卓爾跨境“供應鏈”的生死時速

卓爾控股有限公司是一家先進製造業、現代服務業融合發展的綜合型產業集團。旗下擁有卓爾智聯、漢商集團、華中數控、中國通商集團、蘭亭集勢等5家上市公司。公司六度蟬聯中國企業500強。

創始人、董事長閻志入選“改革開放40年百名傑出民營企業家”等榮譽稱號。湖北疫情告急,以卓爾智聯為代表的企業以高效的跨境供應鏈管理能力,為助力湖北抗擊疫情做出了榜樣。


卓爾跨境“供應鏈”的生死時速

時間從1月23日凌晨2點開始,新冠肺炎病毒蔓延,武漢宣佈封城。10:00正式封城。武漢和湖北各地的醫用口罩、防護服、護目鏡等物資出現嚴重短缺,國內已經很難買到,武漢有關部門多個渠道詢問卓爾,希望能從國外採購。頻頻告急的醫用防護物資,正是疫情防控阻擊戰全面打響後的第一大急需。

1月24日(除夕)下午15:50,卓爾控股閻志董事長通過微信群召開緊急電話會議,旗下各產業集團的負責人全部被要求參加,氣氛緊張。會議只持續了20分鐘,閻志發言的主題只有一個:武漢告急,湖北告急,卓爾控股要緊急全面啟動全球供應鏈網絡,採購全球醫療物資。卓爾抗疫捐贈、供應支持行動小組成立,決定從周邊國家採購急需物資。同步啟動航空資源搜尋。

閻志在電話裡對高管們下達了命令,口罩、防護服等醫用物資“不論價格、不論數量、不設上限,有多少要多少,儘快運往武漢”。

當晚21:12,經卓爾宇航聯絡,東航承諾最快速度、全力支持卓爾貨運國際配送。

卓爾智聯跨境供應鏈團隊隨機組織的專業貨源搜尋小組,通過已有渠道根據交易量數據查找東南亞的大宗貨源——位於菲律賓的一家公司工廠可以馬上提供320萬隻醫用口罩(含27萬隻N95口罩);位於柬埔寨的工廠有20多萬件防護服。此時是1月25日早上2:00。

上午10:50,菲律賓馬尼拉貨源裝車。15時許確定東航包機承運馬尼拉線路。

19時向武漢海關彙報,協調機場海關優先放行。

20時,1萬件防護服在柬埔寨湄瀾航空客機裝機。當時情形如下:當天晚上恰好有一架柬埔寨瀾湄航空的航班直飛武漢,乘客大都是在外旅行著急回家的武漢人。卓爾決定先利用客機行李艙搶運回2萬件防護服。當晚20點,這批200箱共2萬件防護服開始裝運。瀾湄航空CEO表示大力支持,機場清關、行李託運等所有程序全部採用特別通道,以最快速度裝運。當發現因為貨物體積太大貨倉沒法裝下200箱防護服後,工人們又把打板好的貨物拆掉重新裝了100箱(1萬件)才進飛機貨倉。瀾湄航空CEO瞭解是武漢的救援急需物資,對卓爾負責人說,“一分錢運費都不收!”

21時,因東航、國航貨機未在馬尼拉註冊過,通過外交部與大使館溝通,協調兩國民航局。這趟包機由東航旗下中國貨運航空承運,但馬尼拉並不是它的日常航點,在當地沒有航權、沒有時刻,飛機此前也沒有註冊。卓爾、外交部、大使館、民航總局、東航等各方緊急申請協調,終於在21:30獲得馬尼拉落地時刻批覆,完成報備。與此同時,運送裝有救援物資車隊準備前往馬尼拉機場。車隊不時發來照片,顯示道路出現擁堵,車隊進程受阻,有幾次帶隊的將軍直接下車帶人疏通交通,保證車隊快速通過。

另一場景,閻志很著急,他不時發來信息詢問進展。民航總局、馬尼拉機場也不時打來電話問走到了哪裡。此時,武漢的物資已經不斷告急。

1月26日 凌晨 0:05,首批1萬件防護服利用客機貨倉抵達武漢天河國際機場,成為首批從境外運抵武漢的醫療物資。

1:23,320萬個醫用口罩在馬尼拉順利通關。1:47,東航通報貨機起飛,4:50到達馬尼拉。12:50從馬尼拉運輸的320萬個醫用口罩抵達天河機場!

