各地門店，經訓練後參與門店貨品打包、分揀、上架等工作。
騎手嚴格實行無接觸式配送
不過，隨著復工復產的推進，“外援”們也將陸續返回原來的崗位，大量空缺崗位又將出現。為此，盒馬宣佈開啟新一輪招聘，開放3萬個崗位，包括總部採購、技術、運營等，也包括一線門店小二，其中配送小哥最為緊急。根據盒馬預估，當前全國盒馬工作崗位缺口約為1萬人。加上今年新增開店規劃，全年人才需求預計在3萬左右。
近日，達達集團聯合京東也啟動了就業招募活動。其中，集團旗下達達快送面向全國超2400個縣區招募1萬名騎手；集團旗下另外一家配送平臺京東到家，也將協助其零售合作伙伴，面向全國招募揀貨員等崗位超5000個。
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海岸君觀察特殊時期生鮮電商的“疫”外火爆中，起碼“孕育”著多個利好。
首先，最直接的就是這一時期銷售額的猛增。春節期間原本是零售業淡季，但京東到家銷售額同比增長約374%，叮咚買菜的用戶量基本每天增長4萬多，永輝到家日單量首破30萬單，美團買菜北京地區的日銷售量最高為節前的2—3倍⋯⋯
京東到家提供的數據顯示，菜蛋肉奶是平臺上最受歡迎的品類，連平日裡購買頻次較低的米麵糧油都成了暢銷品。從除夕至大年初九，其糧油副食商品銷售額比2019年春節增長了740%，肉品增長了710%，休閒食品增長了530%，蔬菜增長了440%，水果增長了380%。
其次，以前“拉新”並想方設法把新客留在自己的平臺上，是一件非常困難的事情，且往往要投入巨大的資金和人力資源，但這次疫情卻改變了這一切。不僅消費者主動去找生鮮平臺，而且復購率也很高。業內人士指出，只要用戶完成3單購買後，留存率就非常穩健了。但是要讓一個客戶在平臺上完成3次訂單，培養出習慣，原本是很漫長的，而這次疫情大大縮短了這一過程。
再次，客單價在提高。“一個顧客一次消費，就買足一個家庭一週的蔬菜水果量變得太正常了。”一位社區生鮮負責人稱，
客單價從過去的60-80元大幅漲至300-400元。不過，這一點在疫情結束後可能就難以維持了，畢竟現在很多人網購生鮮，都有“一次多買點、囤點，減少下樓次數”“特殊時期善待自己，吃好點、增強免疫力”等想法。最後，這次疫情進一步加速了整個零售行業“線上線下全渠道”的融合發展，傳統零售企業將更加註重線上渠道的開拓，比如蘇寧小店，原本就開在社區，但這次疫情中，老百姓連進店挑選貨物都想省略，最好是“線上下單、線下自提”，這也會進一步促使社區超市加快線上佈局和完善服務的步伐。
外賣下單的市民來到物業指定的地點取餐
最後的最後，即便有多個利好，生鮮電商們也應該保持充分的清醒，因為這個行業從來都不是一個“容易賺錢”的行業，多少企業前仆後繼地倒下在這一賽道？就在這個春節前，呆蘿蔔、秒生活等多家公司因資金鍊斷裂倒下。中國電子商務研究中心的數據顯示，截至2019年年中，全國四千多家生鮮電商平臺中，僅1%實現盈利，4%營收持平，88%陷入虧損。
有業內人士指出，這次疫情更像是生鮮電商的一場“大考”，考得好的，只要做好服務，最起碼上半年會有很好的走勢；考得不好的，年後會持續面臨更嚴苛的供應鏈不足的問題，將加速行業優勝劣汰。
金海岸工作室
作 者 | 金志剛
圖 片 | 徐 程 網 絡
中國移動互聯網數據庫
編 輯 | 梁 群
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