在最近一段時間，我們已經為大家盤點了不少2020年即將登場的全新或改款換代車型，有不少車型讓大家心生期待。例如7座SUV陣營中的吉利豪越、雪佛蘭開拓者、第四代漢蘭達；轎車陣營中的第四代飛度、凱迪拉克CT4、長安逸動 PLUS；緊湊級SUV陣營中的新瑞虎7、吉利icon以及第二代GLA；新能源領域的起亞K3 EV、菲斯塔EV、奕澤E擎、C-HR EV以及雷克薩斯UX EV等都將悉數登場。
在過去的2019年，可謂是轎跑SUV的元年，在這一細分市場，中國品牌聯手為我們獻上了多款全新車型，如長安CS85 COUPE、哈弗F7x、吉利星越以及VV7 GT，讓轎跑SUV實現向大眾消費轉型。儘管車市寒冬讓眾多車企在2019年並不好過，但據不少業內人士預測，2020年是整個汽車行業企穩的一年。在充滿機遇的2020年，眾多車企繼續在轎跑SUV市場發力，今天筆者再為大家盤點2020年還有哪些轎跑SUV即將登場。
領克—領克05
上市時間：3月份
不知不覺，吉利與沃爾沃的合資品牌——領克已經成立了超過三週年，在這幾年間，領克推出了領克01、領克01PHEV、領克02、領克03以及領克03+等車型。據乘聯會公佈的銷量數據顯示，領克品牌在2019年銷量為128066輛，同比增長6.4%，作為一個新品牌，獲得此成績，證明了消費者對誕生於CMA架構下的領克車型的認可。進入2020年，領克品牌將推出兩款SUV，領克05和領克06，前者定位轎跑SUV，後者定位入門級緊湊型SUV。
同樣誕生於CMA架構的領克05與其他車型一樣，在設計上採用家族式都市對立美學設計理念，B柱之前與領克01非常相似，B柱之後採用COUPE車型式設計，讓整車擁有強烈的運動感。內飾方面，新車採用全新的設計語言，大面積採用直線和稜形線條設計，在氛圍燈的烘托之下，讓座艙整體充滿力量感與運動感。動力方面，從此前申報信息來看，新車將提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機。此外，該車未來還有望搭載來自沃爾沃的Drive-E系列2.0TD高功率發動機。傳動方面，與之匹配的是愛信8速手自一體變速箱。
廣汽傳祺—傳祺GS4 COUPE
上市時間：3月份
中國品牌在近十年時間的強勢崛起，不斷推出各種不輸合資品牌的爆款車型，物美價廉的特點讓不少年輕消費者實現了人生第一臺車的目標。在眾多崛起的中國品牌中，成立於2008年7月的廣汽傳祺是其中一個，在其推出的眾多車型中，傳祺GS4無疑最受消費者歡迎。定位於緊湊型SUV的傳祺GS4在去年迎來了換代，對其產品力進行了革新，不但在設計上進行了改變，還對配置、空間和動力系統做出更強大的升級。
在吉利、哈弗以及長安等中國品牌紛紛推出COUPE車型後，2020年，傳祺也將迎來其首款COUPE SUV，即傳祺GS4 COUPE。從外觀設計上看，傳祺GS4 COUPE與GS4有很大的區別，採用了全新的設計，其中最大的亮點在於其採用的雙色車身設計、溜背造型以及與頭燈呼應的“Y”字型尾燈的設計，整體造型看起來很動感。在內飾設計上，新車與GS4保持一致，搭載了雙12.3英寸屏幕的設計，加入了紅色的內飾元素。動力方面，新車預計將會與GS4保持一致，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kW，峰值扭矩額265N·m，匹配愛信6AT變速箱。
一汽-大眾—探嶽Coupe
上市時間：年內上市
無論是上汽大眾還是一汽大眾，在近兩年推出的SUV車型足以讓你眼花繚亂，例如探歌、探影、探嶽、途觀L、途鎧、途昂、途嶽等，在短時間內完善了從小型SUV到中大型SUV的佈局，足以看到大眾的研發實力。作為為數不多能在2019年超額完成銷量目標的合資品牌，一汽大眾在過去的2019年全年累計銷量達213萬輛，同比增長3.8%，成為國內第一家突破210萬輛年銷量的車企。
於2018年10月上市的中型SUV探嶽在2019年以超18萬輛的年銷量，保持了在細分市場的領先地位。進入到2020年，一汽大眾在SUV市場繼續發力，將推出轎跑SUV探嶽Coupe。這款車型在去年7月底已經下線，從設計上看，車頭部分跟現款探嶽車型基本保持一致，下方三段式進氣口設計符合大眾R-line運動化風格，運動感進一步提升。新車的最大不同就是採用了溜背式設計，這也明確了它轎跑SUV的定位。動力方面，新車預計將會用2.0T高低功率發動機，而1.5T發動機有可能取代1.4T版本，傳動方面，與之搭配的是7擋雙離合變速器。
蔚來—蔚來EC6
上市時間：7月上市
如果要說哪個新能源品牌能對特斯拉的霸主地位發起衝擊，筆者認為蔚來汽車是其中之一。憑藉ES8以及去年6月份上市的ES6兩款車型，蔚來在2019年全年交付新車達到20565輛，穩坐造車新勢力頭把交椅。儘管如此，2019年對於蔚來汽車來說並不友好，首先，蔚來在2019年只完成了50%的銷量目標，其次，受到去年8月份的電池召回影響，蔚來的節奏和規劃出現偏差。
進入2020年，蔚來汽車將推出其第三款量產車型——蔚來EC6，據蔚來表示，這是一款與特斯拉Model Y對標的產品。EC6的外觀繼承了蔚來家族設計語言，並加入了溜背式的車身設計，定位於中型純電動轎跑SUV，風阻係數為0.27Cd。在動力方面，新車和ES6保持一致，EC6性能版搭載前160kW高效率永磁電機、後240kW高性能感應電機，百公里加速為4.7秒，搭載100KWh電池包，NEDC續航能達到615公里。而搭載雙160kW永磁電機的運動版，百公里加速為5.6秒。
一汽-大眾奧迪Q3 Sportback
上市時間：預計4月份上市
如果要說在中國市場深耕最久的豪華品牌，奧迪無疑是其中之一，畢竟一汽-大眾奧迪在中國市場深耕超過了30年。多年的深耕，讓其更熟悉消費者購車需求的變化，也讓其銷量在車市寒冬下依然保持增長。在過去的2019年，一汽-大眾奧迪全年銷量達到68.89萬輛，同比增長4.2%，其中全新奧迪Q5L、奧迪A6L兩款車型在相繼換代後表現不俗，前者累計銷售138970輛，後者則獲得131185輛的銷量，而穩定熱銷的A4L在2019年全年銷售量為168473輛。此外，主打年輕市場的奧迪Q2L、Q3、A3合計完成銷量191971輛。進入2020年，奧迪將在華投放超過18款全新/換代/中期改款/衍生車型，其中便有轎跑SUV奧迪Q3 Sportback。
Q3 Sportback已在華北基地總裝車間正式SOP下線，其整體設計和去年完成換代的全新Q3比較相似，除了溜背造型外，新車將根據車型配置不同，提供不同樣式前格柵、多種樣式前保險槓、前霧燈等，滿足不同個性化用戶需求。動力方面，該車將搭載一臺型號為DKX的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為220Ps（162kW），與之匹配的或是7速雙離合變速箱。值得一提的是，無論海外版本還是國內版本，都會提供6種駕駛模式。
（文章配圖來源網絡，侵刪）
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