18:20 卓爾委託國航貨機從金邊接運的20萬套防護服抵達天河機場。

次日凌晨開始,卓爾公益基金會陸續將這些物資向孝感、隨州、宜昌、黃石、荊門、咸寧、潛江、天門等市捐贈,總價值500多萬元。中間沒有停頓,卓爾繼續向武漢及湖北其它地方輸送防護物資。

1月29日下午,中國國家男子足球隊主教練李鐵率武漢卓爾足球隊球員及球迷,通過武漢慈善總會、卓爾公益基金會捐款200萬元,支持武漢抗擊新冠肺炎疫情。

卓爾跨境“供應鏈”的生死時速

1月30日凌晨,又一批由卓爾智聯集運的急需醫療物資運抵卓爾宇航倉庫,並於當天向武漢市和全省各地發送。這批物資中有新加坡愛心人士捐贈的40000多個N95口罩,有卓爾公益基金會採購捐贈的32000幅護目鏡和一批藥品、消毒用品。

9:00,順豐貨機CSS7176從鄭州起飛,12:10到達東京成田機場。此前的情節如下:1月26日,剛剛接完兩架包機,閻志又一次給卓爾的高管們轉達了需求,武漢防護服、護目鏡等緊缺,趕快尋找。接到任務,卓爾跨境供應鏈團隊發現,東南亞的防護服已經很難買到了,他們把目光轉向日本,尋求卓爾智聯在日本的合作伙伴、日本五大綜合商社之一丸紅株式會社的幫忙。經常跟丸紅打交道的卓爾智聯副總裁餘偉很瞭解日本人做事的方式,一定需要一個高層的正式函件,他們才好拿著它再去找合作伙伴。他給閻志建議出一份函件,10分鐘後,閻志發來了函件,不是打印,全部手寫完成。

卓爾跨境“供應鏈”的生死時速

拿到這封卓爾最高領導的手書,平澤順馬上意識到此事非常重要,立即在日本尋找防護服供貨商,甚至破天荒的由丸紅擔保採購,丸紅負責服裝的部門長找到一批原本計劃發往別國的全球最高等級醫用防護服Tyvek三型,硬是截留給了武漢。值得一提的是,日方知道這是捐贈的物資後主動進行了降價,沒有從中賺錢。

日本東京成田國際機場非常繁忙。在卓爾希望包機運送的當天,已經同樣有兩架國內採購的醫療物資包機在排隊,地面的保障能力只能保障這兩架飛機起飛,也就是說即便卓爾的包機到了,也沒有人裝貨。另一方面,卓爾的順豐包機此前從未在成田國際機場起降過,按照成田國際機場的操作流程,航空公司必須提供一份操作手冊,給機場服務公司培訓後機場才願意接納航班。後來卓爾與順豐迅速把操作手冊遞交給了日方,由日方連夜進行培訓,日方的負責人表示“要瘋了”,“我們從來沒有做過這樣的事情,在日本要想把這個事情培訓好,起碼得一個星期”。負責航空協調的同事與中國民航總局、駐日大使館以及丸紅株式會社向服務公司和機場溝通,最終機場同意在第二天打板裝運。

1月30日15:00,順豐貨機包機CSS7177從東京成田機場起飛。19:08,裝載了5萬套最高級別醫用防護服的順豐貨運包機到達武漢天河機場。

第二天,卓爾從印度採購的32000副醫用護目鏡到達上海浦東機場後被緊急轉運至杭州蕭山機場。第二天運抵武漢。隨後,卓爾第四架貨運包機從東京成田機場起飛。裝載了37450套最高級別醫用防護服的貨運包機到達武漢天河機場。

2月3日 ,卓爾從印度採購的護目鏡60箱(6000個)、口罩 100箱(50000只)、防護服148箱(3700件)到達武漢,陸續還有物資正在往湖北武漢匯聚……

截至目前,卓爾公益基金會通過卓爾智聯(02098.HK)的全球供應鏈採購網絡從國際市場共採購了300萬個醫用口罩、30萬個N95口罩、近30萬套防護服、32000件護目鏡等急需醫用物資。這些急需的醫用物資被第一時間送往湖北抗疫一線,捐贈範圍已覆蓋湖北省全部17個市州!

後 記

卓爾控股在抗擊疫情中的傾情付出,讓記者看到了湖北人民在災難面前的抗爭與自救,看到了一家湖北本土民營企業的社會責任和公益大愛。對比之前網絡上看到的惶恐與無奈,覺得特別振奮。後續情況待續,記者將繼續關注與報道。

本報全媒體記者:李娜


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